Статья 4

Статья 4

4.1. Судовладелец принимает на себя обязанности представителя ОАО "РЖД" при осуществлении приемопередаточных операций и формальностей в порту Зассниц на железнодорожной станции Зассниц-Мукран и обязуется вернуть ОАО "РЖД" на станциях Балтийск и Лужская соответственно, ближайшим рейсом парома, в соответствии с действующим расписанием движения парома, надлежащим образом оформленные приемопередаточные документы, операции по которым завершены.

Судовладелец, как представитель ОАО "РЖД", обеспечивает прием\передачу вагонов DB Schenker в техническом и коммерческом отношении на станции Зассниц-Мукран.

Судовладелец несет ответственность в случае непредоставления документов, оформленных DB Schenker в соответствии с условиями Договора и Соглашения о пользовании.

Вагоны железных дорог, переданные DB Schenker через паромную переправу Балтийск - Зассниц (Мукран), должны быть возвращены обратно только через эту паромную переправу.

Вагоны железных дорог, переданные DB Schenker через паромную переправу Лужская - Зассниц (Мукран), должны быть возвращены обратно только через эту паромную переправу

Вагоны, принятые Судовладельцем от DB Schenker, должны отвечать требованиям Соглашения о пользовании.

4.2. ОАО "РЖД" обеспечивает выполнение необходимых таможенных и иных административных формальностей, связанных с ввозом товаров (грузов, вагонов и контейнеров) на таможенную территорию Российской Федерации, либо с осуществлением их транзита в третьи страны, после надлежащего завершения Судовладельцем необходимых таможенных, пограничных и иных формальностей, связанных с оформлением прихода парома из-за границы.

4.3. ОАО "РЖД" обеспечивает выполнение необходимых таможенных и иных административных формальностей, связанных с вывозом товаров с таможенной территории Российской Федерации, либо с осуществлением их транзита из третьих стран, при этом, Судовладелец обеспечивает передачу ОАО "РЖД" надлежащим образом оформленных поручений на погрузку и иных судовых документов при наличии требований государственных таможенных и иных контролирующих органов, установленных законодательством Российской Федерации. После получения от таможенных органов разрешения на погрузку грузов и вагонов (контейнеров) на борт парома, Стороны осуществляют приемопередаточные операции, по окончании которых Судовладелец надлежащим образом оформляет отход парома за границу.

4.4. В случае нарушения расписания работы паромных судов по вине Судовладельца, а также из-за необоснованного неприема Судовладельцем грузовых вагонов, Судовладелец несет финансовую ответственность за время нахождения грузовых вагонов на инфраструктуре железнодорожной станции примыкания к портам Усть-Луга/Балтийск.

4.5. Ответственность Судовладельца по плате за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка железных дорог государств-участников СНГ, Грузии, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также за сохранность вагонов, включая приватные вагоны, устанавливается с момента приема грузового вагона от железнодорожного перевозчика и подписания вагонной ведомости представителем Судовладельца до момента сдачи грузового вагона другому железнодорожному перевозчику и подписания вагонной ведомости представителем принимающего железнодорожного перевозчика

В случае повреждения, разоборудования грузового вагона или контейнера по вине Судовладельца, Судовладелец оплачивает ОАО "РЖД" ремонт по стоимости произведенных работ на основании акта о повреждении вагона формы ВУ-25 или акта о повреждении контейнера формы ВУ-25к.

В случае утери грузового вагона в период ответственности Судовладельца, Судовладелец возмещает ОАО "РЖД" стоимость утерянного вагона в соответствии с Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств, применяемых в рамках Совета по железнодорожному транспорту государств Содружества.

Утерянным на морском участке пути считается грузовой вагон и контейнер, не сданный принимающему железнодорожному перевозчику (за исключением документально оформленных случаев неприема), а также поврежденный до степени исключения из инвентаря.

Судовладелец обязан сообщить в письменном виде ОАО "РЖД" о случае повреждения или утери грузового вагона и контейнера с указанием причины и объема повреждений, номера, тары, года постройки.

Вопрос о ремонте, исключении или о возвращении грузового вагона, контейнера или тележки на железную дорогу-собственницу или железную дорогу приписки решается по согласованию с ОАО "РЖД", железной дорогой-собственницей или железной дорогой приписки соответственно. Тяжелоповрежденные грузовые вагоны или их части могут быть возвращены железной дороге-собственнице или железной дороге приписки только с ее согласия и с согласия ОАО "РЖД".

Вопрос о ремонте или о возвращении приватного поврежденного вагона, тележки на ОАО "РЖД" решается через ОАО "РЖД" по согласованию с собственником вагона.

4.6. Прием грузового вагона, контейнера, поврежденного или разоборудованного по вине Судовладельца, осуществляется на основании акта о повреждении вагона формы ВУ-25, акта о повреждении контейнера формы ВУ-25к.

Акт составляется представителем ОАО "РЖД" и подписывается представителями Судовладельца и ОАО "РЖД". За перечисленные в акте повреждения и неисправности материальную ответственность несет Судовладелец.

4.7. Судовладелец, в период нахождения у которого произошли повреждение, разоборудование или утеря грузового вагона или контейнера, обязан оплатить ОАО "РЖД" стоимость ремонта грузового вагона или контейнера, либо сумму, подлежащую уплате собственнику или железной дороге приписки грузового вагона или контейнера.