Статья 24. Ограничение ответственности при недостаче массы груза

Статья 24. Ограничение ответственности при недостаче массы груза

§ 1. В отношении грузов, которые вследствие своих особых естественных свойств подвержены убыли массы при перевозке, железная дорога не несет ответственности независимо от пройденного грузом расстояния за ту часть недостачи массы груза, которая не превышает нижеследующих норм:

1) 2% массы грузов жидких или сданных к перевозке в сыром (свежем) или во влажном состоянии, а также нижеследующих грузов:

- руды марганцевой и хромовой;

- медного купороса;

- магнезии и прочего химического сырья навалом;

- соли;

- фруктов свежих;

- овощей свежих;

- кож выделанных и шкур мокросоленых;

- табака;

- мяса свежего, охлажденного;

- цитрусовых плодов и бананов, ягод свежих;

2) 1,5% массы следующих грузов:

- дров, лесоматериалов, бамбука и угля древесного;

- строительных материалов минерального происхождения;

- жиров;

- рыбы соленой, вяленой;

- веществ землеудобрительных;

3) 1% массы следующих грузов:

- минерального топлива;

- кокса нефтяного и каменноугольного;

- руды железной;

- коры деревьев;

- шерсти немытой;

- хмеля;

- мыла;

- кореньев;

- мяса замороженного;

- птицы битой всякой;

- копченостей мясных всяких;

- рыбы замороженной;

- морепродуктов;

- мяса птицы замороженного;

- колбас и мясопродуктов всяких;

4) 0,5% массы всех прочих сухих грузов, подверженных убыли массы при перевозке;

5) при перевозке грузов в стеклянной и других видах тары, по физическим свойствам которых имеет место поломка и бой (п. 2 § 3 статья 23) применяется норма потерь в размере 1% от общего количества.

При перевозке в перегрузочном сообщении указанных выше грузов навалом, насыпью или в цистернах нормы убыли, привед