Приложение 10. Рекомендуемый порядок замеров толщин на нефтяных танкерах с двойным корпусом

Приложение 10

Рекомендуемый порядок
замеров толщин на нефтяных танкерах с двойным корпусом

Общие положения

1 Настоящий порядок должен применяться для регистрации замеров толщин, как требуется в приложениях 2 и 4.

2 Для регистрации замеров толщин и максимального допустимого уменьшения должны использоваться приведенные в дополнении 2 формы TM1-DHT, TM2-DHT(i), TM2-DHT(ii), TM3-DHT, TM4-DHT, TM5-DHT и TM6-DHT.

3 В дополнении 3 содержатся принципиальные схемы и примечания, относящиеся к формам актов и требованиям к замерам толщин.

4 В соответствующих случаях формы актов должны быть дополнены данными, представленными на конструктивных чертежах.

Дополнение 1

 Название судна: ________________________________________________________

 Номер ИМО: _____________________________________________________________

 Регистрационный номер классификационного общества / Администрации: _____

 Порт регистрации: ______________________________________________________

 Валовая вместимость: ___________________________________________________

 Дедвейт: _______________________________________________________________

 Дата постройки: ________________________________________________________

 Классификационное общество: ____________________________________________

 ________________________________________________________________________

 Название компании, выполняющей замеры толщин: __________________________

 Компания, выполняющая замеры толщин, одобрена (кем): ___________________

 Номер свидетельства: ___________________________________________________

 Свидетельство действительно с: _________ до ____________________________

 Место замеров: _________________________________________________________

 Первая дата замеров: ___________________________________________________

 Последняя дата замеров: ________________________________________________

 Предстоящее освидетельствование для возобновления свидетельства /

 промежуточное освидетельствование*: ____________________________________

 Сведение об измерительном оборудовании: ________________________________

 Квалификация оператора: ________________________________________________

 ________________________________________________________________________

 Номер акта: _____________________________ содержит ____________ страниц.

 Имя оператора: __________________________ Имя инспектора: ______________

 Подпись оператора: ______________________ Подпись инспектора: __________

 Официальная печать компании: ____________ Администрация: _______________

                                           Официальная печать: __________

_____________________________

* Ненужное зачеркнуть

Дополнение 2

TM1-DHT Акт о замерах толщин всего настила палубы, всей наружной днищевой обшивки или наружной бортовой обшивки*

Название судна ______

Рег. номер классиф. общ-ва _________

Номер акта _________

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА НАРУЖНОЙ ОБШИВКИ

РАСПОЛОЖЕНИЕ ЛИСТА ОБШИВКИ

Номер или буква

Первоначальная толщина (мм)

Данные по носовой части

Данные по кормовой части

Среднее уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

л.б.

п.б. мм

11-й в нос

10-й

9-й

8-й

7-й

6-й

5-й

4-й

3-й

2-й

1-й

Мидель

1-й в корму

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

Подпись оператора ___________________________ Примечания: См. на следующей странице

Подпись инспектора _________________________________

_____________________________

* Ненужное зачеркнуть

Примечания к акту TM1-DHT;

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин:

.1 Всего настила расчетной палубы в пределах грузовой зоны.

.2 Всего киля, наружной днищевой обшивки и скуловой обшивки в пределах грузовой зоны.

.3 Наружной бортовой обшивки, включая отдельные поясья в районе ватерлинии за пределами грузовой зоны.

.4 Всех поясьев в районе ватерлинии в пределах грузовой зоны.

2 Расположение поясьев должно быть четко указано следующим образом:

.1 В отношении расчетной палубы указать номер пояса наружной обшивки внутрь от листа стрингера.

.2 В отношении днищевой обшивки указать номер пояса наружной обшивки к борту от горизонтального киля.

.3 В отношении наружной бортовой обшивки указать номер пояса наружной обшивки ниже ширстрека и букву, обозначенную на растяжке наружной обшивки.

3 Должны быть выполнены замеры в носовом и кормовом участках всех листов обшивки, и там, где листы пересекают границы балластных / грузовых танков, должны быть зарегистрированы отдельные замеры настила в районе танка каждого типа.

