Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Ведомственные строительные нормы ВСН 126-90 "Крепление выработок набрызг-бетоном и анкерами при строительстве транспортных тоннелей и метрополитенов. Нормы проектирования и производства работ" (утв. указанием Минтрансстроя СССР от 18 июля 1990 г. N Св-519) (документ не действует)
- Приложение 19 (рекомендуемое). Методика оптимизации параметров анкер-набрызгбетонной крепи
Приложение 19 (рекомендуемое). Методика оптимизации параметров анкер-набрызгбетонной крепи
Приложение 19
Рекомендуемое
Методика оптимизации параметров анкер-набрызгбетонной крепи
Выражение затрат стоимости или труда С на возведение анкернабрызг-бетонной крепи в расчете на один метр тоннеля записывают в виде
, (1)
где - периметр контура выработки, м;
,
,
- приведенные коэффициенты себестоимости (трудозатрат) по возведению крепи принимают по ЕНиР.
Слагаемые в скобках определяют затраты:
первое - на бурение шпуров под анкеры; второе - на установку анкеров; третье - на возведение набрызгбетонного покрытия.
Для решения задачи оптимизации рекомендуется пользоваться программой "Комбинированная крепь" (см. приложение 10).
Для определения себестоимости S, руб., при оптимальных параметрах крепи из набрызгбетона и железобетонных анкеров, устанавливаемых в грунтах с коэффициентом крепости f от 3 до 10 разной трещиноватости (характеризуемой коэффициентом ) в выработках пролетом В от 3 до 12 м рекомендуется использовать номограммы, приведенные на рисунке, стр. 122-123.
Например, в породах с f = 6, = 2,5 и для выработки пролетом B = 3 м оптимальной является конструкция из анкеров длиной l = 1,5 м, установленных с шагом а = 0,85 м и набрызгбетонного покрытия толщиной h = 6 см.