- Главная
- Постановление ФЭК РФ от 17 июня 2003 г. N 47-т/5 "Об утверждении Прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами" (Тарифное руководство N 1, части 1 и 2)"
- Приложение 1. Прейскурант N 10-01 "Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами. Часть I (правила применения тарифов)" (часть 1)
- Приложение 3. Поправочные коэффициенты к платам за перевозку по российским железным дорогам грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по российским железным дорогам в прямом международном сообщении с использованием железнодорожно-паромных комплексов через российские порты, в непрямом международном сообщении через российские порты, в зависимости от тарифного класса груза, направления и дальности перевозки, а также за перевозки ряда грузов
Приложение 3. Поправочные коэффициенты к платам за перевозку по российским железным дорогам грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по российским железным дорогам в прямом международном сообщении с использованием железнодорожно-паромных комплексов через российские порты, в непрямом международном сообщении через российские порты, в зависимости от тарифного класса груза, направления и дальности перевозки, а также за перевозки ряда грузов
Информация об изменениях:
Приказом ФСТ России от 29 июля 2011 г. N 182-т/1 в название настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 дней после дня официального опубликования названного приказа, но не ранее 1 января 2012 г.
Приложение 3
к разделу 2 Прейскуранта N 10-01
"Тарифы на перевозки грузов,
и услуги инфраструктуры, выполняемые
российскими железными дорогами"
(Тарифное руководство N 1)
Поправочные коэффициенты к платам за перевозку по российским железным дорогам грузов в прямом железнодорожном сообщении, в прямом смешанном сообщении, в непрямом смешанном сообщении, экспортных и импортных грузов, следующих по российским железным дорогам в прямом международном сообщении с использованием железнодорожно-паромных комплексов через российские порты, в непрямом международном сообщении через российские порты, в зависимости от тарифного класса груза, направления и дальности перевозки, а также за перевозки ряда грузов
С изменениями и дополнениями от:
14 сентября, 29 декабря 2004 г., 13 декабря 2005 г., 25 апреля 2006 г., 19 июня, 9 декабря 2006 г., 4 декабря 2007 г., 24 декабря 2008 г., 24 декабря 2009 г., 7 декабря 2010 г., 20 мая, 29 июля, 6 декабря 2011 г., 4 мая, 27 ноября 2012 г.
ГАРАНТ:
Об оспаривании законности приложения 3 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства см. Решение Верховного Суда РФ от 2 июня 2004 г. N ГКПИ04-682
1. Коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозки грузов первого тарифного класса в зависимости от расстояния перевозки
Таблица N 2
ГАРАНТ:
Об оспаривании законности раздела 2 таблицы N 2 настоящего Тарифного руководства см. Решение Верховного Суда РФ от 24 мая 2004 г. N ГКПИ04-621
/-----------------------------------------------------------------------\
| Расстояние перевозки, км | Размер коэффициента |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 1 - 1200 | 0,75 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 1201 - 1400 | 0,74 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 1401 - 1600 | 0,73 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 1601 - 1800 | 0,72 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 1801 - 2000 | 0,71 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 2001 - 2200 | 0,70 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 2201 - 2400 | 0,69 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 2401 - 2600 | 0,68 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 2601 - 2800 | 0,67 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 2801 - 3000 | 0,66 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 3001 - 3200 | 0,65 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 3201 - 3400 | 0,64 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 3401 - 3600 | 0,63 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 3601 - 3800 | 0,62 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 3801 - 4000 | 0,61 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 4001- 4200 | 0,60 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 4201 - 4400 | 0,59 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 4401 - 4600 | 0,58 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 4601- 4800 | 0,57 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 4801 - 5000 | 0,56 |
|-----------------------------------+-----------------------------------|
| 5001 и более | 0,55 |
\-----------------------------------------------------------------------/
2. Коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозки грузов второго и третьего тарифных классов
При определении платы за перевозки грузов применяются коэффициенты:
1,0 - для грузов второго тарифного класса;
1,74 - для грузов третьего тарифного класса позиций ЕТСНГ 092, 093, 213, 215, 224, 225, 312-316, 321-324, 331-333, 381, 391, 411, 414, 416, 454, 461, 481, 483-489, 611, 693, 711-713, 721-726, 731, 732, 741, 742, 751-754, 756-758;
1,54 - для остальных грузов третьего тарифного класса.
