Приложение А. (обязательное). Конфигурация зоны безопасности ног водителя

Приложение А
(обязательное)

Конфигурация
зоны безопасности ног водителя

А.1 В зависимости от того, оснащен ли мотовездеход опорами для ног в виде стержня или площадки, зоны безопасности ног водителя имеют разную конфигурацию. Все мотовездеходы должны быть сконструированы таким образом, чтобы были выполнены требования А.1.1 - А.4.3.

А.1.1 Соответствие требованиям определяют вводя шаблон, рабочая часть которого представляет собой твердую плоскую поверхность диаметром 75 мм, в предписанном направлении, в зоны по А.2.1 - А.2.4 и А.3.1 - А.3.4, как показано на рисунках А.1 и А.2.

А.2 Первое направление введения шаблона

Шаблон вводят рабочей частью вниз в вертикальном направлении в зону, выделенную на рисунке А.1 штриховкой. Рабочая часть шаблона должна полностью поместиться в пределах заштрихованной зоны и при приложении в указанном выше направлении усилия 445 Н не должна значительно выступать за пределы заштрихованной зоны и касаться опорной поверхности.

Заштрихованная зона на рисунке А.1 определена следующими границами:

А.2.1 Вертикальной проекцией заднего контура опоры для ног.

А.2.2 Вертикальной плоскостью (линия АА), параллельной продольной плоскости симметрии мотовездехода, проходящей через внутреннюю границу опоры для ног.

А.2.3 Вертикальной проекцией пересечения горизонтальной плоскости, проходящей через верхний кон тур опоры для ног, с поверхностью заднего крыла или элемента конструкции, его заменяющего.

А.2.4 Вертикальной плоскостью, проходящей через точку D и касательной к наружной передней поверхности задней шины.

А.2.4.1 В случае опоры для ног в виде стержня точка D определена как пересечение вертикальной поперечной плоскости, проходящей по задней поверхности стержня, и вертикальной продольной плоскости, проходящей через оконечность стержня.

А.2.4.2 В случае опоры для ног в виде площадки точка D определена как пересечение двух линий. Первая линия перпендикулярна к продольной оси симметрии мотовездехода и проходит на 1/3 расстояния между передним контуром задней шины и задним контуром передней шины. Вторая линия параллельна продольной оси симметрии и делит пополам расстояние между внутренним краем площадки для ноги и наружной боковой поверхностью задней шины.

А.3 Второе направление введения шаблона

Шаблон вводят рабочей частью в горизонтальном направлении назад в зону, выделенную на рисунке А.2 штриховкой. Края рабочей части шаблона должны полностью находиться в пределах заштрихованной зоны. Рабочая часть шаблона при приложении в указанном выше направлении усилия 90 Н не должна значительно выступать за пределы заштрихованной зоны и касаться задней шины.

Заштрихованная зона на рисунке А.2 определена следующими границами:

А.3.1 Горизонтальной плоскостью, проходящей через наиболее низко расположенную поверхность опоры ноги (в обуви) водителя (плоскость F).

А.3.2 Вертикальной плоскостью (линия АА), параллельной продольной плоскости симметрии мотовездехода, проходящей через внутреннюю границу опоры для ноги.

А.3.3 Горизонтальной плоскостью, проходящей на 100 мм выше плоскости F.

А.3.4 Вертикальной плоскостью (линия ВВ), параллельной продольной плоскости симметрии мотовездехода, проходящей на расстоянии 50 мм в направлении к центру мотовездехода от боковой поверхности задней шины.

А.4 Если мотовездеход имеет подвижные (складываемые, съемные или откидные) элементы конструкции, соответствующие требованиям настоящего приложения, его оснащают одним из следующих устройств:

А.4.1 Устройством (зуммером или индикатором), предупреждающим о том, что мотовездеход находится в состоянии, не обеспечивающем соответствие требованиям настоящего приложения.

А.4.2 Устройством, не позволяющим мотовездеходу двигаться с помощью собственного источника энергии в том случае, если его конструкция находится в состоянии, не обеспечивающем соответствие требованиям настоящего приложении.

А.4.3 Устройством опоры для ног в виде стержня или площадки, предотвращающим нормальное использование опоры для ног, если последняя находится в сложенном, убранном или откинутом положении.

"Рисунок А.1"

"Рисунок А.2"