Приложение. Порядок предоставления субсидий из бюджета г. Москвы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки в г. Москве, в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Москвы от 11 марта 2014 г. N 110-ПП в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 31 августа 2011 г. N 405-ПП

Порядок
предоставления субсидий из бюджета города Москвы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки в городе Москве, в целях возмещения части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок

С изменениями и дополнениями от:

11 марта 2014 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящий порядок определяет правила предоставления из бюджета города Москвы юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим таксомоторные перевозки в городе Москве (далее - перевозчики), субсидий на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, предназначенных для осуществления таксомоторных перевозок (далее - субсидии).

1.2. Субсидии из бюджета города Москвы предоставляются в целях возмещения части затрат перевозчиков на уплату лизинговых платежей по договорам финансовой аренды (лизинга) легковых автомобилей, в отношении которых получено разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы (далее - договор лизинга).

1.3. Предоставление субсидий, осуществляется Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (далее - Департамент) в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных Департаменту законом города Москвы о бюджете города Москвы на очередной финансовый год и плановый период на указанные в пункте 1.2. цели.

1.4. Субсидии предоставляются перевозчикам:

1.4.1. Зарегистрированным в установленном порядке в качестве юридического лица или индивидуального предпринимателя в городе Москве и осуществляющим таксомоторные перевозки в городе Москве;

1.4.2. Заключившим договор лизинга;

1.4.3. Получившим разрешение на осуществление таксомоторных перевозок в городе Москве в установленном порядке;

1.4.4. Подтвердившим наличие у них прибыли в предыдущем году и последнем отчетном периоде отчетного года.

1.5. Условия предоставления субсидий перевозчикам:

1.5.1. Стоимость одного легкового автомобиля по договору лизинга не должна превышать 1500,00 тыс. рублей с учетом налога на добавленную стоимость.

1.5.2. Соответствие легковых автомобилей следующим критериям:

- не ниже экологического класса 3;

- с даты изготовления легкового автомобиля на день заключения договора лизинга прошло не более 5 лет.

1.5.3. Отсутствие задолженности по лизинговым платежам по договору лизинга (далее - лизинговый платеж) в период, предшествующий предоставлению субсидии на день подачи заявки.

1.5.4. Отсутствие просроченной задолженности по уплате налогов, сборов и иных обязательных платежей в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации.

1.5.5. Отсутствие процедуры ликвидации, реорганизации, банкротства или приостановления деятельности в отношении перевозчика.

2. Порядок представления и рассмотрения заявок на получение субсидии

2.1. Для получения субсидии перевозчик (далее - претендент) представляет в Департамент заявку на получение субсидии (далее - заявку).

Форма, порядок предоставления и рассмотрения заявки, а также сроки начала и окончания приема заявок устанавливаются Департаментом и размещаются на официальном сайте Департамента в информационно-телекоммуникационной сети Интернет в срок не позднее 7 календарных дней до даты начала приема заявок. Продолжительность приема заявок не может составлять менее 14 календарных дней.

2.2. Одновременно с заявкой претендент представляет следующие документы:

- копии учредительных документов перевозчика (для перевозчиков, являющихся юридическими лицами);

- документы о назначении руководителя и главного бухгалтера перевозчика (для перевозчиков, являющихся юридическими лицами);

- справку о наличии и состоянии банковских счетов (справку из банка об открытии расчетного счета и об оборотах за предшествующий финансовый год);

- копию договора лизинга от лизингодателя (с указанием основных условий предоставления лизинга);

- формы N 1 "Бухгалтерский баланс" и N 2 "Отчет о прибылях и убытках" за два предыдущих года и последний отчетный период отчетного года с отметкой налогового органа, заверенные печатью перевозчика (для перевозчиков, являющихся юридическими лицами), или налоговую декларацию (при применении специального налогового режима или для перевозчиков, являющихся индивидуальными предпринимателями) за два предыдущих года и последний отчетный период отчетного года с отметкой налогового органа;

- график погашения лизинговых платежей, заверенный лизингодателем, по форме, установленной Департаментом;

- копию свидетельства о регистрации транспортного средства;

- расчет размера субсидии по лизинговым платежам по форме, установленной Департаментом;

- справку от лизингодателя, подтверждающую отсутствие задолженности по лизинговым платежам по договору лизинга;

2.3. В рамках межведомственного взаимодействия Департаментом для предоставления субсидии самостоятельно запрашиваются:

2.3.1. Выписка из Единого государственного реестра юридических лиц.

2.3.2. Выписка из Единого государственного реестра индивидуальных предпринимателей.

2.3.3. Справки налогового органа и государственных внебюджетных фондов Российской Федерации об отсутствии просроченной задолженности по уплате налогов, сборов и иных обязательных платежей в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации.

2.4. Департамент принимает и регистрирует заявки с приложением документов указанных в пункте 2.2., проводит анализ на их соответствие установленным требованиям.

В течение 10 календарных дней с момента регистрации заявки Департамент уведомляет претендента о принятии заявки к рассмотрению или мотивированном отказе в ее рассмотрении.

Основанием для отказа в приеме заявки к рассмотрению является несоответствие заявки и прилагаемых к ней документов установленным требованиям.

2.5. Претендент в течение 14 календарных дней после направления Департаментом решения об отказе в приеме заявки к рассмотрению вправе повторно подать доработанную заявку на получение субсидии, но не позднее установленного Департаментом срока окончания приема заявок.

