Статья 10. Требования к магистральным трубопроводам при пересечении с водными преградами, железными и автомобильными дорогами

Статья 10. Требования к магистральным трубопроводам при пересечении с водными преградами, железными и автомобильными дорогами

1. При прокладке участков линейной части магистральных трубопроводов через железные и автомобильные дороги должны быть предусмотрены такие специальные меры безопасности, как увеличение толщины стенки трубы, усиление изоляционного покрытия, применение защитного футляра или прокладка в тоннеле.

2. На переходах линейной части магистральных трубопроводов через дороги проектной документацией магистрального трубопровода должны быть предусмотрены решения по защите трубопроводов от повреждения транспортными средствами.

3. На пересечениях линейной части магистральных трубопроводов с водными преградами проектной документацией магистрального трубопровода должны быть реализованы решения по укреплению берегов в границах подводного перехода и по предотвращению эрозии грунта.

4. При оборудовании воздушных переходов линейной части магистральных трубопроводов через водные преграды должны быть соблюдены следующие требования:

1) осуществление строительства опорных сооружений воздушных переходов из несгораемых материалов;

2) обеспечение электрической изоляции линейной части магистрального трубопровода в местах соприкосновения с опорными сооружениями воздушных переходов;

3) наличие гасителей скорости потока воды (водобойные колодцы, ступенчатые перепады, растительный покров) при установке опор на склонах оврагов и берегах рек;

4) наличие ледорезов на русловых опорах балочных переходов.

5. Все надземные переходы линейной части магистральных трубопроводов балочного типа должны быть оборудованы ограждениями, исключающими возможность доступа к ним посторонних лиц и попадания механизмов, и иметь защитное покрытие.