Приложение N 15. Извещение 32 ЦВ 12 - 2014 об изменении "Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)"

ГАРАНТ:

Настоящее приложение вводится в действие с 1 января 2015 г.

Приложение N 15

СОГЛАСОВАНО: Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций протокол от "9-11" сентября 2014 г. N 58

УТВЕРЖДЕНО: Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества протокол от "21-22" октября 2014 г. N 61

Извещение 32 ЦВ 12 - 2014 об изменении
Инструкция по техническому
обслуживанию вагонов в эксплуатации
(инструкция осмотрщику вагонов)

ПКБ ЦВ ОАО "РЖД"

Отдел

Извещение

ОБОЗНАЧЕНИЕ

Т

32 ЦВ 12 - 2014

Инструкция по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов)

ДАТА ВЫПУСКА

СРОК ИЗМ.

Лист

Листов

2

6

срочно

ПРИЧИНА

Требование заказчика

КОД

9

УКАЗАНИЕ О ЗАДЕЛЕ

Задел доработать

УКАЗАНИЕ О ВНЕДРЕНИИ

Внедрить с момента получения

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ

РАЗОСЛАТЬ

Учтённым абонентам

ПРИЛОЖЕНИЕ

ИЗМ.

СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ

Пункт 2.5.4.3, абзац 6 имеется - трещины в узле крепления вертикальной стойки к раме, поперечные трещины в горизонтальных полках балок рамы длиной более 30 мм, трещины верхней обвязки; должно быть - трещины в узле крепления вертикальной стойки к раме, поперечные трещины в горизонтальных полках балок рамы длиной более 30 мм, трещины верхней обвязки, обрыв по сварке или разрыв накладок, соединяющих верхнюю обвязку кузова полувагона в угловом месте соединения элементов торцевой и продольной стен при наличии трещин, выходящих на наружную, видимую для осмотрщика вагонов часть верхней обвязки; Пункт 2.5.4.5, после абзаца 3 дополнить - неисправность механизма привода, трещина, неплотное прилегание среднего клапана сливного прибора с тремя степенями защиты вагонов-цистерн; Копии исправить

СОСТАВИЛ

Н.КОНТР.

УТВЕРДИЛ

ПР. ЗАКАЗЧИКА

Должность

Зам. нач. отд

Констр. 1 кат.

Директор

Фамилия

Петров И.А.

Голышева Е.В.

Иванов А.О.

Подпись

Дата

ИЗМЕНЕНИЕ ВНЁС

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 12 - 2014				Лист
				3
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Пункт 3.4.1, абзац 16 имеется - у грузовых вагонов с тележками модели 18-578, 18-7020, а также с тележками модели 18-100 модернизированными по проекту С 03.04: - отсутствие элементов скользуна на тележке вагона; - зазор между колпаком скользуна 3 и износостойкой планкой 5 верхнего скользуна расположенной на раме вагона (рисунок 3.13); - трещина или деформация корпуса скользуна; - трещина, деформация или отсутствие колпака скользуна; - ослабление крепления корпуса скользуна на надрессорной балке. - ослабление резьбового крепления корпуса 1 скользуна и износостойкой планки 5 (рисунок 3.13); - трещины или излом верхнего скользуна;

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 12 - 2014				Лист
				4
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Пункт 3.4.1, абзац 16 должно быть - у грузовых вагонов с тележками модели 18-194-1, 18-578, 18-7020, а также с тележками модели 18-100 модернизированными по проекту С 03.04: - отсутствие элементов скользуна на тележке вагона; - зазор между колпаком скользуна 3 и износостойкой планкой 5 верхнего скользуна расположенной на раме вагона (рисунок 3.13); - трещины, изломы демпфера 2 в видимой части (рисунок 3.13); - трещины, излом, деформация корпуса скользуна в видимой для осмотрщика-ремонтника зоне; - отсутствие колпака скользуна, трещины, излом или деформация в видимой для осмотрщика-ремонтника зоне; - ослабление резьбового крепления корпуса 1 скользуна и износостойкой планки 5 (рисунок 3.13); - трещины или излом верхнего скользуна.

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 12 - 2014				Лист
				5
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Пункт 3.4.1, после рисунка 3.13 имеется - видимая часть клина 1 имеет трещины (рисунок 3.14); - необычный износ клина или его вертикальная поверхность не прилегает к фрикционной планке; - трещины, излом или отсутствие полиуретановой накладки наклонной поверхности фрикционного клина (рисунок 3.14); - трещины износостойкой фрикционной планки; - обрыв (отсутствие) одной и более заклепок фрикционной планки (рисунок 3.12). Пункт 3.4.1, после рисунка 3.13 должно быть - видимая часть клина 1 имеет трещины (рисунок 3.14); - необычный износ клина или его вертикальная поверхность не прилегает к фрикционной планке; - смятие, трещины, выдавливание, излом, в видимой части, или отсутствие полиуретановой накладки наклонной поверхности фрикционного клина (рисунок 3.14); - трещины износостойкой фрикционной планки; - обрыв (отсутствие) одной и более заклепок фрикционной планки (рисунок 3.12); Пункт 3.4.1, после рисунка 3.14 ввести рисунок 3.14а

ИЗВЕЩЕНИЕ 32 ЦВ 12 - 2014				Лист
				6
ИЗМ.	СОДЕРЖАНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
Пункт 3.4.1, после рисунка 3.14а ввести абзац - у грузовых вагонов, оборудованных кассетными подшипниками и адаптерами (рисунок 3.14а): - трещины, отколы, разрывы вставки адаптера 1 в видимой части для осмотрщика-ремонтника вагонов зоне; - обрыв, отсутствие устройства для отвода статического электричества 3; - ослабление крепления, отсутствие устройства, исключающего выход колесной пары из буксового проёма 4; - трещины, излом адаптера 2 в видимой для осмотрщика-ремонтника вагонов зоне. Пункт 3.9, абзац 9 имеется - излом верхней обвязки полувагона; должно быть - излом верхней обвязки полувагона, обрыв по сварке или разрыв накладок, соединяющих верхнюю обвязку кузова полувагона в угловом месте соединения элементов верхних обвязок торцевой и продольной стен при наличии трещин выходящих на наружную, видимую для осмотрщика вагонов, часть верхней обвязки.