Пояснительная записка к проекту Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в Порядок контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинга), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденный приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 3 мая 2012 г. N 125" (подготовлен Минтрансом России 21.11.2018)

Пояснительная записка к проекту Приказа Министерства транспорта РФ "О внесении изменений в Порядок контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинга), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденный приказом Министерства Транспорта Российской Федерации от 3 мая 2012 г. N 125"
(подготовлен Минтрансом России 21.11.2018 г.)

Текст проекта

Досье на проект

В соответствии с пунктом 68 Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138, порядок контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинг) устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации.

В целях реализации указанной нормы утвержден приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 03.05.2012 N 125 "Об утверждении Порядка контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинг), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 9 июня 2012 г., регистрационный N 24515).

Проект приказа Министерства транспорта Российской Федерации "О внесении изменения в Порядок контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинга), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 3 мая 2012 г. N 125" разработан в соответствии с пунктом 4.4 Плана мероприятий ("дорожной картой") по реализации внедрения автоматического зависимого наблюдения на основе единого стандарта с развитием функционала многопозиционных систем наблюдения в Российской Федерации, утвержденного распоряжением Минтранса России от 25.04.2018 N МС-68-р, в целях реализации пункта 3 Комплекса мероприятий по скоординированному внедрению единого стандарта системы автоматического зависимого наблюдения за магистральными воздушными судами и воздушными судами авиации общего назначения с использованием российских технологий, в том числе технологий глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, утвержденного Правительством Российской Федерации 28.10.2016 N 8201п-П9, а также в целях совершенствования порядка контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинга), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации.

Внесение изменений в Порядок контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинга), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации направлено на организацию использованию средств мониторинга характеристик выдерживания высоты воздушных судов:

на основе многопозиционных систем наблюдения (HMU);

на основе информации от наземных станций автоматического зависимого наблюдения вещательного (AHMS).

Также вносимые изменения в Порядок контроля за характеристиками выдерживания высоты воздушными судами (мониторинга), выполняющими полеты в условиях сокращенного интервала вертикального эшелонирования в воздушном пространстве Российской Федерации направлены на внедрение вновь разработанных рекомендаций международной организацией гражданской авиации (ИКАО) для региональных мониторинговых агентств.

Согласование проекта приказа Министерства транспорта Российской Федерации с иными федеральными органами исполнительной власти не требуется.

Внесения изменений в иные нормативные правовые акты в связи с утверждением проекта приказа Министерства транспорта Российской Федерации не требуется.

При разработке проекта приказа Министерство транспорта Российской Федерации руководствовалось:

Федеральным законом от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383);

постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 "Об утверждении Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342);

постановлением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2010 г. N 138 "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 14, ст. 1649).