Приложение 5. Справочное. Пояснение и обозначение терминов, используемых в настоящем стандарте

Приложение 5
Справочное

Пояснение и обозначение терминов, используемых в настоящем стандарте

Термин и его обозначение	Пояснение
1. Мощность нетто , кВт (л. с.)	Эффективная мощность, снятая с коленчатого вала (или его эквивалента) двигателя, изготовленного, отрегулированного и обкатанного в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке на двигатель при полностью открытом дросселе у двигателя с искровым зажиганием и при полной подаче топлива у дизеля, при укомплектованности двигателя серийным оборудованием и устройствами по приложению 1
2. Мощность брутто , кВт (л. с.)	Эффективная мощность, снятая с коленчатого вала (или его эквивалента) двигателя, изготовленного, отрегулированного и обкатанного в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке на двигатель при полностью открытом дросселе у двигателя с искровым зажиганием и при полной подаче топлива у дизеля, при укомплектованности двигателя серийным оборудованием и устройствами по приложению 2
3. Условная индикаторная мощность цилиндра , кВт (л. с.)	Разность между мощностью нетто (или брутто) и мощностью, развиваемой этим же двигателем при этой же частоте вращения, но при выключенном в одном из цилиндров зажигании (или при прекращении подачи топлива в один из цилиндров)
4. (Исключен, Изм. N 1).
5. Условная мощность механических потерь , кВт (л. с.)	Мощность, затрачиваемая на преодоление трения в двигателе, на приведение в действие устройств, обслуживающих двигатель, и на насосные потери
6. Максимальный крутящий момент нетто , ()	Установленный техническими условиями на двигатель максимальный крутящий момент при указываемой частоте вращения коленчатого вала (или его эквивалента) двигателя, изготовленного, отрегулированного и обкатанного в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке, при полностью открытом дросселе у двигателя с искровым зажиганием и при полной подаче топлива у дизелей, при укомплектованности двигателя серийным оборудованием и устройствами по приложению 1; оборудование, не обслуживающее двигатель, но потребляющее его мощность, должно быть отключено или снято, а в том случае, если это не предусмотрено конструкцией, должно работать без нагрузки
7. Максимальный крутящий момент брутто , ()	Установленный техническими условиями на двигатель максимальный крутящий момент при указываемой частоте вращения коленчатого вала (или его эквивалента) двигателя, изготовленного, оборудованного и обкатанного в соответствии с технической документацией, утвержденной в установленном порядке, при полностью открытом дросселе у двигателей с искровым зажиганием и при полной подаче топлива у дизелей, при укомплектованности двигателя серийным оборудованием и устройствами по приложению 2; оборудование, не обслуживающее двигатель, но потребляющее его мощность, должно быть снято или отключено, а в том случае, если это не предусмотрено конструкцией, должно работать без нагрузки
8. Запас крутящего момента М, %	Отношение разности между максимальным значением крутящего момента по скоростной характеристике и значением крутящего момента, соответствующего максимальной мощности, к значению крутящего момента, соответствующего максимальной мощности
9. Минимальная рабочая частота вращения ,	Наименьшая частота вращения коленчатого вала при полностью открытом дросселе у двигателя с искровым зажиганием и при полной подаче топлива у дизеля, при которой двигатель работает устойчиво не менее 10 мин
10. Максимальная рабочая частота вращения ,	Наибольшая частота вращения коленчатого вала при полностью открытом дросселе у двигателя с искровым зажиганием и при полной подаче топлива у дизеля, установленная в технических условиях на двигатель
11. Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту двигателя ,	Частота вращения коленчатого вала, при которой двигатель развивает максимальный крутящий момент
12. Максимальная частота вращения холостого хода ,	Наибольшая частота вращения холостого хода, установленная в технических условиях на двигатель
13. Минимальная частота вращения холостого хода ,	Минимальная частота вращения холостого хода, установленная в технических условиях на двигатель и обеспечивающая устойчивую работу двигателя на холостом ходу не менее 10 мин
14. Часовой расход топлива , кг/ч	Масса топлива, расходуемого в 1 ч на заданном режиме работы двигателя
15. Удельный расход топлива , г/(кВтч) [г/(л. с.ч)]	Масса топлива, расходуемого в двигателе в 1 ч, отнесенная к соответствующей приведенной мощности, развиваемой двигателем. Удельный расход топлива газовых двигателей допускается выражать как удельный расход энергии, Дж/(кВтч) [кал/(л. с.ч)]
16. Коэффициент равномерности работы цилиндров	Отношение наименьшей условной индикаторной мощности одного из цилиндров к наибольшей условной индикаторной мощности одного из цилиндров данного двигателя
17. Условный механический КПД	Отношение мощности нетто (брутто) двигателя к его условной индикаторной мощности
18. Масса двигателя , кг	Масса двигателя с маховиком, картером маховика, водяным насосом, вентилятором, шкивами и ремнями и привода вентилятора, с масляным насосом и с масляными фильтрами, с карбюратором, топливным насосом, свечами зажигания, распределителем и катушкой зажигания (для двигателей с искровым зажиганием) или с форсунками, насосом высокого давления, подкачивающей помпой, топливными фильтрами, свечами накала (для дизелей), с впускным и выпускным трубопроводами, нагнетателем, воздухоочистителем и стартером (при условии, если вышеперечисленные агрегаты и детали установлены непосредственно на двигателе), но без сцепления, радиатора системы охлаждения, масляного радиатора (если он не встроен в двигатель), глушителя и его труб, автомобильного компрессора, генератора, насоса гидроусилителя руля, предпускового подогревателя, без охлаждающей жидкости и масла, без деталей крепления двигателя
19. Номинальная мощность брутто	Установленная техническими условиями на двигатель мощность брутто при работе двигателя с номинальной частотой вращения
20. Номинальная мощность нетто	Установленная техническими условиями на двигатель мощность нетто при работе двигателя с номинальной частотой вращения
21. Номинальная частота вращения	Частота вращения коленчатого вала, установленная техническими условиями на двигатель для номинальной мощности

Примечание. При указании массы двигателя, комплектация которого отличается от указанной в п. 18, должно быть отмечено отличие по номенклатуре составных частей.

(Измененная редакция, Изм. N 1).