Статья 1

Статья 1

Внести в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 11, ст. 1001; 2003, N 27, ст. 2700; 2007, N 27, ст. 3213; 2008, N 29, ст. 3418; 2011, N 15, ст. 2020; N 27, ст. 3880; N 45, ст. 6335; 2012, N 18, ст. 2128; N 25, ст. 3268; N 26, ст. 3446; N 31, ст. 4320; 2015, N 29, ст. 4359) следующие изменения:

1) в статье 1:

а) в пункте 2:

в абзаце втором после слов "судоходные гидротехнические сооружения" дополнить словом ", причалы";

в абзаце четвертом слово "эксплуатируемые" заменить словом "находящиеся";

б) в пункте 3 слова ", военно-вспомогательные суда и другие суда, находящиеся в государственной или муниципальной собственности и" заменить словами "и военно-вспомогательные суда,";

2) в статье 3:

а) в абзаце втором слова "находящегося в ведении Российской Федерации и представляющего" заменить словом "представляющий";

б) абзац третий изложить в следующей редакции:

"внутренние водные пути Российской Федерации (далее - внутренние водные пути) - водное пространство в естественных или искусственных границах, используемое в целях судоходства, включающее внутренние водные пути федерального значения и внутренние водные пути регионального значения;";

в) абзац четвертый изложить в следующей редакции:

"судоходство - деятельность, связанная с использованием на внутренних водных путях судов для перевозок грузов и пассажиров, включая операции по погрузке (выгрузке) грузов и багажа, посадке (высадке) пассажиров и их багажа, перевозок почтовых отправлений, буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов, проведения поиска, разведки и добычи полезных ископаемых, строительных, путевых, гидротехнических, подводно-технических и других подобных работ, лоцманской и ледокольной проводки, поисковых и спасательных операций, осуществления мероприятий по охране водных объектов, защите их от загрязнения и засорения, подъема затонувшего имущества, проведения мероприятий по контролю, проведения научных исследований, для учебных, спортивных и культурных целей, иных целей;";

г) абзац восьмой изложить в следующей редакции:

"судовождение - деятельность, связанная с управлением судном;";

д) абзац четырнадцатый изложить в следующей редакции:

"путевые работы - дноуглубительные, выправительные, тральные, дноочистительные, изыскательские и другие работы, проводимые на внутренних водных путях для создания и содержания судовых ходов, а также для содержания средств навигационного оборудования;";

е) в абзаце пятнадцатом:

после слов "земельный участок и" дополнить словом "(или)";

слова "в летнее и зимнее время года" исключить;

ж) абзац шестнадцатый изложить в следующей редакции:

"инфраструктура внутренних водных путей - совокупность объектов, обеспечивающих судоходство по внутренним водным путям, включающих в себя судоходные гидротехнические сооружения, суда технического флота (суда, предназначенные для выполнения путевых, навигационно-гидрографических, вспомогательных работ и других связанных с содержанием судовых ходов на внутренних водных путях работ), маяки, рейды (за исключением рейдов речных портов и причалов), пункты отстоя судов технического флота, места убежища, средства навигационного оборудования, объекты электроэнергетики, технологические сети связи и сооружения связи, системы сигнализации, информационные комплексы и системы управления движением судов, и иных обеспечивающих функционирование внутренних водных путей объектов;";

з) в абзаце двадцатом слова "содержание внутренних водных путей и расположенных на них судоходных гидротехнических сооружений" заменить словами "создание и содержание судовых ходов на внутренних водных путях, содержание инфраструктуры внутренних водных путей";

и) дополнить абзацами следующего содержания:

"судовой ход - часть внутреннего водного пути, предназначенная для движения судов и обозначенная навигационными знаками или иным способом;

судоходное гидротехническое сооружение - гидротехническое сооружение, расположенное на внутреннем водном пути, которое используется в целях судоходства;

буксировка - деятельность по перемещению судном (судами) других судов, плотов и иных плавучих объектов;

отстой судна - стоянка судна в выведенном из эксплуатации состоянии;

оператор порта (причала) - транспортная организация, осуществляющая эксплуатацию порта (причала), операции с грузами, в том числе их перевалку, обслуживание судов, иных транспортных средств и (или) обслуживание пассажиров.";

3) пункт 2 статьи 4 после слова "содержанием" дополнить словами "судовых ходов";

4) в статье 7:

а) пункт 1 дополнить абзацами следующего содержания:

"Перечень внутренних водных путей включает внутренние водные пути федерального значения и внутренние водные пути регионального значения. Порядок формирования указанного перечня внутренних водных путей устанавливается Правительством Российской Федерации.

