Приложение 6. Экономические санкции в возмещение ущерба за нарушения стандартов токсических характеристик выбросов при выпуске, ремонте и эксплуатации передвижных источников загрязнения окружающей среды

Приложение 6
к постановлению правительства Москвы
от 3 декабря 1991 г. N 221

Экономические санкции в возмещение ущерба за нарушения стандартов токсических характеристик выбросов при выпуске, ремонте и эксплуатации передвижных источников загрязнения окружающей среды

1.1. Экономические санкции в возмещение ущерба за нарушения стандартов токсических характеристик выбросов могут быть применены к любым предприятиям и гражданам, осуществляющим на территории г. Москвы производство, выпуск, эксплуатацию и ремонт передвижных средств, работающих на органическом топливе и являющихся источниками загрязнения окружающей среды. Экономические санкции применяются в случае несоответствия токсических характеристик выбросов эксплуатируемых, новых или восстановленных (отремонтированных) передвижных источников допустимым величинам, определяемым действующими стандартами.

1.2. К передвижным источникам загрязнения относятся:

- автотранспортные средства;

- строительная техника;

- дорожно-строительная техника;

- тепловозы;

- речные суда;

- авиационная техника.

1.3. В г. Москве эксплуатация передвижных источников, токсические характеристики выбросов которых не отвечают хотя бы по одному показателю действующим стандартам, не допускается.

1.4. Водители, работающие по найму и находящиеся на линии, а также индивидуальные владельцы личного автотранспорта за эксплуатацию автомобилей, токсические характеристики выбросов которых не отвечают действующим стандартам, подвергаются административному штрафу в размере 30 рублей, налагаемому на месте представителями Госавтоинспекции.

1.5. Основанием для применения экономических санкций и административных штрафов являются результаты прямых замеров содержания загрязняющих веществ в выбросах передвижных источников.

1.6. Основанием для применения экономических санкций к предприятию являются результаты выборочных прямых замеров содержания загрязняющих веществ в выбросах передвижных источников, осуществляемых Московской городской инспекцией по охране атмосферного воздуха.

Количество передвижных источников, подвергаемых контролю, должно составлять не менее:

30% - для предприятий с числом передвижных источников в каждой рассматриваемой группе до 100 единиц включительно;

15% - с числом передвижных источников в группе до 300 единиц включительно;

10% - с числом передвижных источников в группе свыше 300 единиц;

15% - от количества выпускаемой продукции в смену для заводов, выпускающих передвижные средства, являющиеся источниками загрязнения окружающей среды;

20% - от сменного выпуска передвижных средств для ремонтных заводов и станций технического обслуживания.

При соблюдении указанного размера выборки доля выявленных передвижных источников загрязнения, не соответствующих хотя бы по одному показателю действующим стандартам, распространяется на всю численность парка (выпуска).

1.7. Применение экономических санкций к предприятию допускается не более одного раза в квартал в виде единовременных выплат по экономическим санкциям.

1.8. В случае несоответствия токсических характеристик передвижных источников действующим стандартам в пределах гарантийного срока эксплуатирующее предприятие (лицо) вправе предъявлять претензии заводу-изготовителю (ремонтному заводу, станции техобслуживания) в порядке, определенном договором или действующим законодательством.

1.9. Для заводов-изготовителей, ремонтных заводов и станций технического обслуживания величина платежа в порядке применения экономической санкции устанавливается в размере 2% от стоимости продукции (работ), произведенной с отклонениями от стандартов, подвергнутой контролю в соответствии с п. 1.6.

1.10. Для предприятия размер платежей устанавливается пропорционально общей доле выявленных проверенных средств всех типов передвижных источников, не соответствующих действующим стандартам по токсичности.

Для эксплуатирующих предприятий размер выплат по экономическим санкциям устанавливается в виде произведения массы топлива, приходящегося на долю неисправных передвижных источников, на соответствующий данному виду топлива норматив платы и на повышающий коэффициент 5.