Постановление Первого арбитражного апелляционного суда от 28 апреля 2020 г. N 01АП-2467/20 по делу N А43-39522/2019

г. Владимир

28 апреля 2020 г.

Дело N А43-39522/2019

Первый арбитражный апелляционный суд в составе судьи Кириловой Е.А.,

ознакомившись с апелляционной жалобой индивидуального предпринимателя Гаврилова Сергея Сергеевича

на решение Арбитражного суда Нижегородской области

от 21.02.2020 по делу N А43-39522/2019,

принятое в порядке упрощенного производства,

по иску закрытого акционерного общества "АЛИДИ-Лоджистикс" (ИНН 7801036280, ОГРН 1037800045799) к индивидуальному предпринимателю Гаврилову Сергею Сергеевичу (ОГРНИП 309524331600012) о взыскании 14 990 руб.,

без вызова сторон,

установил:

закрытое акционерное общество "АЛИДИ-Лоджистикс" (далее -ЗАО "АЛИДИ-Лоджистикс", истец) обратилось в Арбитражный суд Нижегородской области с иском к индивидуальному предпринимателю Гаврилову Сергею Сергеевичу (далее -ИП Гаврилов С.С., ответчик) о взыскании 14 990 руб. стоимости утраченного груза.

В соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) иск рассмотрен в порядке упрощенного производств.

Решением от 21.02.2020 суд удовлетворил исковое требование.

Не согласившись с принятым судебным актом, ИП Гаврилов С.С. обратился в Первый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение суда первой инстанции.

В обоснование своих возражений заявитель жалобы указал на недоказанность наличия причинно-следственной связи между его действиями и возникшими у истца убытками. В частности из 167 позиций транспортной накладной повреждена лишь одна, при том, что товар был расположен близко друг к другу, и при каком-либо внешнем воздействии поврежденных позиций было бы больше. Кроме того, при приемке товара пломба была в исправном состоянии; вес груза остался неизменным; упаковка/тара, в которой товар был принят к перевозке, была исправной как в момент принятия груза к перевозке, так и в момент разгрузки.

Подробно доводы заявителя изложены в апелляционной жалобе от 06.03.2020.

В определении от 26.03.2020 Первый арбитражный апелляционный суд предложил лицам, участвующим в деле, представить отзыв на апелляционную жалобу в срок до 24.04.2020.

В установленный срок ЗАО "АЛИДИ-Лоджистикс" отзыв на апелляционную жалобу не представило.

При таких обстоятельствах апелляционная жалоба рассмотрена в порядке статьи 156 АПК РФ в отсутствие отзыва от указанного лица, участвующего в деле.

Информация о принятии апелляционной жалобы к производству, движении дела, о дате, времени и месте судебного заседания размещена арбитражным судом на официальном сайте Первого арбитражного апелляционного суда в сети Интернет по адресу: www.1aas.arbitr.ru в соответствии с порядком, установленным в статье 121 АПК РФ.

Законность и обоснованность судебного акта, правильность применения арбитражным судом первой инстанции норм материального и процессуального права проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в соответствии со статьями 257 - 262, 265, 266, 270, 272, 272.1 АПК РФ в пределах доводов апелляционной жалобы.

Повторно оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, изучив доводы апелляционной жалобы, Первый арбитражный апелляционный суд пришел к следующим выводам.

Согласно материалам дела ЗАО "АЛИДИ-Лоджистикс" (заказчик) и ИП Гаврилов С.С. (исполнитель)заключили договор перевозки грузов автомобильным транспортом на территории Российской Федерации от 04.12.2014 N 0142-14-ЛДЖ (далее - договор), в силу пункта 1.1 которого заказчик поручает на основании заявки (форма заявки - Приложение N 1 к договору), а исполнитель принимает на себя организацию перевозки грузов в городском, пригородном имеждугородном автомобильных сообщениях.Исполнитель обязуется принимать грузы к перевозке в сроки, установленные заявкой и доставить вверенный ему груз в пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (получателю), азаказчикобязуется предъявить к перевозке грузы в установленном объеме и оплатить за перевоз груза согласованную сторонами настоящего договора плату.

На каждую перевозку оформляется заявка, которая подписывается уполномоченным лицом заказчика и передается исполнителю по факсимильной связи или посредством электронной почты (пункт 1.4 договора).

Исполнитель обязан выдать водителю транспортного средства, предоставляемого заказчику для осуществления перевозки, доверенность, оформленную в соответствии с требованиями действующего законодательства и по форме, указанной в Приложении N 4 к договору, с указанием паспортных данных водителя и сведений, идентифицирующих транспортное средство, в которой водителю предоставлены полномочия на принятие и выдачу груза в соответствии со сведениями, указанными вТН;проверку соответствия общего количества и качества груза транспортнымдокументам; проверку качества упаковки груза; проверку отсутствия видимых повреждений груза; проверку соответствия укладки и крепления груза на подвижном составе требованиям безопасности движения и обеспечения сохранности подвижного состава, а также сохранности груза и полномочия требовать их устранения; подписание от имени исполнителя товарно-сопроводительных документов, в том числе ТН; проставление от имени исполнителя отметок в ТН, связанных с надлежащимили ненадлежащим исполнением договора перевозки;участие в составлении актов сучастием заказчика (грузоотправителя, грузополучателя), связанных с надлежащим илиненадлежащим исполнением договора перевозки, а также подписание указанных актов от имениисполнителя (пункт 3.2 договора).