К внутренним водным путям федерального значения относятся:

внутренние водные пути, включенные в перечень внутренних водных путей международного значения в соответствии с международными договорами Российской Федерации;

внутренние водные пути, включенные в перечень внутренних водных путей Российской Федерации, по которым разрешено плавание судов под флагами иностранных государств;

внутренние водные пути, расположенные в пределах трансграничных водных объектов;

внутренние водные пути, соединяющие административные центры субъектов Российской Федерации с транспортными узлами (морскими портами, речными портами, в которых осуществляется перевалка грузов, перевозимых в прямом смешанном сообщении), а также со специальными объектами, местами убежищ судов;

внутренние водные пути, соединяющие районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности с административными центрами субъектов Российской Федерации;

внутренние водные пути, обеспечивающие безопасность государства;

внутренние водные пути, расположенные в пределах водных объектов, которые находятся на территории двух и более субъектов Российской Федерации;

подходы к убежищам на внутренних водных путях, указанных в абзацах четвертом - десятом настоящего пункта.

Внутренними водными путями федерального значения могут быть иные пригодные для судоходства участки рек, каналов, озер, водохранилищ, дополнительные судовые хода, подходы к причалам, пристаням, отстойным пунктам, убежищам и затонам.

Внутренними водными путями регионального значения могут быть пригодные для судоходства участки рек, каналов, озер, водохранилищ, расположенные в границах одного субъекта Российской Федерации, в том числе в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, за исключением указанных в абзацах четвертом - одиннадцатом настоящего пункта.";

б) в пункте 2 слова "содержания внутренних водных путей" заменить словами "содержания судовых ходов на внутренних водных путях";

5) статью 8 изложить в следующей редакции:

"Статья 8. Содержание судовых ходов и инфраструктуры внутренних водных путей

1. Содержание судовых ходов, в том числе проведение путевых работ, и инфраструктуры внутренних водных путей на внутренних водных путях федерального значения и организация технологической связи организации внутреннего водного транспорта осуществляются администрациями бассейнов внутренних водных путей за счет средств федерального бюджета, доходов от собственной деятельности, а также из других не запрещенных законом источников.

Органы государственной власти субъекта Российской Федерации за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации вправе участвовать в софинансировании расходных обязательств Российской Федерации в части содержания судовых ходов и инфраструктуры внутренних водных путей на внутренних водных путях федерального значения, расположенных в границах субъекта Российской Федерации, а также осуществлять финансирование содержания судовых ходов, в том числе проведение путевых работ, и инфраструктуры внутренних водных путей на внутренних водных путях регионального значения, расположенных в границах соответствующего субъекта Российской Федерации, в порядке, определенном соглашением между федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере внутреннего водного транспорта, и высшим исполнительным органом государственной власти соответствующего субъекта Российской Федерации, путем предоставления субсидий федеральному бюджету из бюджетов субъектов Российской Федерации.

2. Проведение путевых работ на подходах к портам (причалам) и пунктам отстоя, а также на их акваториях обязаны осуществлять владельцы этих портов (причалов) и пунктов отстоя по согласованию с соответствующими администрациями бассейнов внутренних водных путей.

Содержание судовых ходов и судоходных гидротехнических сооружений осуществляется в соответствии с правилами содержания судовых ходов и правилами содержания судоходных гидротехнических сооружений, утвержденными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Нормативы финансовых затрат на содержание судовых ходов, в том числе проведение путевых работ, и инфраструктуры внутренних водных путей федерального значения утверждаются Правительством Российской Федерации.

3. Работы на внутренних водных путях по содержанию судовых ходов и инфраструктуры внутренних водных путей, путевые работы (в том числе работы по устройству и содержанию рейдов), работы по навигационно-гидрографическому обеспечению условий плавания судов осуществляются без специальных разрешений и согласования, предусмотренных законодательством Российской Федерации.";

6) в абзаце первом пункта 1 статьи 9:

а) второе предложение изложить в следующей редакции: "Добыча нерудных строительных материалов на внутренних водных путях осуществляется по согласованию с соответствующими администрациями бассейнов внутренних водных путей.";

б) дополнить предложением следующего содержания: "Порядок согласования добычи нерудных строительных материалов на внутренних водных путях утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.";

7) в статье 10:

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Статья 10. Использование поверхностных водных объектов для целей водного транспорта, пользование береговой полосой, прилегающей к внутренним водным путям, и земельными участками, используемыми или занимаемыми организациями внутреннего водного транспорта";

б) первое предложение пункта 1 изложить в следующей редакции:

"1. За пределами территорий поселений организации внутреннего водного транспорта вправе использовать безвозмездно для работ, связанных с судоходством, береговую полосу, прилегающую к внутренним водным путям, - полосу земли шириной 20 метров от береговой линии.";

