Приложение. Сроки проведения капитального, деповского ремонтов и технического обслуживания ТО-3 пассажирских вагонов

Приложение
к приказу МПС РФ
от 4 апреля 1997 г. N 9-Ц

Сроки проведения капитального, деповского ремонтов и технического обслуживания ТО-3 пассажирских вагонов
(в ред. Указания МПС России от 19.12.97 N 307у
в ред. приказов МПС России от 17.01.2002 N 2, от 24.07.2003 N 56)

N п/п	Типы вагонов	Виды и периодичность технического обслуживания и ремонта
		Техническое обслуживание ТО-3		Деповской ремонт		Капитальный ремонт
		пробег. км	календ. срок не более	пробег км	календ срок не более	КР-1	КР-2	КР-3 не ранее
I.	Цельнометаллические пассажирские вагоны общесетевой эксплуатации
1.1.	Вагоны-рестораны всех модификаций	-	6 мес.	-	1 год	4 года	16 лет	16 лет
1.2.	Вагоны-дизельэлектростанции	-	6 мес.	-	1 год	5 лет	20 лет	20 лет
1.3.	Вагоны скоростных поездов	-	3 мес.	-	6 мес.	4 года	16 лет	20 лет
1.4.	Купейные, некупейные, межобластные	150000	6 мес.	300000*	2 года	5 лет	20 лет	20 лет
1.5.	Габарита РИЦ, мягкие и СВ	150000	6 мес.	300000*	2 года	5 лет	20 лет	20 лет
1.6.	Багажные, почтовые, почтово-багажные, вагоны для спецконтингента	-	6 мес.	-	1 год	5 лет	20 лет	-
1.7.	Вагоны поездов международного сообщения на тележках колеи 1435 мм и 1520 мм, кроме вагонов, курсирующих по железным дорогам государств - участников СНГ и стран Балтии	-	6 мес.	-	1 год	5 лет	-	-
1.8.	Вагоны поездов курсирующих в скоростных пассажирских поездах со скоростью 161-200 км/час	150000	6 мес.	300000	1 год	5 лет	16 лет	20 лет
II.	Цельнометаллические пассажирские вагоны специального назначения
1.	Вагоны служебные
1.1.	Вагоны служебные МПС	-	1 год	-	3 года	10 лет	-	-
1.2.	Вагоны приписки ВЧ-4 Московской железной дороги для перевозки и обслуживания высших должностных лиц государства	-	1 год	-	2 года	6 лет	-	-
2.	Вагоны специально-технические
2.1.	Тормозоизмерительные, врачебно-санитарные, вагоны-клубы, динамометрические вагоны, рельсошлифовальные вагоны и другие вагоны специально-технического назначения	-	1 год	-	2 года	10 лет	20 лет	-
2.2.	Вагоны-дефектоскопы, путеизмерители	-	6 мес.	-	2 года	10 лет	20 лет	-
2.3.	Вагоны турные (для персонала, обслуживающего путевую технику ж.д.)	-	1 год	-	3 года	10 лет	-	-

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

2.3.	Вагоны восстановительных и пожарных поездов, путеобследовательские и мостообследовательские, дорожные лаборатории службы пути	-	1 год	-	4 года	15 лет	-	-
2.4.	Вагоны-товароразвозки, вагоны-лавки	-	1 год	-	2 года	10 лет	-	-
3.	Специальные вагоны	-	1 год	-	3 года	12 лет	24 года	-
4.	Вагоны не парка МПС (организаций и промышленных предприятий)
4.1.	Вагоны Центробанка	-	1 год	-	2 года	10 лет	20 лет	-
4.2.	Вагоны министерств и ведомств	-	1 год	-	3 года	10 лет	20 лет	-
5.	Вагоны узкой колеи
5.1.	постройки по 1980 год включительно	-	6 мес.	-	1 год	6 лет	20 лет	-
5.2.	постройки с 1981 года	-	6 мес.	-	2 года	8 лет	20 лет	-

Примечание:

1. Вагонам, указанным в п.п. 1.4, 1.5, деповской ремонт проводится не чаще, чем один раз в год. При достижении пробега 300000 км производится техническое обслуживание в объеме ТО-3.

Для вагонов, указанных в п.п. 1.4, 1.5, оборудованных узлами и деталями повышенного ресурса, установить:

1.1. Пробег между деповскими ремонтами 450 тыс. км или срок эксплуатации не более 3-х лет - в период от постройки до первого КР-1;

1.2. Пробег 450 тыс. км или срок эксплуатации не более 2,5 лет - в последующие периоды эксплуатации вагонов.

2. Объемы производства КВР для железных дорог устанавливаются заданием Федеральной Программы "Разработка и производство пассажирского подвижного состава нового поколения на предприятиях России".

3. При производстве всех видов ремонта и технического обслуживания пассажирских вагонов запрещается обезличивание их тележек.

4. Все пассажирские вагоны после постройки и прошедшие КР-2 и КВР первым деповским ремонтом ремонтируются через 2 года, первым капитальным ремонтом КР-1 через 6 лет.

5. Сроки производства деповского, капитального (КР-1 и КР-2) ремонта вагонов специального назначения, не предусмотренных настоящим Приказом, устанавливаются Департаментом пассажирских сообщений МПС.

6. Вагоны ПМС, оборудованные под жилье, в случае необходимости их передислокации по магистральным путям МПС подлежат техническому обслуживанию в объеме ТО-3.

7. Тележкам колеи 1435 мм вагонов международного сообщения производить:

техническое обслуживание ТО-3 - через 6 месяцев после постройки или производства планового вида ремонта;

деповской ремонт (ДР) - через 1 год (первый ДР после постройки через 2 года);

капитальный ремонт (КР-1) через 5 лет (первый КР-1 после постройки через 6 лет).

8. Переоборудование пассажирских вагонов под служебно-технические и другие типы вагонов допускается производить не ранее, чем через 20 лет после их постройки.