КОММЕНТАРИЙ ПЕРЕВОДЧИКА К ДИРЕКТИВЕ 2005/55/ЕС ОТ 28.09.2005

Директива Европейского парламента и Совета 2005/55/ЕС является частью процедуры типового утверждения транспортных средств и их прицепов, регулируемой в рамках Директивы 70/156/EЭC.

Директива формулирует предельно допустимые нормы выбросов газообразных и летучих загрязняющих веществ (угарный газ, несгораемые углеводороды и оксиды азота) из всех транспортных средств:

- оснащенных дизельным двигателем;

- предназначенных для использования на дороге;

- с или без рабочего кузова;

- имеющих по крайней мере четыре колеса;

- с максимально предусмотренной скоростью, превышающей 25 км/ч.

Директива не применяется к рельсовым машинам, к сельскохозяйственным тракторам и машинам, а также к общественному транспорту.

Заявки на утверждение модели на уровне Сообщества или на утверждение модели на национальном уровне подаются изготовителем или его уполномоченным представителем в государстве-члене.

Каждое государство-член утверждает модель транспортного средства, оснащенную дизельным двигателем, а также тип дизельного двигателя, в качестве отдельного технического устройства, которые удовлетворяют требованиям указанной Директивы.

Изготовитель или его уполномоченный представитель получают сертификат соответствия для каждого типа транспортного средства или дизельного двигателя, производимого в соответствии с утвержденным типом.

Двигатели, произведенные в соответствии с одобренным типом, должны нести маркировку, включающую:

- номер утверждения модели, снабженный отчетливым указанием страны, предоставившей утверждение модели;

- торговую марку или фирменное наименование изготовителя двигателя;

- коммерческое описание изготовителя.

Изготовитель дизельных двигателей ответственен за производство каждого дизельного двигателя в соответствии с одобренным типом.

Государства-члены не могут запрещать регистрацию, продажу, обслуживание или использование новых транспортных средств, оснащенных дизельным двигателем или новыми дизельными двигателями, которые удовлетворяют требованиям директив. Только транспортные средства и двигатели, которые удовлетворяют требованиям этих директив, могут быть допущены к реализации на рынке, проданы и использованы в государствах-членах.

Директива также вводит новые положения о выбросах загрязнителей из новых двигателей большой мощности, использующих в качестве топлива природный газ (NG) и сжиженный газойль (LPG). Кроме того, Директива вводит положения, относящиеся к введению новой концепции Продвинутых экологически-дружественных транспортных средств (EEV), а равно относительно действий, способных облегчать утверждение модели двигателей и транспортных средств, использующих этанол в качестве заменителя топлива.

В частности, предложение имеет целью ввести:

- новый строгий предел выбросов, используемый при утверждении типа транспортных средств и двигателей, охватываемый определением Продвинутых экологически-дружественных транспортных средств;

- широкие рамки применения налогового стимулирования, способствующего использованию транспортных средств, соответствующих описанию "Продвинутых экологически-дружественных транспортных средств";

- поправки к процедурам утверждения типа для Продвинутых экологически-дружественных транспортных средств;

- новое техническое приложение, перечисляющее требования для утверждения типа дизельных двигателей, использующих в качестве топлива этанол.

Директива Европейского парламента и Совета 2005/55/ЕС заменяет своими положениями Директиву Совета 88/77/EЭC, Директиву Совета 91/542/EЭC, Директиву Европейского парламента и Совета 1999/96/EC, Директиву Комиссии 2001/27/EC.