2.6. Для рассмотрения заявок и представляемых к ним документов, а также определения размера субсидии Департаментом создается отраслевая комиссия.

Состав и порядок организации работы отраслевой комиссии утверждаются приказом Департамента.

2.7. Отраслевая комиссия оценивает заявки в соответствии с критериями оценки и ранжирует заявки согласно соответствующим значениям итоговой оценки (приложение к настоящему Порядку).

2.8. Субсидии предоставляются претендентам на получение субсидий, заявкам которых присвоены наибольшие значения итоговых оценок.

При равном значении итоговой оценки заявки ранжируются с учетом даты их представления.

2.9. Субсидии предоставляются исходя из фактически понесенных и подтвержденных затрат на уплату лизинговых платежей без учета налога на добавленную стоимость за предшествующий финансовый год, произведенных не ранее даты получения перевозчиком разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы.

2.10. Размер субсидии определяется по следующей формуле:

,

где:

С - общий объем субсидии;

n - количество месяцев прошедших с момента заключения договора лизинга на момент подачи заявки, но не ранее 1 января текущего финансового года;

,

где:

См - размер субсидии, предназначенный для возмещения части затрат перевозчика на уплату лизингового платежа за 1 месяц;

Од - остаток основного долга в расчетном месяце из расчета непогашенной стоимости предмета лизинга за предшествующий финансовый год;

Среф. - ставка рефинансирования, действующая в месяце, в котором производилась выплата лизингового платежа;

Дм. - количество дней в расчетном месяце;

Дг. - количество дней в предшествующем финансовом году.

2.11. Количество перевозчиков, отобранных для предоставления субсидий, определяется из предусмотренного на предоставление субсидий объема бюджетных ассигнований, законом о бюджете города Москвы на очередной финансовый год и плановый период.

2.12. Решения Отраслевой комиссии заносятся в протоколы заседаний Отраслевой комиссии.

2.13. Департаментом на основании протоколов заседания отраслевой комиссии принимаются решения о предоставлении субсидий и устанавливается размер субсидий. Указанные решения оформляются приказом (приказом) Департамента не позднее трех рабочих дней после заседания отраслевой комиссии.

3. Порядок предоставления субсидий и контроль за их расходованием

3.1. Предоставление субсидий осуществляется на основании договоров (соглашений) о предоставлении субсидий (далее - соглашения).

3.2. Примерная форма соглашений утверждается Департаментом и публикуется (размещается) на официальном сайте Департамента в информационно-телекоммуникационной сети Интернет.

3.3. В течение пяти рабочих дней после издания приказа Департамента о предоставлении субсидий Департамент направляет перевозчикам уведомления о предоставлении субсидий и проекты соглашений.

3.4. В течение десяти рабочих дней с момента получения уведомления о предоставлении субсидий и проекта соглашения перевозчики представляют в Департамент подписанные соглашения и заверенную копию договора банковского счета или дополнительного соглашения к нему, содержащего условия о бесспорном списании по требованию Департамента с расчетных счетов сумм субсидий, использованных перевозчиком с нарушением целей и условий предоставления субсидий, выявленных по итогам проверок, проведенных Департаментом, а также иными уполномоченными государственными органами контроля и надзора.

3.5. В случае непредставления в установленном порядке документов, предусмотренных пунктами 3.4. настоящего Порядка или их несоответствия установленным требованиям, Департамент принимает решения об отказе в предоставлении субсидий. В течение семи рабочих дней после принятия таких решений Департамент направляет перевозчикам соответствующие уведомления.

3.6. Субсидия перечисляются с единого счета по исполнению бюджета города Москвы на расчетные счета перевозчика, предназначенные для перечисления субсидий.

3.7. Перевозчик, с которым подписано соглашение, предоставляет в Департамент отчет об использовании субсидии и выполнении условий предоставления субсидии по форме и в сроки, которые установлены соглашением.

3.8. Перевозчики несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации за достоверность сведений, представляемых в Департамент, а также за целевое использование бюджетных средств города Москвы.

4. Порядок возврата субсидий в случае нарушения условий, установленных при их предоставлении

4.1. Департамент осуществляет контроль за выполнением условий и требований предоставления субсидии, а также за целевым использованием субсидии.

4.2. В случае нецелевого использования субсидий и (или) нарушения перевозчиками условий их предоставления субсидии подлежат возврату в следующем порядке:

4.2.1. Департамент в течение семи рабочих дней с момента выявления нецелевого использования субсидий и нарушения перевозчиками условий предоставления субсидий направляет перевозчикам требования о возврате субсидий в бюджет города Москвы.

4.2.2. Требования о возврате субсидий должны быть исполнены перевозчиками в течение десяти рабочих дней с момента получения указанных требований.

4.3. В случае невозврата субсидий сумма, израсходованная с нарушением условий их предоставления, подлежит взысканию в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

5. Порядок оценки эффективности использования субсидий

5.1. В целях оценки эффективность использования субсидий Департамент осуществляет мониторинг рынка таксомоторных перевозок в городе Москве.

5.2. Эффективность использования субсидий оценивается как увеличение в городе Москве доли легковых такси, с даты изготовления которых прошло не более 5 лет, а также имеющих более высокий экологический класс.