Энциклопедия решений. Договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов (декабрь 2024)

Договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов

Договоры об организации работы по обеспечению перевозок грузов регулируют взаимоотношения между организациями различных видов транспорта по вопросам, возникающим в процессе перевозки грузов. Договоры заключаются в порядке, определяемом транспортными уставами и кодексами, другими законами и иными правовыми актами (ст. 799 ГК РФ).

Сторонами этих договоров являются транспортные организации. Грузоотправители, грузополучатели в них не участвуют.

Одним из видов таких договоров являются узловые соглашения. Узловое соглашение устанавливает порядок взаимодействия между перевозчиками морского, железнодорожного, автомобильного и иных видов транспорта и организациями, осуществляющими перевалку грузов в речных портах, операторами морских терминалов при перевалке грузов с одного вида транспорта на другой (п. 1 ст. 112 Кодекса внутреннего водного транспорта РФ (далее - КВВТ РФ), ч. 2 ст. 27 Федерального закона от 08.11.2007 N 261-ФЗ "О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Закон о морских портах), п. 39 Правил перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении (утверждены МПС СССР, Минморфлотом СССР, Минречфлотом РСФСР 17, 24.04.1956, далее - Правила перевозок)).

Узловое соглашение следует отличать от договора перевалки груза (ст. 20 Закона о морских портах), на основании которого оператор морского терминала оказывает услуги по перевалке грузов. Такой договор может быть заключен не только с перевозчиком, но и с грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), экспедитором, а также с любым другим физическим или юридическим лицом. Договор перевалки груза, в отличие от узлового соглашения, может не предполагать долговременный характер взаимоотношений сторон и определять порядок взаимодействия при единовременном оказании услуги. Каких-либо требований к сроку, на который может быть заключен такой договор, закон не содержит.

Договор на централизованный завоз (вывоз) грузов предусматривает порядок взаимодействия между организациями автомобильного транспорта и организациями обслуживающими аэропорты, объекты инфраструктуры железнодорожного транспорта, порты (пристани) внутреннего водного транспорта, морские порты по завозе (вывозе) грузов.

В целях организации работы по обеспечению перевозок грузов транспортные организации могут заключать и иные виды договоров. Например, отношения по поводу эксплуатации железнодорожных путей в порту, подачи и уборки вагонов регулируются соответствующими договорами, заключаемыми перевозчиком и портом (ст. 57 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", постановление ФАС Северо-Кавказского округа от 25.10.2007 N Ф08-6980/07).

Годичный срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, установленный п. 3 ст. 797 ГК РФ, применим не только к договорам перевозки, но и к договорам об организации работы по обеспечению перевозок грузов (постановление ФАС Восточно-Сибирского округа от 13.01.2009 N А58-730/08-0217-Ф02-6826/2008).

Тема

Договор перевозки

См. также

Узловое соглашение

Договор на централизованный завоз (вывоз) грузов

Энциклопедия судебной практики

Формы документов

Договор на централизованный завоз/вывоз грузов автомобильным транспортом со/на станции железной дороги

Договор на централизованный завоз/вывоз грузов автомобильным транспортом в аэропорт/из аэропорта