4 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

5 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM2-DHT (i) Акт о замерах толщин наружной обшивки и настила палубы (одно, два или три поперечных сечения)

Название судна ______

Регистрационный номер классификационного общ-ва _________

Номер акта _________

НАСТИЛ РАСЧЕТНОЙ ПАЛУБЫ И ШИРСТРЕКА

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N___

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N____

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N___

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА ОБШИВКИ

Номер или буква

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер или буква

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер или буква

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

Палубный стрингер

1-й пояс внутрь судна

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

11-й

12-й

13-й

14-й

Средний пояс

Ширстрек

ВСЕГО В РАЙОНЕ ВЕРХНЕЙ ПАЛУБЫ

Подпись оператора ___________________________

Подпись инспектора _________________________________ Примечания: См. на следующей странице

Примечания к акту TM2-DHT (i)

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин поперечных сечений настила расчетной палубы и ширстрека:

Одно, два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции 0, 1 и 2, как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3 приложения 10.

2 Район верхней палубы включает настил палубы, палубный стрингер и ширстрек (включая закругленные соединения палубы с бортом).

3 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

4 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

5 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM2-DHT (ii) Акт о замерах толщин наружной обшивки и настила палубы (одно, два или три поперечных сечения)

Название судна ______

Регистрационный номер классификационного общ-ва _________

Номер акта _________

НАСТИЛ РАСЧЕТНОЙ ПАЛУБЫ И ШИРСТРЕКА

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N____

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N_____

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N____

РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОЯСА ОБШИВКИ

Номер или буква

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер или буква

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер или буква

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

1-й ниже ширстрека

2-й

3-й

4-й

5-й

6-й

7-й

8-й

9-й

10-й

...

17-й

18-й

19-й

20-й

Килевой пояс

Всего днища

Подпись оператора ___________________________

Подпись инспектора _________________________________ Примечания: См. на следующей странице

Примечания к акту ТМ2-DНТ (ii)

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин поперечных сечений наружной обшивки:

Одно, два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции 3, 4, 5 и 6, как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3 приложения 10.

2 Район днища включает килевую, днищевую и скуловую обшивку.

3 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

4 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

5 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM3-DHT Акт о замерах толщин наружной обшивки и настила палубы (одно, два или три поперечных сечения)

Название судна ______

Регистрационный номер классификационного общ-ва _________

Номер акта _________

НАСТИЛ РАСЧЕТНОЙ ПАЛУБЫ И ШИРСТРЕКА

ПЕРВОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N____

ВТОРОЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N_____

ТРЕТЬЕ ПОПЕРЕЧНОЕ СЕЧЕНИЕ НА ШПАНГОУТЕ N____

Элемент конструкции

Номер эле мента

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер элемента

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по л.б.

Уменьшение по п.б.

Номер элемента

Первоначальная толщина

Максимальное допустимое уменьшение

Измерено

Уменьшение по Л.б.

Уменьшение по п.б.

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

мм

мм

л.б.

п.б.

мм

%

мм

%

Подпись оператора ___________________________

Подпись инспектора _________________________________ Примечания: См. на следующей странице

Примечания к акту TM3-DHT

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин продольных элементов в поперечных сечениях:

Одно, два или три сечения в пределах грузовой зоны, включая элементы конструкции 10-29, как показано на схемах типичных поперечных сечений в дополнении 3 приложения 10.

2 Должно быть указано точное место замеров шпангоута.

3 Зарегистрированные отдельные замеры должны представлять среднее значение нескольких замеров.

4 Максимальное допустимое уменьшение может быть указано в приложенном документе.

TM4-DHT Акт о замерах толщин поперечных элементов конструкции в грузовых нефтяных и балластных танках в пределах длины грузового танка

Название судна ______

Регистрационный номер классификационного общ-ва _________

Номер акта _________

ОПИСАНИЕ ТАНКА
РАСПОЛОЖЕНИЕ КОНСТРУКЦИИ
ЭЛЕМЕНТ КОНСТРУКЦИИ	ДЕТАЛЬ	Первоначальная толщина (мм)	Максимальное допустимое уменьшение (мм)	Измерено		Уменьшение по левому борту		Уменьшение по правому борту
				лев. борт	прав. борт	мм	%	мм	%

Подпись оператора _______________________

Подпись инспектора ________________________

Примечания к акту TM4-DIIT

1 Настоящий акт должен использоваться для регистрации замеров толщин поперечных элементов конструкции, включ