Приложение 7 (рекомендуемое). Проверка живучести мостов

Информация об изменениях:

Изменением N 1, утвержденным приказом Минстроя России от 3 декабря 2016 г. N 879/пр, Свод правил дополнен приложением 7, вступающим в силу с 4 июня 2017 г.

Приложение 7
(рекомендуемое)

Проверка живучести мостов

7.1 Мостовые сооружения следует проверять на живучесть (проверка на прочность и устойчивость формы и положения остальных элементов при выходе из строя отдельных конструктивных элементов).

При этом принимаются следующие значения расчетных коэффициентов:

- коэффициенты надежности ко всем нагрузкам - 1,0;

- динамический коэффициент к нагрузке АК - 1,0.

7.2 При проверке мостовых сооружений на живучесть должны быть рассмотрены следующие случаи:

а) обрушение пролетного строения в одном из пролетов или возникновение в этом пролетном строении пластического шарнира в продольном относительно оси моста направлении при отсутствии на мосту подвижных нагрузок;

б) обрушение опоры и, как следствие, примыкающих к ней частей неразрезного пролетного строения при отсутствии на мосту подвижных нагрузок;

в) выход из строя одной из стоек стоечной опоры;

г) выход из строя крайней балки в балочном пролетном строении (при этом усилия от временных нагрузок принимают с коэффициентом 0,5);

д) выход из строя одного из элементов решетки сквозного пролетного строения (усилия от временных нагрузок принимают с коэффициентом 0,5).

7.3 В мостах с гибкими несущими элементами (винтовые, висячие, экстрадозные, арки с гибкими связями) следует выполнять проверки на разрыв гибких элементов:

- разрыв одного гибкого элемента (усилия от временных (подвижных) нагрузок принимаются с коэффициентом 0,5; динамический коэффициент к усилию, приложенному к узлам крепления оборванного элемента - 2,0);

- последовательный разрыв двух гибких элементов (расчет на разрыв второго гибкого элемента - по схеме с учетом отсутствия первого разорванного элемента; усилия от временных (подвижных) нагрузок принимают с коэффициентом 0,25).

7.4 Перед возобновлением эксплуатации мостов, в которых имеет место выход из строя отдельных элементов, должны быть выполнены расчеты по измененной расчетной схеме для определения допустимых величин подвижных нагрузок и порядка их пропуска по этим мостам. При этом все расчетные коэффициенты следует принимать в соответствии с разделом 6 настоящего свода правил.