Информация об изменениях:
Приказом ФСТ России от 20 мая 2011 г. N 104-т/1 таблица 3 настоящего приложения изложена в новой редакции
3. Коэффициенты, применяемые при определении платы за перевозки грузов в вагонах (повагонными, групповыми, маршрутными отправками), в контейнерах, мелкими отправками, а также при контрейлерных перевозках с участием Калининградской железной дороги
Информация об изменениях:
Приказом ФСТ России от 20 мая 2011 г. N 104-т/1 примечание к таблице N 3 настоящего приложения изложено в новой редакции
Примечание. В случае если при определении платы за перевозку по правилам раздела 2 части I настоящего Тарифного руководства не предусмотрено применение коэффициентов в зависимости от класса перевозимого груза (мелкие отправки, перевозки грузов в контейнерах, контрейлерные перевозки и т.д.), применяются коэффициенты, приведенные в настоящей таблице для грузов второго тарифного класса. При этом, при перевозке грузов в универсальных контейнерах и порожних собственных (арендованных) универсальных контейнеров полными комплектами на вагон, указанные коэффициенты применяются также к размерам уменьшения тарифов, приведенным в таблице N 11 приложения 5 к разделу 2 части I настоящего Тарифного руководства.
При перевозке грузов с участием линий Дальневосточной железной дороги на острове Сахалин плата за перевозку грузов по линиям Дальневосточной железной дороги на острове Сахалин определятся по правилам пункта 2.22 раздела 2 части I настоящего Тарифного руководства с применением коэффициентов, приведенных в части 1 настоящей таблицы за суммарное расстояние перевозки по РЖД.
При переадресовке груза коэффициенты, приведенные в части 1 настоящей таблицы, не применяются:
- от железнодорожной станции переадресовки до железнодорожной станции нового назначения при определении платы за перевозку груза, следующего из Калининградской области;
- от железнодорожной станции отправления до железнодорожной станции переадресовки при определении платы за перевозку груза в Калининградскую область
Информация об изменениях:
Приказом ФСТ России от 27 ноября 2012 г. N 303-т/3 в таблицу N 4 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 1 января 2013 г.
Таблица N 4
Дополнительные поправочные коэффициенты для ряда грузов
| Наименование груза | Позиции и коды ЕТСНГ |
Размер коэффи- циента |
| 1 | 2 | 3 |
| Первый тарифный класс | ||
| Материалы минерально-строительные природные. Зола. Шлаки, кроме гранулированных и металлургических для переплавки |
231-236 | 0,77 |
| Сырье минеральное промышленное |
241, 242, 245, 246 |
|
| Флюсы | 291, 292 | 0,75 |
| Шлаки гранулированные и металлургические для переплавки |
271, 341 | 0,8 |
| Сырье огнеупорное и кислотоупорное, асбест и слюда |
301, 304 | |
| Руда железная и марганцевая | 141, 142 | 0,95 |
| Газы энергетические (углеводородные сжиженные) | 226 | 1,02 |
| Лесоматериалы круглые, кроме крепежных | 081 | 1,05 |
| Сырье горно-химическое для производства удобрений |
431 | 1,1 |
| Пиломатериалы | 091 | 1,25 |
| Сырье цветных металлов, кроме глинозема (код ЕТСНГ 151060), руд нефелиновых и их концентратов (коды ЕТСНГ 151446, 151183), бокситов и алюминиевых руд (коды ЕТСНГ 151037, 151338) |
151 | 2,156 |
| Глинозём | 151060 | 2,64 |
| Руды нефелиновые и их концентраты, бокситы, алюминиевые руды |
151446, 151183, 151037, 151338, |
0,938 |
|
Уголь каменный |
161016, 161024, 161039, 161058, 161062, 161077, 161081, 161096, 161109, 161113, 161128, 161170, 161185, 161192, 161202, 161217, 161221, 161236, 161240, 161255 |
0,89 |
| 161043, 161132, 161147, 161151, 161166 |
1,05 | |
| Кокс | 171 | 1,084 |
| Второй тарифный класс | ||
| Огнеупоры | 302, 303 | 0,85 |
| Материалы стеновые; | 251 | 0,91 |
| Конструкции (сборные), детали и изделия железобетонные |
254 | |
| Соль поваренная | 531 | |
| Мазут нефтяной и каменноугольный | 221 | 1,04 |
