Приложение 3. Приведение нагрузки от транспортного средства к расчетной

Приложение 3

Приведение нагрузки от транспортного средства к расчетной

Марка транспортного средства	Грузоподъемность, т	Коэффициент приведения транспортного средства к расчетной нагрузке	Марка транспортного средства	Грузоподъемность	Коэффициент приведения транспортного средства к расчетной нагрузке
ГАЗ-53 А	4,0	0,08	ЗИЛ-ММЗ-555	4,0	0,15
ЗИЛ-133 Г1	8,0	0,30	КамАЗ-5511	10,0	1,05
Урал-377 Н	7,5	0,29	МАЗ-503 А	8,0	1,06
ЗИЛ-130	5,0	0,20	KpАЗ-256 Б1	12,0	3,48
КрАЗ-257 Б1	12,0	2,71	Магирус 232Д-26K	14,5	4,21
МАЗ-516 Б	14,5	2,46	Татра 1381	12,7	2,34
МАЗ-500 A	8,0	1,04	Татра 1481	15,0	4,49
ЗИЛ-130-76	6,0	0,36	ГКБ-817	5,5	0,04
Магирyc 290Д-262	16,0	4,21	МАЗ-8926	8,0	0,21
КамАЗ-5320	8,0	0,27	ГКБ-8350	8,0	0,01
УрАЗ-255 Б	7,5	1,10	ПAЗ-3201	8,0	0,03
КамАЗ-5410	8,1	0,27	ЛАЗ-699 Н	8,0	0,40
MАЗ-504 A	7,7	1,03	ЛАЗ-4202	8,0	0,75
ЗИЛ-157 КВ	4,3	0,05	ЛиАЗ-677	8,0	0,53
КрАЗ-255 В	8,0	0,83	Икарус-250	8,0	0,91
КрАЗ-258 Б1	12,0	2,34	Икарус-255	8,0	0,80
Мерседес Бенц 2232	14,0	1,65
Урал 4320	5,0	0,14
Вольво 89-32(6х4)	13,8	5,28
Вольво 89-32(6х4)	14,5	2,14