Приложение А (обязательное). Нормы (оценочные критерии) допустимого воздействия железнодорожного подвижного состава на железнодорожный путь

Приложение А
(обязательное)

Нормы (оценочные критерии) допустимого воздействия железнодорожного подвижного состава на железнодорожный путь

Таблица А.1

Наименование показателя	Тип железнодорожного подвижного состава
	Тяговый подвижной состав		Вагоны
	локомотивы	моторвагонный(1)	грузовые (2)	пассажирские(3)
Допускаемые динамические напряжения растяжения в кромках подошвы рельса в кривых и прямых участках железнодорожного пути, в переднем вылете рамных рельсов и переводных кривых стрелочных переводов, МПа	240
Допускаемые напряжения в кромках подошвы остряков стрелочных переводов, МПа	275
Допускаемые напряжения на основной площадке земляного полотна, МПа	0,12	0,08	0,08	0,08
Допускаемые напряжения в балласте под шпалой для железнодорожного пути с типовой конструкцией верхнего строения, МПа для железнодорожного пути с песчаным и гравийным балластом, МПа	0,5 0,3/-	0,5 0,3/ -	0,5 0,3	0,5 0,3/ -
Допускаемые напряжения на смятие в деревянных шпалах под подкладками, осредненные по площади подкладки, МПа	2,2	2,2	-
Критерий устойчивости рельсошпальной решетки от поперечного сдвига по балласту (отношение максимальной горизонтальной нагрузки к средней вертикальной нагрузке рельса на шпалу - коэффициент ), не более; для железнодорожного пути с типовой конструкцией верхнего строения пути для железнодорожного пути с песчаным и гравийным балластом	1,4 1,1/-	1,4 1,1/-	1,4 1,1	1,4 1,1/ -
Допускаемая динамическая погонная нагрузка на железнодорожный путь от тележки, кН/м	168
Допускаемое отношение рамной силы к вертикальной статической нагрузке колесной пары на рельсы () при движении в прямых, кривых участках железнодорожного пути и стрелочных переводах для железнодорожного пути с типовой конструкцией верхнего строения пути для железнодорожного пути с песчаным и гравийным балластом	0,4 0,3/ -	0,4/0,3 0,3/ -	0,4 0,3	0,4/0,3 0,3/ -
Допускаемые боковые силы, передаваемые от колеса на рельс, кН	100
1) В том числе специальный самоходный подвижной состав (мотовозы, дрезины, специальные авто, мотрисы), 2) В том числе специальные вагоны грузового типа и несамоходный специальный подвижной состав 3) В том числе специальные вагоны пассажирского типа. Примечание - В числителе - для железнодорожного подвижного состава с конструкционной скоростью до 160 км/ч включительно; в знаменателе - для железнодорожного подвижного состава с конструкционной скоростью от 160 до 205 км/ч.