| Нефть сырая | 201 | 1,15 |
| Битум и гудрон нефтяные и каменноугольные (кроме кокса нефтяного анодного (код ЕТСНГ 222105)); Асфальт, битум и гудрон природные |
222 223 |
1,12 |
| Кокс нефтяной анодный | 222105 | 0,79 |
| Основания и содопродукты | 482 | 1,13 |
| Бензин | 211 | 1,05 |
| Керосин | 212 | 1,08 |
| Топливо дизельное | 214 | 1,12 |
| Чугун | 311 | 1,39 |
| Мелкий рогатый скот | 061 | 0,6 |
| Третий тарифный класс | ||
| Продукция шпалопиления (без пропитки и с пропиткой) |
092, 093 | 0,75 |
| Мебель, кроме металлической и плетеной | 127 | |
| Стекло техническое и строительное | 267 | |
| Продукция парфюмерно-косметической и эфирномасличной промышленности |
442 | |
| Продукция крахмало-паточной промышленности | 515 | |
| Хлопок | 611 | |
| Ткани, изделия швейной и трикотажной промышленности |
631-634 | |
| Посуда и другие изделия стеклянные, фарфоровые, фаянсовые и из керамики |
661 | |
| Игры и игрушки, наглядные учебные пособия, кроме печатных |
683 | 0,75 |
| Части железнодорожного подвижного состава и верхнего строения пути, кроме рельсов |
414 | |
| Кислоты, оксиды, пероксиды и ангидриды | 481 | 0,8 |
| Изделия санитарные керамические | 268 | 1,05 |
| Металлы черные, кроме чугуна (позиция ЕТСНГ 311) |
312-324 | |
| Продукция радиопромышленности; | 402 | |
| Лампы накаливания и фонари электрические | 403 | |
| Смолы синтетические и пластические массы, изделия из них; |
461, 462 | |
| Клей; | 464 | |
| Смолы природные; | 465 | |
| Материалы лакокрасочные. Красители синтетические. Грунтовки и шпаклевки малярные, мастики |
466 | |
| Пряжа и нитки всякие, шелк-сырец | 622 | |
| Ковры и изделия ковровые | 635 | |
| Углеводороды | 711 | |
| Кислородосодержащие органические соединения, пестициды |
721-751 | |
| Машины, оборудование и их части, кроме машин сельскохозяйственных |
351 | 1,26 |
| Металлы цветные и их сплавы, изделия из них производственного назначения (кроме алюминия (код ЕТСНГ 331016), порошка алюминиевого (код ЕТСНГ 331020), сплавов алюминиевых, первичных (код ЕТСНГ 331478, код ГНГ 76012010), проката алюминиевого (код ЕТСНГ 332038) |
331 - 333, 416 |
1,547 |
| Алюминий, порошок алюминиевый, прокат алюминиевый |
331016, 331020, 332038 |
1,19 |
| Автомобили и их части, кроме автомобилей легковых (код ЕТСНГ 381087) |
381 | 0,940 |
| Автомобили легковые | 381087 | 0,780 |
| Торф и торфяная продукция, сланцы горючие |
181, 182, 191 |
0,967 |
| Продукция целлюлозно-бумажной промышленности | 131-133 | 0,91 |
| Сплавы алюминиевые, первичные | 331478 (код ГНГ 76012010) |
1,19 |
Информация об изменениях:
Приказом ФСТ России от 27 ноября 2012 г. N 303-т/3 в примечания к таблице N 4 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 1 января 2013 г.
Примечания:
1. На перевозку грузов первого тарифного класса, в зависимости от типа вагона и перевозимого груза, применяются также дополнительные коэффициенты:
1.1. На перевозку угля каменного (позиция ЕТСНГ 161) за расстояние, превышающее 3500 км, - коэффициент 0,333;
1.2. На перевозки лесоматериалов круглых, пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081, 091) за расстояние, превышающее 3500 км, - коэффициент 0,5;
На перевозки лесоматериалов круглых (позиция ЕТСНГ 081) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - также дополнительно коэффициент 1,048;
На перевозки пиломатериалов (позиция ЕТСНГ 091) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - также дополнительно коэффициент 1,08;
1.3. На перевозки руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141):
- при расстоянии перевозки от 180 км до 5000 км применяется коэффициент 1,15 и дополнительно за расстояние, превышающее 600 км, коэффициент 0,68;
- при расстоянии перевозки свыше 5000 км применяется коэффициент 0,865 и дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, коэффициент 0,115.
