Приказ Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 3 октября 2005 г. N АН-359фс "О разрешении выполнения полетов воздушных судов Ил-96-300 NN RA-96002, RA-96005, RA-96007, RA-96008, RA-96009, RA-96010, RA-96011, RA-96012, RA-96013, RA-96014, RA-96015, RA-96016, RA-96017, эксплуатирующихся в гражданской авиации Российской Федерации"

Приказом руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от 5 сентября 2005 года N АН-328фс "О приостановке выполнения полетов воздушных судов Ил-96-300 NN RA-96002, RA-96005, RA-96007, RA-96008, RA-96009, RA-96010, RA-96011, RA-96012, RA-96013, RA-96014, RA-96015, RA-96016, RA-96017, эксплуатирующихся в гражданской авиации Российской Федерации" было приостановлено выполнение полетов вышеперечисленными воздушными судами.

В целях обеспечения безопасности полетов и надежности работы комплектующих изделий воздушных судов организациями авиационной промышленности разработан и реализован комплекс мероприятий. Роспромом утверждена Программа работ по повышению качества и надежности агрегатов управления УГ-151-7 системы торможения колес для возобновления эксплуатации парка самолетов Ил-96-300. ОАО "Ил" утверждены и ОАО "ВАСО" согласованы Перечень первоочередных мероприятий авиационной промышленности по устранению замечаний, выявленных в процессе эксплуатации самолетов Ил-96-300, от 31.08.2005 и Перечень N 2 мероприятий авиационной промышленности по устранению замечаний, выявленных в процессе эксплуатации самолетов Ил-96-300, от 09.09.2005.

В соответствии с мероприятиями Перечня первоочередных мероприятий произведен спецотбор агрегатов УГ-151-7 системы торможения колес в ОАО "Рубин" для установки на самолеты Ил-96-300 ГТК "Россия". Выполнены проверки на самолетах ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" и ОАО "Домодедовские авиалинии". Оформлена соответствующая документация.

Решен вопрос об изготовлении особо ответственных деталей агрегата УГ-151-7 на технологическом оборудовании нового поколения на ФГУП ММПП "Салют".

Расширен с 2 до 32 позиций Перечень изделий специального назначения, комплектующих самолеты Ил-96-300 специального назначения.

Пересмотрены требования регламента технического обслуживания воздушных судов в части корректировки периодичности выполнения работ по проверке и замене гидрожидкости.

Для повышения надежности гидронасосов НП-123 выпущено временное изменение регламента технического обслуживания. Для оперативного решения вопросов по отказам гидронасосов в авиационных компаниях обеспечено постоянное присутствие представителей ОАО "Рубин" и создан обменный фонд гидронасосов.

С целью повышения стабильности работы автомата тяги уточнены версии программного обеспечения.

Разработаны изменения в эксплуатационно-техническую документацию по повышению надежности работы ВСУ в условиях низких температур и повышенной влажности.

ОАО "Ил" и ОАО "ВАСО" оформлено Решение о замене кнопочных переключателей типа ПК-4 на изделия 1-ой категории выпуска не ранее 2003 года на парке самолетов Ил-96-300.

По технологии, представленной ОАО "Ил", произведена разовая проверка кнопочных переключателей типа ПК-4 для обеспечения их нормального функционирования до ближайшей формы периодического технического обслуживания, на которой будет произведена замена этих изделий на изделия I категории. Авиационные предприятия представляют в Ространснадзор технические акты по результатам разовой проверки и замене этих изделий.

В связи с устранением недостатков, угрожающих безопасности полетов, приказываю:

1. Разрешить выполнение полетов воздушных судов Ил-96-300 NN RA-96002, RA-96005, RA-96007, RA-96008, RA-96009, RA-96010, RA-96011, RA-96012, RA-96013, RA-96014, RA-96015, RA-96016, RA-96017, эксплуатирующихся в гражданской авиации Российской Федерации.

2. Начальнику Управления надзора за поддержанием летной годности гражданских воздушных судов Елистратову А.В. направить эксплуатантам указанных воздушных судов соответствующие предписания с учетом представленных в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта Сводных актов, оформленных ОАО "Ил" в соответствии с Программой работ по повышению качества и надежности агрегатов УГ-151-7 системы торможения колес для возобновления эксплуатации самолетов Ил-96-300, утвержденной руководителем Федерального агентства по промышленности, и технических актов по результатам разовой проверки кнопочных переключателей типа ШС-4.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.

Руководитель Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Главный государственный транспортный инспектор

А.В. Нерадько