Приложение N 5. Протокол разногласий

Приложение N 5
(пункт 6.3 Соглашения)

Протокол разногласий
по Отраслевому соглашению по речному транспорту на 2012-2014 годы, заключенному на федеральном уровне социального партнерства между Профсоюзом работников водного транспорта Российской Федерации и Саморегулируемой организацией "Ассоциация судоходных компаний", Ассоциацией портов и судовладельцев речного транспорта, Ассоциацией связистов морского и речного транспорта

В ходе коллективных переговоров по подготовке проекта Отраслевого соглашения по речному транспорту на 2012-2014 годы, заключенном на федеральном уровне социального партнерства между Профсоюзом работников водного транспорта Российской Федерации и Саморегулируемой организацией "Ассоциация судоходных компаний", Ассоциацией портов и судовладельцев речного транспорта, Ассоциацией связистов морского и речного транспорта, не было достигнуто согласия по вопросу очередности (последовательности) предоставления ежегодных оплачиваемых отпусков и суммированных дней отдыха работникам плавающего состава (пункт 6.3 проекта Соглашения):

Предложение стороны, представляющей работодателей

Предложение стороны, представляющей работников

6.3. Работникам плавсостава и береговым работникам с суммированным учетом рабочего времени в межнавигационный период суммированные дни отдыха, отпуск, предоставляются в соответствии с требованиями трудового законодательства Российской Федерации, руководствуясь условиями заключенных трудовых договоров. С учетом производственной необходимости, финансово-экономических возможностей предприятия, работодатель принимает все возможные меры для того, чтобы обеспечить полную занятость работников в межнавигационный период.

6.3. После окончания непрерывной работы на судне работнику плавсостава предоставляется сначала ежегодный оплачиваемый отпуск, затем суммированные дни отдыха (отгулы), количество которых определяется в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.05.2003 г. N 133 (приложение N 3 к Соглашению). С учетом производственной необходимости, финансово-экономических возможностей предприятия, работодатель принимает все возможные меры для того, чтобы обеспечить полную занятость работников в межнавигационный период.

Мотивация стороны, представляющей работодателей:

Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников внутреннего водного транспорта, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, установлен Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта (далее - "Положение"), утвержденных Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 16.05.2003 N133 "Об утверждении Положения особенностях режима рабочего времени и времени отдыха работников плавающего состава судов внутреннего водного транспорта" (Зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 01.09.2003 N 5036).

Работникам плавсостава за работу сверх нормальной продолжительности рабочего времени за учетный период, включая работу в выходные и нерабочие праздничные дни, предоставляются суммированные дни отдыха.

Суммированные дни отдыха предоставляются работникам плавсостава в течение учетного периода как в навигационный, так и в межнавигационный период.

Очередность предоставления суммированных дней отдыха в период навигации устанавливается капитаном (командиром, шкипером) судна с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников.

Очередность предоставления суммированных дней отдыха в межнавигационный период устанавливается работодателем.

Мотивация стороны, представляющей работников:

Профсоюз предлагает установить очередность (последовательность) предоставления оплачиваемых отпусков и суммированных дней отдыха (отгулов), которая не урегулирована законодательством.

Статья 37 Конституции Российской Федерации гарантирует работникам право на оплачиваемый ежегодный отпуск, а статья 122 ТК РФ обязывает работодателя предоставлять отпуск работнику ежегодно. Следовательно, это конституционное право должно быть реализовано в первую очередь.

Суммированные дни отдыха предоставляются работникам плавсостава в течение учетного периода как в навигационный, так и в межнавигационный период.

В отличие от отпуска, в случае производственной необходимости работодатель с учетом мнения выборного профсоюзного органа или иного представительного органа работников и при условии письменного согласия работника может перенести использование суммированных дней отдыха за пределы учетного периода, но не более чем на один год. (п. 21 Приложения к приказу Министерства транспорта Российской Федерации от 16.05.2003. N 133).

Предложение стороны представителей работников касается только работников плавающего состава.