На перевозки руд и концентратов железных в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - также дополнительно коэффициент 1,032;
1.4. На перевозки руд и концентратов марганцевых (позиция ЕТСНГ 142) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - коэффициент 1,032;
1.5. На перевозки материалов минерально-строительных природных, золы, шлаков, кроме гранулированных и металлургических для переплавки, сырья минерального промышленного (позиции ЕТСНГ 231 - 236; 241, 242, 245, 246) в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - коэффициент 0,909;
1.6. На перевозки сырья цветных металлов (позиция ЕТСНГ 151), кроме глинозема (код ЕТСНГ 151060), руд нефелиновых и их концентратов (коды ЕТСНГ 151446, 151183), бокситов и нефелиновых руд (коды ЕТСНГ 151037, 151338), в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - коэффициент 1,16;
1.7. На перевозки глинозема (код ЕТСНГ 151060) за расстояние, превышающее 1500 км, - коэффициент 0,56;
1.8. На перевозки газового конденсата (код ЕТСНГ 226106) за расстояние, превышающее 2700 км, - коэффициент 0,8.
2. На перевозку грузов второго тарифного класса применяются также дополнительные коэффициенты:
2.1. На перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311) за расстояние, превышающее 5000 км, - коэффициент 0,45;
2.2. На перевозки удобрений минеральных (позиции ЕТСНГ 433 - 436), кроме калия хлористого (код ЕТСНГ 434034), за расстояние, превышающее 3500 км, - коэффициент 0,357.
На перевозки калия хлористого (код ЕТСНГ 434034):
- при расстоянии перевозки от 3501 км до 5700 - коэффициент 0,139 за расстояние, превышающее 3500 км;
- при расстоянии перевозки от 5701 км до 8900 - коэффициент 0,241 за расстояние, превышающее 3500 км;
- при расстоянии перевозки свыше 8900 - коэффициент 0,357 за расстояние, превышающее 3500 км.
2.3. На перевозки грузов второго тарифного класса, в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - дополнительно коэффициент 1,04.
3. На перевозку грузов третьего тарифного класса применяются также дополнительные коэффициенты:
3.1. На перевозки металлов черных (позиции ЕТСНГ 312 - 316, 321 - 324) за расстояние, превышающее 5000 км, - коэффициент 0,45;
3.2. На перевозки продукции шпалопиления (позиции ЕТСНГ 092 - 093) за расстояние, превышающее 3500 км, - коэффициент 0,5;
3.3. На перевозки продукции целлюлозно-бумажной промышленности (позиции ЕТСНГ 131 - 133) за расстояние, превышающее 1200 км, - коэффициент 0,83;
3.4. На перевозки аммиака (коды ЕТСНГ 488049, 488161):
- при расстоянии перевозки до 2000 км включительно - 0,75 и дополнительно за расстояние, превышающее 800 км, - коэффициент 0,3;
- при расстоянии перевозки свыше 2000 км - коэффициент 0,5.
3.5. На перевозки спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484):
- при расстоянии перевозки от 1250 км до 2100 км - 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км;
- при расстоянии перевозки от 2101 до 2800 км - 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км);
- при расстоянии перевозки свыше 2800 км - 0,638 и дополнительно 0,01 за расстояние, превышающее 2800 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км и 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км);
3.6. На перевозки алюминия, порошка алюминиевого, проката алюминиевого (коды ЕТСНГ 331016, 331020, 332038), сплавов алюминиевых, первичных (код ЕТСНГ 331478, код ГНГ 76012010), за расстояние, превышающее 2000 км, - коэффициент 0,03;
3.7. На перевозки грузов третьего тарифного класса в универсальных полувагонах и платформах, а также на специализированных платформах для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м - также дополнительно коэффициент 1,04.
4. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД универсальных собственных (арендованных) вагонов, включая универсальные платформы, на которых установлено дополнительное съемное и несъемное оборудование, масса которого включена в массу тары вагона либо не включена в массу тары вагона, но учтена в перевозочном документе в графе "Масса тары вагона" и которое не выдается грузополучателю на станции назначения вместе с грузом, из-под перевозки грузов, определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16. настоящего Тарифного руководства, применяются также дополнительные коэффициенты:
4.1. При порожнем пробеге универсальных платформ и полувагонов (кроме следующих после выгрузки или под погрузку контейнеров и мелких отправок) - 0,6 и дополнительно 0,42 за расстояние, превышающее 1200 км;
При порожнем пробеге универсальных платформ (в том числе платформ для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м) после выгрузки или под погрузку контейнеров и мелких отправок:
0,9 - при перевозке на расстояние до 2000 км включительно;
0,95 - при перевозке на расстояние от 2001 до 3000 км включительно.
4.2. При порожнем пробеге крытых универсальных вагонов из-под выгрузки - в зависимости от тарифного класса груза предшествующей перевозки:
4.2.1. Для грузов первого тарифного класса (кроме руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141) и глинозема (код ЕТСНГ 151060)) - 0,9 и дополнительно за расстояние, превышающее 1000 км:
0,53 - для угля каменного (позиция ЕТСНГ 161);
0,62 - для лесоматериалов круглых, пиломатериалов (позиции ЕТСНГ 081, 091);
0,85 - для остальных грузов первого тарифного класса.
Для руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141) - 0,9 и дополнительно - 1,15 при расстоянии перевозки свыше 180 км, а также 0,53 за расстояние, превышающее 600 км.
Для глинозема (код ЕТСНГ 151060) - 0,9 и дополнительно за расстояние, превышающее 1500 км, коэффициент 0,56.
4.2.2. Для грузов второго тарифного класса:
0,9 - при перевозке на расстояние до 2000 км включительно;
0,95 - при перевозке на расстояние от 2001 до 3000 км включительно;
0,45 - дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, на перевозки чугуна (позиция ЕТСНГ 311);
0,357 - дополнительно за расстояние, превышающее 3500 км, на перевозки удобрений минеральных (позиции ЕТСНГ 433 - 436), кроме калия хлористого (код ЕТСНГ 434034).
Для калия хлористого (код ЕТСНГ 434034):
- при расстоянии перевозки от 3501 км до 5700 - дополнительный коэффициент 0,139 за расстояние, превышающее 3500 км;
- при расстоянии перевозки от 5701 км до 8900 - дополнительный коэффициент 0,241 за расстояние, превышающее 3500 км;
- при расстоянии перевозки свыше 8900 - дополнительный коэффициент 0,357 за расстояние, превышающее 3500 км.
4.2.3. Для грузов третьего тарифного класса - 0,86 и дополнительно:
- 0,45 за расстояние, превышающее 5000 км, - для металлов черных (позиции ЕТСНГ312-316,321 -324);
- 0,83 за расстояние, превышающее 1200 км, - для продукции целлюлозно-бумажной промышленности (позиции ЕТСНГ 131 - 133);
- 0,03 - за расстояние, превышающее 2000 км, на перевозки алюминия, порошка алюминиевого, проката алюминиевого (коды ЕТСНГ 331016, 331020, 332038), сплавов алюминиевых, первичных (код ЕТСНГ 331478, код ГНГ 76012010).
5. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) 2-ярусных платформ для автомобилей, 1-ярусных крытых вагонов для микроавтобусов и крытых вагонов для легковых автомобилей (автомобилевозов) из-под перевозок указанных грузов (позиция ЕТСНГ 381), определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16. настоящего Тарифного руководства, применяется дополнительный коэффициент 0,86.
6. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) специализированных вагонов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м для перевозки рельсов, колесных пар, цельнокатаных колес, из-под перевозки указанных грузов или при их подсылке под погрузку указанных грузов, определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16. настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты:
0,86 - для колесных пар (код ЕТСНГ 414115);
0,86 и дополнительно 0,45 за расстояние, превышающее 5000 км, - для рельсов (позиция ЕТСНГ 321) и цельнокатаных колес (код ЕТСНГ 324046).
