Проект Приказа Министерства экономического развития РФ "Об утверждении порядка определения средней стоимости грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, применяемой при проведении оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот" (подготовлен Минэкономразвития России 12.03.2020)

Проект Приказа Министерства экономического развития РФ "Об утверждении порядка определения средней стоимости грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, применяемой при проведении оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот"
(подготовлен Минэкономразвития России 12.03.2020 г.)

Досье на проект

В соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2019 г. N 1512 "Об утверждении методики оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2019, N 49, ст. 7103) приказываю:

Утвердить порядок определения средней стоимости грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, применяемой при проведении оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот согласно приложению.

Министр

М.Г. Решетников

Приложение
к приказу Минэкономразвития России
от ________________ г. N ________

Порядок
определения средней стоимости грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, применяемой при проведении оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот

1. Настоящий Порядок устанавливает правила определения средней стоимости грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, применяемой при проведении оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот (далее соответственно - инфраструктурный проект, государственная поддержка).

2. Средняя стоимость грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, определяется инициатором инфраструктурного проекта*(1) в ценах базового года.

3. Для целей настоящего Порядка под базовым годом понимается 2019 год.

4. Средняя стоимость грузов, перевозимых воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, рассчитывается в ценах базового года по каждому k-виду транспорта () и определяется по формуле:

,

где:

- средняя масса груза, перевозимого одним транспортным средством k-вида транспорта, тонн;

- средняя стоимость одной тонны груза, перевозимого k-видом транспорта, в базовом году, рублей;

k - воздушный, автомобильный, морской, внутренний водный и железнодорожный виды транспорта.

5. Средняя масса груза, перевозимого одним транспортным средством k-вида транспорта, тонн (), определяется по формуле:

где:

- количество транспортных средств i-го класса k-вида транспорта в году t, единиц;

- масса груза, перевозимого одним транспортным средством i-го класса k-вида транспорта в году t, тонн;

k - воздушный, автомобильный, морской, внутренний водный и железнодорожный виды транспорта.

6. Количество транспортных средств i-го класса k-вида транспорта в году t, единиц (), и масса груза, перевозимого одним транспортным средством i-го класса k-вида транспорта в году t, тонн (), определяются инициатором инфраструктурного проекта.

7. Средняя стоимость одной тонны груза, перевозимого k-видом транспорта, в базовом году, рублей (), определяется по формуле:

где:

- масса i-го вида продукции, перевозимой k-видом транспорта в году t, тонн;

- стоимость одной тонны i-го вида продукции, перевозимой k-видом транспорта, в базовом году, рублей;

k - воздушный, автомобильный, морской, внутренний водный и железнодорожный виды транспорта.

8. Масса i-го вида продукции, перевозимой k-видом транспорта в году t, тонн (), и стоимость одной тонны i-го вида продукции, перевозимой k-видом транспорта, в базовом году, рублей (), определяются инициатором инфраструктурного проекта.

9. В случае отсутствия у инициатора инфраструктурного проекта сведений о массе i-го вида продукции, перевозимой k-видом транспорта в году t, тонн (), или стоимости одной тонны i-го вида продукции, перевозимой k-видом транспорта, в базовом году, рублей (), значения средней стоимости одной тонны груза, перевозимого k-видом транспорта, в базовом году, рублей (), определяются в соответствии с приложением к настоящему Порядку.

______________

Приложение
к Порядку определения средней стоимости
грузов, перевозимых воздушным, автомобильным,
морским, внутренним водным и железнодорожным
видами транспорта, применяемой при проведении
оценки социально-экономических эффектов
от проектов строительства (реконструкции) и
эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры,
планируемых к реализации с привлечением
средств федерального бюджета, а также с
предоставлением государственных гарантий Российской
Федерации и налоговых льгот, утвержденному
приказом Минэкономразвития России
от ________________ г. N ________

ЗНАЧЕНИЯ
средней стоимости одной тонны груза, перевозимого воздушным, автомобильным, морским, внутренним водным и железнодорожным видами транспорта, в базовом году ^<1>

N п/п	Вид транспорта, осуществляющего перевозку груза	Средняя стоимость одной тонны груза в базовом году, тыс. рублей <1>
1.	Автомобильный	17,9
2.	Железнодорожный	14,4
3.	Внутренний водный	5,8
4.	Морской	15,6
5.	Воздушный	8 585,0

<1> Для целей настоящего приложения под базовым годом понимается 2019 год.

-------------------------------------------

*(1)  В соответствии с пунктом 4 Методики оценки социально-экономических эффектов от проектов строительства (реконструкции) и эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, планируемых к реализации с привлечением средств федерального бюджета, а также с предоставлением государственных гарантий Российской Федерации и налоговых льгот, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2019 г. N 1512 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2019, N 49, ст. 7103), инициатором инфраструктурного проекта может быть федеральный орган исполнительной власти, орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации, российское или иностранное юридическое лицо, а также индивидуальный предприниматель либо действующие без образования юридического лица по договору простого товарищества (договору о совместной деятельности) два указанных лица и более, планирующие реализацию инфраструктурного проекта с государственной поддержкой.