Приложение N 21. Изменения и дополнения в Инструкцию о порядке совместных действий железнодорожных администраций государств - участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по служебному расследованию нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе

Приложение N 21

Изменения и дополнения в Инструкцию о порядке совместных действий железнодорожных администраций государств - участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики по служебному расследованию нарушений безопасности движения в поездной и маневровой работе

1. Название, после слов "Независимых Государств" - дополнить словом "Грузии".

2. П. 1 (Общие положения) и далее по тексту слова: "государств СНГ и Балтии " - заменить на слова "СНГ, Грузии и Балтии".

3. П. 2.1, второй абзац, первая строка - исключить слова "могут быть".

4. П. 2.1, второй абзац после слов: "технических средств" - дополнить словами: "ремонтного предприятия".

5. П. 2.1, третий абзац - изложить в следующей редакции:

"В сообщении должны быть указаны обстоятельства нарушения безопасности, место и время прибытия приглашенных полномочных представителей лиц, причастных к нарушению безопасности, а также сведения, уточняющие сложившуюся ситуацию".

6. П. 3.1 - изложить в следующей редакции:

"3.1 Служебное расследование нарушения безопасности производится в соответствии с внутригосударственным законодательством, нормативными актами и процедурами, действующими на территории железнодорожной администрации - пользовательницы, и настоящей Инструкцией.".

7. П. 3.2, изложить в новой редакции:

"3.2. Служебное расследование нарушения безопасности движения проводит комиссия, которую назначает и созывает железнодорожная администрация-пользовательница.Членами комиссии являются представители железнодорожной администрации-пользовательницы и представители железнодорожных администраций-собственниц государств СНГ, Грузии или Балтии, причастных к данному событию. Председателем комиссии является представитель железнодорожной администрации, созывающей эту комиссию.

Администрация-собственница имеет право направлять (включать в состав комиссии) для участия в работе комиссий причастных работников структур своей администрации. Количество членов комиссии не ограничивается.

Представителям железнодорожных администраций-собственниц, участвующим в расследовании нарушения безопасности, должны быть созданы нормальные условия пребывания и работы.

В работе комиссии с правом совещательного голоса могут принимать участие приглашенные для участия в расследовании полномочные представители ремонтного предприятия или завода - изготовителя подвижного состава или других технических средств, а также перевозчика, владельца инфраструктуры, оператора подвижного состава и иных субъектов перевозочного процесса.".

8. П. 3.3, последнее предложение второго абзаца - изложить в следующей редакции:

"Результаты и выводы расследования в этом случае являются обязательными для железнодорожных администраций-собственниц, не принимавших участия в расследовании, и высылаются в их адрес".

9. ПП. 3.5.1 - слова "государственной администрацией-пользовательницей" заменить на "железнодорожной "администрацией-пользовательницей".

10. П. 4.1, первое предложение после слов: "администрации-пользовательницы" - дополнить словами: "и настоящей Инструкцией".

11. П. 4.1 - второе предложение - исключить.

12. П. 4.3 - изложить в новой редакции:

"4.3 Материалы служебного расследования нарушения безопасности составляются на русском языке (или в переводе на русский язык) в согласованном сторонами количестве экземпляров и направляются железнодорожным администрациям, которые признаны причастными к данному нарушению безопасности".

13. П. 4.8 - изложить в новой редакции:

"4.8. В случае если виновная железнодорожная администрация в добровольном порядке не выполняет решение экспертной группы, заинтересованная сторона может обратиться в судебные органы по месту нахождения ответчика для взыскания материального ущерба".