Приказ Федеральной службы по тарифам от 5 июня 2007 г. N 115-т/2 "Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2007 год и его прогнозных параметрах на среднесрочную перспективу" (утратил силу)

Приказ Федеральной службы по тарифам от 5 июня 2007 г. N 115-т/2
"Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2007 год и его прогнозных параметрах на среднесрочную перспективу"

ГАРАНТ:

Приказом ФСТ России от 23 апреля 2013 г. N 82-т/1 настоящий приказ признан утратившим силу

Об определении экономически обоснованного уровня тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах на 2008 - 2010 гг. см. приказ Федеральной службы по тарифам от 23 сентября 2008 г. N 175-т/1

Об изменении уровня тарифов по перевозке грузов и пассажиров ж/д транспортом см. справку

Во исполнение пункта 2 постановления Правительства Российской Федерации от 7 апреля 2007 г. N 207 "Об утверждении Правил предоставления в 2007 году субсидий организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в дальнем следовании (в плацкартных и общих вагонах)" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 16, ст. 1911), в соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301, N 23, ст. 2522; 2006, N 50, ст. 5354; 2007, N 16 ст. 1912), а так же обращений Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" и Открытого акционерного общества "Акционерной компании "Железные дороги Якутии" и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 5 июня 2007 года N р-18-т/2 приказываю:

1. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, экономически обоснованный уровень тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2007 год, в виде следующих корректирующих коэффициентов к действующим в 2007 году тарифам Прейскуранта N 10-02-16 "Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении" на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах:

для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	1,596
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	2,098
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	3,781
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	5,184

2. Определить для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, прогнозные параметры экономически обоснованного уровня тарифа на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах на 2008 - 2010 годы, в виде следующих прогнозных корректирующих коэффициентов к действующим в 2008 - 2010 годах тарифам Прейскуранта N 10-02-16 "Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении" на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах:

в 2008 году:
для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	1,586
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	2,085
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	3,313
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	4,699
в 2009 году:
для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	1,56
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	2,052
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	3,008
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	4,329
в 2010 году:
для Открытого акционерного общества "Российские железные дороги"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	1,502
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	1,976
для Открытого акционерного общества "Акционерная компания "Железные дороги Якутии"
при проезде пассажиров в плацкартных вагонах	-	2,798
при проезде пассажиров в общих вагонах	-	4,038

3. Указанные в пунктах 1 и 2 настоящего приказа коэффициенты применять для целей расчета потерь в доходах организаций, осуществляющих перевозку пассажиров в дальнем следовании железнодорожным транспортом общего пользования по регулируемым государством тарифам, к действующим, соответственно, в 2007, 2008, 2009, 2010 годах тарифам Прейскуранта N 10-02-16 "Тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки во внутреннем сообщении" на перевозки пассажиров в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах с учетом ежегодно проводимой индексации тарифов на пассажирские перевозки железнодорожным транспортом общего пользования в дальнем следовании в плацкартных и общих вагонах в соответствии с прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации на соответствующий период.

4. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.

Руководитель Федеральной службы по тарифам

С. Новиков