Приложение N 8. Извещение 32 ЦВ 69-2012 об изменении РД 32 ЦВ 052-2009 "Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами"

Приложение N 8

СОГЛАСОВАНО: Комиссией Совета полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций протокол от "19-21"февраля 2013 г. N 55

УТВЕРЖДЕНО: Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от "6-7" мая 2013 г. N 58

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 69 - 2012 ОБ ИЗМЕНЕНИИ РД 32 ЦВ 052-2009 Руководящий документ. Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"

Отдел

Извещение

ОБОЗНАЧЕНИЕ

Т

32 ЦВ 69 - 2012

РД 32 ЦВ 052-2009

ДАТА ВЫПУСКА

СРОК ИЗМ.

Лист

Листов

2

5

срочно

ПРИЧИНА

Требование заказчика

КОД

9

УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

Задел доработать

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ

Внедрить с момента получения

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

РАЗОСЛАТЬ

Учтённым абонентам

ПРИЛОЖЕНИЕ

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

П 1.1 первый абзац изложить в редакции     Настоящий Руководящий документ "Ремонт тележек грузовых вагонов с бесконтактными скользунами" РД 32 ЦВ 052-2009, далее Руководство, распространяется на ремонт двухосных и четырехосных тележек грузовых вагонов, приведенных в Приложении Е. Таблица 2.1 графа "Высота пружин рессорного комплекта в свободном состоянии, мм" имеется для тележек моделей 18-100, 18-9770 и 18-101 должно быть П. 3.5 изложить в редакции     3.5 Колесные пары ремонтируют согласно требованиям "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм), утверждённого Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012 г N 57). П. 7.6 последняя строка имеется "... Методике испытаний на растяжение 656-2000 ПКБ ЦВ" должно быть "... руководства "Детали и узлы грузовых вагонов. Руководство по испытанию на растяжение" N 736-2010 г. ПКБ ЦВ. Копии исправить

СОСТАВИЛ

Н. КОНТР.

УТВЕРДИЛ

ПР. ЗАКАЗЧИКА

Должность

Нач. отдела

Констр.1 кат.

Директор ПКБ ЦВ

Фамилия

Клобуков С.В.

Голышева Е.В.

Иванов А.О.

Подпись

Дата

ИЗМЕНЕНИЕ ВНЁС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 69 - 2012				Лист
				3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
П. 7.11 изложить в редакции     7.11 Осмотр и ремонт колесных пар производить в полном соответствии с требованиями "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм). П. 7.12 изложить в редакции     7.12 Осмотр и ревизию буксовых узлов колесных пар производить в соответствии с требованиями "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм). Таблица 11.1 столбец "Высота пружин рессорного комплекта в свободном состоянии, мм" имеется для тележек моделей 18-100 и 18-101 должно быть для наружных и внутренних пружин Рисунок 11.1 заменить высоту для наружных и внутренних пружин имеется должно быть П. 11.5 изложить в редакции Остальные требования, предъявляемые к пружинам, указаны в ГОСТ 1452-2011. П.14.6 первый абзац изложить в редакции 14.6 Подкатываемые под раму тележки колесные пары с буксами должны соответствовать требованиям "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм).

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 69 - 2012							Лист
							4
ИЗМ.		СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
П.16.3 изложить в редакции     16.3. Места постановки клейм предприятия, производившего ремонт, приведены на рисунке 16.1 и в руководстве "Детали и узлы грузовых вагонов. Руководство по испытанию на растяжение". N 736-2010 г. ПКБ ЦВ. П. 17.6 изложить в редакции     17.6. Колесные пары (кроме дисков и осей) и корпуса букс окрашивают в соответствии с требованиям "Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм). На ободах колёс колесных пар наличие краски не допускается. П. 19.1 изложить в редакции     Литые детали тележки, забракованные при проведении плановых видов ремонта или при входном контроле поставляемых деталей, направляются в изолятор брака. Изъятие деталей из изолятора брака и их утилизация производятся на основании договоров с собственниками вагонов или с поставщиками литых деталей.     При входном контроле литых деталей тележки и ведении рекламационно-претензионной работы руководствоваться ТТ ЦВ 32 - 695-2006 "Технические требования. Детали литые из низколегированной стали для вагонов железных дорог колеи 1520 мм, рама боковая и балка надрессорная" и OCT 32.183-2001 "Тележки двухосные грузовых вагонов колеи 1520 мм. Детали литые. Рама боковая и балка надрессорная". Приложение Г п. 2, п. 35 изложить в редакции
	2 Пружины цилиндрические винтовые тележек и ударно-тяговых приборов подвижного состава железных дорог. Технические условия.			ГОСТ 1452 - 2011
	34 Альбом знаков и надписей на вагонах грузового парка колеи 1520 мм			N 632-2011		Утверждён железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012 г N 57).
	35 Руководящий документ по ремонту и техническому обслуживанию колёсных пар с буксовыми узлами грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524 мм).					Утверждён Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 16-17 октября 2012 г N 57).

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 69 - 2012				Лист
				5
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Приложение Г п. 29 удалить Содержание после Приложения Д Форма ВУ - 32 "Журнал приёмки отремонтированных тележек грузовых вагонов" (обязательное) ввести Приложение Е Примечание: ввести Приложение Е (справочное)