Статья 9. Условия организационного договора

Статья 9. Условия организационного договора

1. Существенные условия организационного договора определяются решением организатора регулярных пассажирских железнодорожных перевозок о подготовке и проведении конкурса на право заключения организационного договора в соответствии с частью 1 статьи 11 настоящего Федерального закона. Решением о подготовке и проведении конкурса на право заключения организационного договора определяются также условия организационного договора в целях осуществления оценки конкурсных предложений.

2. Существенными условиями организационного договора являются:

1) маршрут (группа маршрутов);

2) дата начала и дата окончания осуществления регулярных пассажирских железнодорожных перевозок по каждому маршруту (каждой группе маршрутов);

3) плановые объемы регулярных пассажирских железнодорожных перевозок;

4) размеры (уровни) тарифов, сборов и платы за регулярные пассажирские железнодорожные перевозки по маршруту (группе маршрутов), в том числе за перевозки пассажиров, которым в соответствии с законодательством Российской Федерации установлены льготы по оплате проезда железнодорожным транспортом;

5) стоимость транспортного обслуживания;

6) расчетный уровень доходов перевозчика от регулярных пассажирских железнодорожных перевозок по тарифам, сборам и плате, предусмотренным организационным договором;

7) условия, размер, Порядок и сроки выплаты субсидий перевозчику по организационному договору;

8) способы обеспечения исполнения перевозчиком обязательств по организационному договору на срок действия организационного договора (предоставление безотзывной банковской гарантии, передача перевозчиком организатору регулярных пассажирских железнодорожных перевозок в залог прав перевозчика по договору банковского вклада (депозита), осуществление страхования риска ответственности перевозчика за нарушение обязательств по организационному договору, предоставление поручительства) и размеры предоставляемого обеспечения.

3. В случае, если существенные условия организационного договора предусматривают организацию регулярных пассажирских железнодорожных перевозок по группе маршрутов, организаторы регулярных пассажирских железнодорожных перевозок формируют такие группы маршрутов в соответствии с правилами, установленными Правительством Российской Федерации.

4. По соглашению сторон могут быть установлены иные условия организационного договора, в том числе:

1) указываемые в каждом периоде (день недели, месяц, квартал, год) размеры движения поездов (количество пар поездов в сутки, предусмотренное расписанием движения поездов на определенном маршруте), количество вагонов по типам подвижного состава, в том числе приспособленных для перевозки инвалидов и других маломобильных групп населения, а также предоставляемая вместимость пассажирского железнодорожного подвижного состава;

2) Порядок и условия пересмотра стоимости транспортного обслуживания и (или) отдельных стоимостных условий организационного договора в связи с изменением долгосрочных параметров экономической деятельности перевозчика, в том числе предельные значения изменения долгосрочных параметров его экономической деятельности или фактических объемов перевозок по сравнению с объемами, предусмотренными организационным договором, при превышении которых осуществляется пересмотр стоимости транспортного обслуживания и (или) отдельных стоимостных условий организационного договора;

3) предельная величина использования вместимости вагона;

4) инвестиционные обязательства, включая стоимость заемного финансирования, доходность на капитал и иные условия инвестирования;

5) информация о порядке взаимодействия перевозчика с перевозчиками смежных видов транспорта по осуществлению перевозок в пунктах пересадки;

6) требования к качеству транспортного обслуживания населения в случае, если организационным договором предусматриваются более высокие требования к качеству транспортного обслуживания населения по сравнению со стандартами, установленными законодательством Российской Федерации;

7) формы обеспечения исполнения обязательств перевозчика по организационному договору.

5. Организационный договор заключается на срок не менее пятнадцати лет. В случаях, когда потребность в регулярных пассажирских железнодорожных перевозках возникает на срок менее пятнадцати лет, может быть предусмотрен меньший срок действия организационного договора:

1) в отношении маршрутов поездов дальнего следования - решением Правительства Российской Федерации;

2) в отношении пригородных маршрутов - решением высшего органа исполнительной власти субъекта Российской Федерации.

6. Перевозчик вправе исполнять свои обязательства по организационному договору с привлечением третьих лиц только в случае, если это допускается условиями организационного договора. При этом перевозчик несет ответственность за действия третьих лиц как за свои собственные.

7. В случае, если на основании организационного договора предоставляются субсидии перевозчику по организационному договору из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации или иные меры государственной поддержки, организатор регулярных пассажирских железнодорожных перевозок обязан осуществлять контроль за поступлением и расходованием средств соответствующего бюджета с учетом параметров производственно-хозяйственной деятельности перевозчика в порядке, установленном законодательством Российской Федерации о государственном финансовом контроле, с особенностями, устанавливаемыми нормативным правовым актом федерального органа исполнительной власти по выработке государственной политики в области железнодорожного транспорта.