К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) специализированных платформ для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 м, (кроме следующих после выгрузки или под погрузку контейнеров и мелких отправок) определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16. настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты - 0,6 и дополнительно 0,42 за расстояние, превышающее 1200 км.
7. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД порожних собственных (арендованных) специализированных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров на расстояние перевозки свыше 4000 км, следующих после выгрузки или под погрузку контейнеров, определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16. настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты:
- 0,78;
- 0,47 за расстояние перевозки, превышающее 4000 км.
8. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) специализированных вагонов (за исключением специализированных платформ для лесоматериалов длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метра) из-под перевозки указанных ниже грузов, определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16 настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты:
- 1,15 при расстоянии перевозки от 180 км до 5000 км и дополнительно за расстояние, превышающее 600 км, - коэффициент 0,68 - для руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141);
- 0,865 при расстоянии перевозки свыше 5000 км и дополнительно за расстояние, превышающее 5000 км, - коэффициент 0,115 - для руд и концентратов железных (позиция ЕТСНГ 141);
- 0,83 за расстояние перевозки свыше 1200 км - для продукции целлюлозно-бумажной промышленности (позиции ЕТСНГ 131 - 133);
- 0,357 - за расстояние, превышающее 3500 км, на перевозки удобрений минеральных (позиции 433 - 436), кроме калия хлористого (код ЕТСНГ 434034);
- 0,03 - за расстояние, превышающее 2000 км, для алюминия, порошка алюминиевого, проката алюминиевого (коды ЕТСНГ 331016, 331020, 332038), сплавов алюминиевых, первичных (код ЕТСНГ 331478, код ГНГ 76012010);
- 0,56 - за расстояние, превышающее 1500 км, для глинозема (код ЕТСНГ 151060);
- 0,8 - за расстояние, превышающее 2700 км, для газового конденсата (код ЕТСНГ 226106).
Для калия хлористого (код ЕТСНГ 434034):
- при расстоянии перевозки от 3501 км до 5700 - дополнительный коэффициент 0,139 за расстояние, превышающее 3500 км;
- при расстоянии перевозки от 5701 км до 8900 - дополнительный коэффициент 0,241 за расстояние, превышающее 3500 км;
- при расстоянии перевозки свыше 8900 - дополнительный коэффициент 0,357 за расстояние, превышающее 3500 км.
9. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) специализированных вагонов из-под перевозки аммиака (коды 488049, 488161 ЕТСНГ), определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16. настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты:
- при расстоянии перевозки до 2000 км включительно - 0,75 и за расстояние, превышающее 800 км, - дополнительно коэффициент 0,3;
- при расстоянии перевозки свыше 2000 км - коэффициент 0,5.
10. К платам за порожний пробег с локомотивом РЖД собственных (арендованных) специализированных вагонов из-под перевозки спирта метилового (метанола) (код ЕТСНГ 721484), определенным по правилам подпункта 2.16.1 пункта 2.16 настоящего Тарифного руководства, применяются дополнительные коэффициенты:
- при расстоянии перевозки от 1250 км до 2100 км - 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км;
- при расстоянии перевозки от 2101 до 2800 км - 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км);
- при расстоянии перевозки свыше 2800 км - 0,638 и дополнительно 0,01 за расстояние, превышающее 2800 км (без применения коэффициента 0,3 за расстояние, превышающее 1250 км и 0,1 за расстояние, превышающее 1450 км).
11. К плате за перевозку овощей, картофеля, бахчевых культур свежих (позиции ЕТСНГ 041 - 043), фруктов и ягод свежих (позиции ЕТСНГ 051 - 053), масла животного и сыра (позиция ЕТСНГ 553), яиц (позиция ЕТСНГ 555), жира и сала животных и птиц (позиция ЕТСНГ 563), рыбопродуктов соленых, копченых и сушеных (позиция ЕТСНГ 573), продукции плодоовощной промышленности (позиции ЕТСНГ 581 - 584), спирта, напитков алкогольных и безалкогольных (позиции ЕТСНГ 591 - 595) в универсальных крытых вагонах и универсальных крытых вагонах, дооборудованных теплоизоляцией, определенной по правилам пунктов 2.6 и 2.33 настоящего Тарифного руководства, применяется дополнительный коэффициент 1,13.
Открыть документ в системе ГАРАНТ