|
Части или элементы пролетных строений и опор мостов
|
Значения аэродинамического коэффициента лобового сопротивления ![]()
|
|
1 Главные фермы сквозных пролетных строений балочной и арочной систем:
|
|
|
а) железнодорожных с ездой:
|
2,15
|
|
понизу при наличии на них поезда
|
2,55
|
|
при отсутствии поезда поверху при расстоянии между осями ферм от 2 до 4 м соответственно
|
2,15-2,45
|
|
б) автодорожных
|
2,80
|
|
2 Балочная клетка и мостовое полотно проезжей части пролетных строений:
|
|
|
а) железнодорожных
|
1,85
|
|
б) автодорожных
|
1,60
|
|
3 Пролетные строения со сплошными балками:
|
|
|
а) железнодорожные:
|
|
|
однопутные с ездой поверху
|
1,90
|
|
два однопутных с ездой поверху, установленные на общих опорах двухпутного моста
|
2,10
|
|
однопутные в виде замкнутой коробки
|
1,50
|
|
однопутные с ездой понизу
|
2,25
|
|
двухпутные с ездой понизу
|
2,45
|
|
б) автодорожные с ездой поверху:
|
|
|
с плоскими главными балками
|
1,70
|
|
с одной коробчатой балкой
|
1,50
|
|
с двумя коробчатыми балками
|
1,75
|
|
4 Прогоны деревянных мостов
|
1,95
|
|
5 Железнодорожный подвижной состав, находящийся на пролетном строении с ездой:
|
|
|
а) понизу
|
1,50
|
|
б) поверху
|
1,80
|
|
6 Каменные, бетонные и железобетонные опоры мостов:
|
|
|
а) поперек моста:
|
|
|
при прямоугольном сечении
|
2,10
|
|
то же, но с обтекателями в носовой и кормовой частях
|
1,75
|
|
при круглом сечении
|
1,40
|
|
в виде двух круглых столбов
|
1,80
|
|
б) вдоль моста при прямоугольном сечении
|
2,10
|
|
7 Деревянные сквозные опоры мостов:
|
|
|
а) башенного типа:
|
|
|
поперек моста
|
3,20
|
|
вдоль моста
|
2,40
|
|
б) однорядные и сдвоенные:
|
|
|
поперек моста
|
2,50
|
|
вдоль моста
|
1,50
|
|
8 Стальные опоры:
|
|
|
а) однорядные:
|
|
|
поперек моста
|
2,50
|
|
вдоль моста
|
1,80
|
|
б) башенные сквозные при числе плоскостей (поперек направления ветра) от 2 до 4
|
2,10-3,00
|
|
9 Перильные ограждения:
|
|
|
а) в мостах с ездой поверху для плоскостей:
|
|
|
не защищенных от ветра
|
1,4
|
|
закрытых от ветра подвижным составом
|
0,8
|
|
б) в мостах с ездой понизу:
|
|
|
с наветренной стороны, не закрытой элементами сквозных ферм
|
1,4
|
|
то же, закрытой элементами сквозных ферм
|
1,1
|
|
то же, закрытой элементами сквозных ферм и подвижным составом
|
0,6
|
|
Примечание - Для опор, состоящих по высоте из нескольких ярусов, имеющих различные конструктивные формы, ветровую нагрузку необходимо определять для каждого яруса отдельно с учетом соответствующего аэродинамического коэффициента.
|
