- Главная
- Приказ Министерства транспорта РФ от 15 января 2014 г. N 7 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и Перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации"
- Приложение N 1. Правила обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом
- Приложение N 2. Расчет количества прижимных средств крепления и рабочей нагрузки на средства крепления
Приложение N 2. Расчет количества прижимных средств крепления и рабочей нагрузки на средства крепления
Информация об изменениях:
Приказом Минтранса России от 10 марта 2016 г. N 53 Правила дополнены приложением 2
Приложение N 2
к Правилам обеспечения безопасности
перевозок пассажиров и грузов
автомобильным транспортом и городским
наземным электрическим транспортом,
утвержденным приказом
Минтранса России от 15 января 2014 г. N 7
Расчет количества прижимных средств крепления и рабочей нагрузки на средства крепления
Количество прижимных средств крепления грузов и рабочая нагрузка на средство крепления рассчитываются по следующим формулам:
,
где:
n - количество прижимных средств крепления грузов, единицы;
- коэффициент ускорения инерциальных сил по осям х, у и z соответственно, единицы (таблица 1);
- кинематический коэффициент трения грузов и материалов, единицы (таблицы 2 и 3);
m - масса груза, кг;
g - ускорение свободного падения, 
;
k - коэффициент передачи, единицы (таблица 4);
- вертикальный угол между платформой и ремнем, градусы;
- достигаемая сила натяжения ремня, Н.
где:
LC - рабочая нагрузка на средство крепления, Н;
- коэффициент ускорения инерциальных сил по осям х, у и z соответственно, единицы (таблица 1);
- кинематический коэффициент трения грузов и материалов, единицы (таблицы 2 и 3);
m - масса груза, кг;
g - ускорение свободного падения, ;
- вертикальный угол между платформой и ремнем, градусы.
Таблица 1
Коэффициенты ускорения 
, 
и 
|
Направление действия сил |
Коэффициент ускорения |
||||
|
продольного |
поперечного |
вертикального снизу |
|||
|
вперед |
назад |
только скольжение |
скольжение и опрокидывание |
||
|
Продольное |
0,8 |
0,5 |
- |
- |
1,0 |
|
Поперечное |
- |
- |
0,5 |
0,7 |
1,0 |
Таблица 2
Кинематический коэффициент трения грузов и материалов
|
N п/п |
Комбинация грузов и материалов на поверхности соприкосновения |
Коэффициент трения |
|
|
Пиломатериал |
|
|
1 |
Пиломатериал на пиломатериале/клееной фанере |
0,35 |
|
2 |
Пиломатериал на рифленом алюминии |
0,3 |
|
3 |
Пиломатериал на листовой стали |
0,3 |
|
4 |
Пиломатериал на пленке с большой степенью усадки |
0,2 |
|
|
Пленка с большой степенью усадки |
|
|
5 |
Пленка на пиломатериале/клееной фанере |
0,3 |
|
6 |
Пленка на рифленом алюминии |
0,3 |
|
7 |
Пленка на листовой стали |
0,3 |
|
8 |
Пленка на пленке |
0,3 |
|
|
Картонные коробки |
|
|
9 |
Картонные коробки на картонных коробках |
0,35 |
|
10 |
Картонные коробки на деревянных поддонах |
0,35 |
|
|
Большие мешки |
|
|
11 |
Большие мешки на деревянных поддонах |
0,3 |
|
|
Стальные и металлические листы |
|
|
12 |
Смазанные маслом стальные листы на смазанных маслом стальных листах |
0,1 |
|
13 |
Плоские бруски из стали на пиломатериале |
0,35 |
|
14 |
Гофрированное железо на пиломатериале |
0,35 |
|
15 |
Гофрированное железо без окраски на гофрированном железе без окраски |
0,3 |
|
16 |
Гофрированное железо с окраской на гофрированном железе с окраской |
0,2 |
|
17 |
Стальная бочка с окраской на стальной бочке с окраской |
0,15 |
|
|
Бетон |
|
|
18 |
Стенка на стенке без промежуточного слоя (бетон/бетон) |
0,5 |
|
19 |
Сборный элемент с промежуточным слоем из древесины в древесине (бетон/древесина/древесина) |
0,4 |
|
20 |
Стена в стене без промежуточного слоя (бетон/решетчатая ферма) |
0,6 |
|
21 |
Стальные рамы с древесным промежуточным слоем (сталь/древесина) |
0,4 |
|
22 |
Стена в стальных рамах с древесным промежуточным слоем (бетон/древесина/сталь) |
0,45 |
|
|
Поддоны |
|
|
23 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, мягкая - европоддон (древесина) |
0,2 |
|
24 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, мягкая - ящичный поддон (сталь) |
0,25 |
|
25 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, мягкая - пластиковый поддон |
0,2 |
|
26 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, мягкая - поддон плоский деревянный |
0,15 |
|
27 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, решетчатая структура - европоддон (древесина) |
0,25 |
|
28 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, решетчатая структура - ящичный поддон (сталь) |
0,25 |
|
29 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, решетчатая структура - пластиковый поддон |
0,25 |
|
30 |
Подкладка из клееной фанеры на синтетической смоле, решетчатая структура - поддон плоский деревянный |
0,2 |
|
31 |
Алюминиевая подкладка на поверхности груза (штампованные бруски) - европоддон (древесина) |
0,25 |
|
32 |
Алюминиевая подкладка на поверхности груза (штампованные бруски) - ящичный поддон |
0,35 |
|
33 |
Алюминиевая подкладка на поверхности груза (штампованные бруски) - пластиковый поддон |
0,25 |
|
34 |
Алюминиевая подкладка на поверхности груза (штампованные бруски) - поддон плоский деревянный |
0,2 |
Таблица 3
Кинематический коэффициент трения материалов
|
N п/п |
Нагружаемая поверхность/груз |
Сцепление материала |
||
|
Сухое |
Мокрое |
Масляное |
||
|
1 |
Дерево/дерево |
0,20-0,50 |
0,20-0,25 |
0,05-0,15 |
|
2 |
Металл/дерево |
0,20-0,50 |
0,20-0,25 |
0,02-0,10 |
|
3 |
Металл/металл |
0,10-0,25 |
0,10-0,20 |
0,01-0,10 |
|
4 |
Бетон/дерево |
0,30-0,60 |
0,30-0,50 |
0,10-0,20 |
|
5 |
Противоскользящие маты |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
Таблица 4
Коэффициент передачи k
|
N п/п |
Коэффициент передачи |
|
|
1 |
При использовании одного приспособления предварительного натяжения |
k = 1,5 |
|
2 |
При использовании двух приспособлений предварительного натяжения |
k = 2 |
Открыть документ в системе ГАРАНТ