в) пункт 5 после слов "Не допускается использовать" дополнить словами "внутренние водные пути и";

г) в пункте 10 слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами ", прилегающей к внутренним водным путям,";

д) в пункте 11 слова "в пределах внутренних водных путей" исключить;

8) пункт 10 статьи 14 дополнить предложением следующего содержания: "Форма и порядок ведения судового билета устанавливаются правилами государственной регистрации судов.";

9) в статье 15:

а) в пункте 3 слова "Государственном судовом реестре или Российском международном реестре судов" заменить словами "реестре строящихся судов";

б) пункт 5 изложить в следующей редакции:

"5. Доверительным управляющим может быть компетентный в области управления судами и их эксплуатации индивидуальный предприниматель - гражданин Российской Федерации или российская коммерческая организация, за исключением унитарного предприятия.";

10) в статье 16:

а) абзац первый пункта 1 после слов "Российской Федерации" дополнить словами "(далее - судовые реестры)";

б) пункт 1.1 после слов "государственной регистрации" дополнить словами "шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна,";

в) в пункте 6 слова "Государственный судовой реестр" заменить словами "судовые реестры";

г) в абзаце первом пункта 7 слова "Государственный судовой реестр и реестр арендованных иностранных судов" заменить словами "Судовые реестры";

11) в статье 18:

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Статья 18. Основания государственной регистрации судна (строящегося судна) и прав на него";

б) дополнить пунктом 1.1 следующего содержания:

"1.1. Основаниями государственной регистрации строящегося судна и прав на него являются договор на постройку судна и заключение организации, уполномоченной на классификацию и освидетельствование судов, о закладке киля или проведении равнозначных строительных работ.";

12) в статье 19:

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Статья 19. Порядок государственной регистрации судов";

б) в пункте 1 слова "Государственном судовом реестре" заменить словами "судовых реестрах";

в) в пункте 2 слова "в Государственном судовом реестре" заменить словами "в судовых реестрах";

г) в пункте 4 слово "Государственный" исключить;

д) в пункте 5 слово "Государственный" исключить;

е) в пункте 7 слово "Государственный" исключить;

ж) в пункте 10 слово "Государственном" исключить;

з) пункт 17 признать утратившим силу;

13) в статье 21:

а) наименование изложить в следующей редакции:

"Статья 21. Исключение судна из Государственного судового реестра или реестра арендованных судов";

б) пункт 1 после слов "Государственного судового реестра" дополнить словами "или реестра арендованных судов";

в) пункт 2 после слов "Государственного судового реестра" дополнить словами "или реестра арендованных судов";

14) пункт 3 статьи 30 изложить в следующей редакции:

"3. Капитан судна является представителем судовладельца в отношении государственного портового контроля, предусмотренного настоящим Кодексом, сделок, вызываемых нуждами судна, груза или плавания суда.

Капитан судна является представителем грузовладельца в отношении сделок, вызываемых нуждами груза, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.";

15) в статье 45:

а) в абзаце первом пункта 1 слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях";

б) в пункте 2 слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях";

в) в абзаце третьем пункта 3 слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях";

16) в пункте 1 статьи 49 слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях";

17) в пункте 2 статьи 55 слово "в пределах" исключить;

18) пункт 7 статьи 73 изложить в следующей редакции:

"7. Сроки погрузки и выгрузки груза исчисляются с момента подачи судна к причалу.

Капитан судна (судовладелец или его представитель) извещают оператора порта (причала) о времени прибытия судна в порт (к причалу) и готовности судна к погрузке или выгрузке груза.

Порядок исчисления сроков загрузки и разгрузки судна устанавливается в соответствии с правилами перевозок грузов, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.";

19) в статье 88:

а) абзац второй пункта 1 изложить в следующей редакции:

"Транспортная накладная и оформленные на основании такой накладной дорожная ведомость и квитанция о приеме буксируемого объекта для буксировки (далее - буксировочные документы) подтверждают заключение договора буксировки.";

б) пункт 1 дополнить абзацами следующего содержания:

"Формы и порядок заполнения буксировочных документов устанавливаются правилами буксировки судов, плотов и иных плавучих объектов, утвержденных федеральным органом исполнительной власти в области транспорта (далее - правила буксировки).

Стороны договора буксировки вправе предусмотреть применение коносамента в качестве буксировочного документа, выдаваемого перевозчиком.";

в) в пункте 3 слова "транспортной накладной" заменить словами "буксировочных документов";

20) в статье 123:

а) в пункте 2:

в абзаце втором слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях";

в абзаце четвертом слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях";

б) в пункте 4 слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях";

21) в пункте 1 статьи 147 слова "в пределах внутренних водных путей" заменить словами "на внутренних водных путях".