Статья 3

Статья 3

Внести в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 22, ст. 2125; 2003, N 27, ст. 2700; 2004, N 45, ст. 4377; 2005, N 52, ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557; N 50, ст. 6246; 2008, N 29, ст. 3418; N 30, ст. 3616; N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30; N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425; N 48, ст. 6246; 2011, N 25, ст. 3534; N 30, ст. 4590, 4596) следующие изменения:

1) в пункте 4 статьи 5:

в абзаце первом слово "трасс" заменить словом "акватории";

в абзаце втором слова "на трассах" заменить словами "в акватории";

2) дополнить статьей 5.1 следующего содержания:

"Статья 5.1. Плавание в акватории Северного морского пути

1. Акватория Северного морского пути - это водное пространство, прилегающее к северному побережью Российской Федерации, охватывающее внутренние морские воды, территориальное море и исключительную экономическую зону Российской Федерации, в том числе проливы Вилькицкого, Шокальского, Дмитрия Лаптева и Санникова.

Границы акватории Северного морского пути устанавливаются Правительством Российской Федерации.

2. Правила плавания в акватории Северного морского пути, утверждаемые уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти и публикуемые в "Извещениях мореплавателям", содержат:

1) порядок организации судоходства в акватории Северного морского пути;

2) правила ледокольной проводки судов;

3) правила ледовой лоцманской проводки судов;

4) правила проводки судов по рекомендованным маршрутам в акватории Северного морского пути;

5) положение о навигационно-гидрографическом и гидрометеорологическом обеспечении плавания судов в акватории Северного морского пути;

6) правила радиосвязи при плавании судов в акватории Северного морского пути;

7) иные положения, касающиеся организации плавания судов в акватории Северного морского пути.

3. Организация плавания судов в акватории Северного морского пути осуществляется администрацией Северного морского пути, создаваемой в форме федерального государственного учреждения.

4. Администрация Северного морского пути:

1) осуществляет организацию ледокольной проводки, ледовой лоцманской проводки судов и проводки по рекомендованным маршрутам в акватории Северного морского пути;

2) обеспечивает радиосвязь с судами в акватории Северного морского пути;

3) осуществляет руководство мероприятиями по предотвращению загрязнения акватории Северного морского пути отходами, сточными или нефтесодержащими водами и вредными для здоровья человека и (или) окружающей среды веществами;

4) обеспечивает организацию поиска и спасания людей и судов в акватории Северного морского пути;

5) осуществляет контроль за навигационно-гидрографическим обеспечением в акватории Северного морского пути;

6) осуществляет оказание услуг по обеспечению безопасности мореплавания и предотвращению загрязнения арктической морской среды с судов, включая организацию проводки судов в акватории Северного морского пути по рекомендованным маршрутам.

5. Оказание услуг в акватории Северного морского пути осуществляется на основании договоров.

6. За услуги по обеспечению безопасности мореплавания в акватории Северного морского пути взимается арктический корабельный сбор, ставки которого определяются в соответствии с законодательством Российской Федерации о естественных монополиях с учетом вместимости судна, ледового класса судна, дальности его проводки и сезона навигации.

За услуги по ледокольной, ледовой лоцманской проводке судов в акватории Северного морского пути взимается плата, размер которой определяется в соответствии с законодательством Российской Федерации о естественных монополиях с учетом вместимости судна, ледового класса судна, дальности его проводки и сезона навигации.

Иные услуги, оказываемые в акватории Северного морского пути, не относящиеся к сфере естественных монополий, оказываются за плату, размер которой определяется на основе договоров.

7. Условия плавания в акватории Северного морского пути военных кораблей и пограничных кораблей, военно-вспомогательных судов и других судов, находящихся в государственной или муниципальной собственности и эксплуатируемых только в некоммерческих целях, определяются Правительством Российской Федерации.".