Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Национальный стандарт РФ ГОСТ Р 54620-2011 "Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Автомобильная система вызова экстренных оперативных служб. Общие технические требования" (утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 8 декабря 2011 г. N 755-ст)
- Приложение Б (рекомендуемое). Описание метода определения тяжести аварии для транспортных средств категории М1
Приложение Б (рекомендуемое). Описание метода определения тяжести аварии для транспортных средств категории М1
Приложение Б
(рекомендуемое)
Описание
метода определения тяжести аварии для транспортных средств категории М1
Для определения тяжести аварии в случае использования АС, устанавливаемой в конфигурации дополнительного оборудования, рекомендуется использовать такую последовательность действий.
Б.1 Вести непрерывную запись ускорений (,
,
) (см. 6.2.3) поступающих с трех осевого датчика ускорения в каждом из трех направлений (х, у, z), связанных с системой координат транспортного средства. Запись текущих значений ускорений (
,
,
) выполняется с частотой 3 кГц.
Б.2 Определить событие ДТП посредством использования данных, поступающих от трехосевого датчика ускорения, установленного в ТС.
Б.3 Определить максимальную амплитуду ускорений за период времени, характерный для событий, происходящих во время аварии (150 мс), используя значения.
Б.4 Выполнить сравнение полученного значения ASI с предельным значением ASI15TRESHOLD, приведенным в приложении А. Предельное значение ASI, равное значению ASI15
TRESHOLD, определяет срабатывание АС по определению момента аварии ДТП. Значения ASI, равные или превышающие ASI15
TRESHOLD, свидетельствуют о событии ДТП, потенциально приводящем к существенной вероятности угрозы жизни и здоровью людей, находящихся в кабине ТС. Значения ASI, меньшие AS115
TRESHOLD, свидетельствуют о событии ДТП, потенциально не приводящем к существенной вероятности опасн