Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Резолюция MSC.5(48) "Принятие международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (МКГ)" (принята 17 июня 1983 г.)
- Приложение. Международный кодекс постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (МКГ)
- Глава 10. Электрические установки
Глава 10. Электрические установки
Глава 10. Электрические установки
10.1. Общие положения
10.1.1 Положения настоящей главы применимы к судам, перевозящим воспламеняющиеся продукты, и должны применяться вместе с частью D главы II-1 Поправок 1983 года к Конвенции СОЛАС.
10.1.2 Электрические установки должны быть такими, чтобы сократить до минимума опасность пожара и взрыва от воспламеняющихся продуктов. Электрические установки, удовлетворяющие требованиям настоящей главы, не должны рассматриваться как источник воспламенения для целей главы 3.
10.1.3 Администрации должны принять соответствующие меры, чтобы обеспечить единообразие при выполнении и применении положений настоящей главы относительно электрических установок*(9).
Информация об изменениях:
Резолюцией MSC.177(79) от 10 декабря 2004 г. в пункт 10.1.4 внесены изменения, вступающие в силу 1 июля 2006 г. Изменения применяются к судам, построенным 1 января 2007 г. или после этой даты
10.1.4 Электрооборудование или проводка не должны устанавливаться в газоопасных помещениях или зонах, если это не является необходимым для эксплуатационных целей. Электрическое оборудование, кабели и проводка не должны устанавливаться в опасных местах, если только они не отвечают стандартам не ниже тех, которые приемлемы для Организации. Однако для мест, не охватываемых такими стандартами, электрическое оборудование, кабели и проводка, которые не отвечают стандартам, могут устанавливаться в опасных местах на основе оценки риска, отвечающей требованиям Администрации, проведенной с целью убедиться в том, что обеспечивается эквивалентный уровень безопасности.
10.1.5 Если электрооборудование установлено в газоопасных помещениях или зонах, как это определено в 10.1.4, оно должно отвечать требованиям Администрации и должно быть одобрено соответствующими органами, признанными Администрацией, для эксплуатации в воспламеняющейся атмосфере.
10.2. Исключен с 1 июля 2006 г.
Информация об изменениях:
См. текст пункта 10.2
10.2.1. Газоопасные помещения и зоны, общие положения
Искробезопасное электрооборудование и проводки могут быть установлены во всех газоопасных помещениях и зонах, как это определено в 1.3.17.
10.2.2. Грузосодержащие системы
Электродвигатели погружных грузовых насосов и кабели, питающие их, могут быть установлены в грузосодержащих системах. Должны быть приняты меры для автоматического отключения электродвигателей в случае понижения уровня жидкости. Это может осуществляться при снижении давления в насосе, низкой силе тока электродвигателя или низкого уровня жидкости. Такие отключения должны сопровождаться сигналом, подаваемым на пост управления грузовыми операциями. Должна быть предусмотрена возможность отключения электродвигателей грузовых насосов от источника электроэнергии во время операций дегазации.
10.2.3. Трюмные и некоторые другие помещения
10.2.3.1 Кабели питания электродвигателей погружных грузовых насосов могут устанавливаться в трюмных помещениях, где груз перевозится в грузосодержащей системе, требующей вторичного барьера.
10.2.3.2 Трюмные помещения, в которых груз перевозится в грузосодержащей системе, не требующей вторичного барьера, и в помещениях, указанных в 1.3.17.5, могут устанавливаться:
.1 сквозная прокладка кабелей;
.2 осветительная арматура с оболочкой под избыточным давлением или с взрывонепроницаемой оболочкой. Система освещения должна быть разделена по меньшей мере на две цепи. Все выключатели и защитные устройства должны прерывать все полюса или фазы и располагаться в газобезопасном помещении; и
.3 электрические эхолоты или лаги, аноды или электроды системы катодной защиты с наложением тока. Эти устройства должны находиться в газонепроницаемых оболочках;
и только в помещениях, описанных в 1.3.17.5:
.4 электродвигатели для привода клапанов грузовой и балластной систем с взрывонепроницаемой оболочкой; и
.5 звуковые авральные сигнализаторы во взрывонепроницаемой оболочке.
10.2.4. Грузовые насосные и компрессорные отделения
10.2.4.1 Осветительная арматура с оболочкой под избыточным давлением или с взрывонепроницаемой оболочкой. Система освещения должна быть разделена по меньшей мере на две цепи. Все выключатели и защитные устройства должны прерывать все полюса или фазы и располагаться в газобезопасном помещении.
10.2.4.2 Электродвигатели для привода грузовых насосов или грузовых компрессоров должны быть отделены от этих помещений газонепроницаемой переборкой или палубой. Эластичные муфты или другие средства поддержания центровки должны устанавливаться на валах между приводимым оборудованием и его электродвигателями и, кроме того, в местах прохода валов через газонепроницаемую переборку или палубу должны устанавливаться соответствующие сальники. Такие электродвигатели и связанное с ними оборудование должны располагаться в отсеке, соответствующем требованиям главы 12.
10.2.4.3 Если эксплуатационные и конструкционные требования таковы, что не могут соответствовать методу, описанному в 10.2.4.2, в грузовых насосных или компрессорных отделениях могут быть установлены следующие электродвигатели одобренных безопасных типов:
.1 повышенной надежности против взрыва с взрывонепроницаемой оболочкой; и
.2 с оболочкой под избыточным давлением.
10.2.4.4 Звуковые авральные сигнализаторы должны быть во взрывонепроницаемой оболочке.
10.2.5. Зоны на открытых палубах, другие помещения, кроме трюмных помещений
10.2.5.1 Зоны на открытых палубах или незакрытые помещения на открытой палубе в пределах 3 м от любого выходного отверстия грузовой емкости, отверстия для выхода газа или паров, фланца грузового трубопровода, грузовых клапанов или входов и вентиляционных отверстий грузовых насосных и грузовых компрессорных отделений; зоны на открытой палубе над грузовой зоной плюс 3 м в нос и корму от грузовой зоны на открытой палубе и вверх на высоту 2,4 м над палубой; зоны в пределах 2,4 м от наружной поверхности грузосодержащей системы, если такая поверхность подвержена воздействию внешней среды:
.1 оборудование одобренного безопасного типа; и
.2 сквозная прокладка кабелей.
Информация об изменениях:
Резолюцией Комитета по безопасности на море от 11 декабря 1992 г. МSС.30(61) в пункт 10.2.5.2 внесены изменения, вступающие в силу с 1 июля 1994 г.
10.2.5.2 В закрытых или полузакрытых помещениях, в которых размещены трубы, содержащие грузы, и отсеках для грузовых шлангов может устанавливаться следующее оборудование:
.1 осветительная арматура с оболочкой под избыточным давлением или взрывонепроницаемой оболочкой. Система освещения должна быть разделена по меньшей мере на две цепи. Все выключатели и защитные устройства должны прерывать все полюса или фазы и располагаться в газобезопасном помещении; и
.2 сквозная прокладка кабелей.
10.2.5.3 Закрытые или полузакрытые помещения, имеющие прямое отверстие, ведущее в любое газоопасное помещение или зону, должны иметь электрические установки, отвечающие требованиям к помещению или зоне, в которые ведет отверстие.
10.2.5.4 Электрооборудование в помещениях, защищенных воздушными шлюзами, должно быть одобренного безопасного типа, если не предусмотрено его обесточивание с помощью средств, требуемых согласно 3.6.4.