В случае обнаружения сторонами при погрузке грузаследующих обстоятельств:порча или повреждение груза; несоответствие междуфактическим наименованием, весом и количеством мест груза и данными, указанными в ТН; нарушение или отсутствие пломб на кузове/секции автомобиля, контейнера, сборного короба и иных закрывающих устройств, исключающих доступ; подача исполнителем транспортных средств, не пригодных для перевозки данного вида груза или не отвечающих санитарнымтребованиям, указанные обстоятельства отражаются в акте о недостатках, номер и дата которого указываются в ТН в разделе "Сведения о грузе" в графе "Отметки о составленных актах", в разделе "Прочиеусловия". Акты должны заверяться подписями заказчика (грузоотправителя, грузополучателя) и водителя исполнителя (пункт 3.6 договора).

Если при принятии груза к перевозке водитель исполнителя несделал в ТН никаких записей (оговорок) в пункте 12 "Оговорки изамечания перевозчика", груз считается принятым к перевозке в качественном состоянии,целым, в указанном заказчиком количестве в момент подписания сторонами товаросопроводительных документов(пункт 4.9 договора).

Исполнитель обязан контролировать процесспогрузки/выгрузки, включая пересчет грузовых мест, внешнее состояние упаковки, порядок погрузки, распределение осевых нагрузок, крепление и размещение груза. В случае обнаружения дефектовгруза, упаковки, крепления, в товаро-сопроводительной документации, несоответствия характеристик груза данным о грузе, указанным в заявке на перевозку, исполнительобязан поставить об этом в известность заказчика, не покидая места погрузки (пункт 6.1.8 договора).

Исполнитель ответственен занесохранность груза, произошедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) грузапроизошли вследствие обстоятельств, которые исполнитель не мог предотвратить илиустранение которых от него не зависело(пункт 8.2.1 договора).

Ущерб, причиненный при перевозке груза,возмещается исполнителем:в случае утраты или недостачи груза - в размере стоимостиутраченного или недостающего грузаисходя из его цены,указанной в ТН (пункт 8.2.2 договора).

Исполнитель ответственен заознакомление своих водителей с "Инструкцией водителю исполнителя, перевозящему груз" - Приложение N 5 к договору.В случае наступления неблагоприятных последствий ввиду невыполнения инструкцииводителями исполнителя, исполнитель не вправе ссылаться на обстоятельства, которыеисполнитель не мог предотвратить или устранение которых от него не зависело (пункт 8.2.4 договора).

На основании пункта 1.2 инструкции водителю исполнителя, перевозящему груз,еслигруз принят к перевозке без пересчета количества мест и проверки упаковки в связи сналичием пломбы грузоотправителя, то необходимо сделать соответствующую надпись в ТН, например: "Груз принят без пересчета количества мест за пломбойгрузоотправителя".

Срок действия договора устанавливается с момента его подписания до 03.12.2015. Если ни одна из сторон за 30 дней до окончания срока действия договора не известит другую в письменной форме о расторжении договора, срок его действия автоматически продлевается на следующий календарный год. Количество таких продлений срока действия договора не ограничено (пункты 10.1, 10.2 договора).

В рамках данного договора водитель ответчика Слепов В.В. (доверенность от 01.01.2017, соответствующаяпункту 3.2 договора) по ТН и ТТН от 01.02.2017 принял к перевозке груз (аудио, видео,бытовая техника) стоимостью 4 293 210 руб., в том числе, VC Bosch BGS2UPWER3 стоимостью 14 990 руб.

При разгрузке товара грузополучатель - ООО "М.видеоМенеджмент" установил, что в документахгрузоотправителя отражено 322 места, однако фактически поступило 321 место, недостача - VC BoschBGS2UPWER3, о чем составлен соответствующий актоб установленномрасхождении по количеству и качеству при приемке ТМЦот 09.02.2017 N S400/102355951-2А, подписанный, в том числе водителем Слеповым В.В.

ООО "М.видео Менеджмент" направило ЗАО "АЛИДИ-Лоджистикс" претензию от 10.03.2017 N 155380 с требованием компенсировать стоимость утраченного товара в размере 14 990 руб.

По платежному поручению от 26.04.2017 N 1032 истец перечислил ООО "М.видео Менеджмент" указанные денежные средства.

Указанные обстоятельства послужили основанием для направления истцом в адрес ответчика претензии от 04.08.2017 N 419-0817 с требованием возместить стоимость утраченного груза.

Оставление претензии без удовлетворения послужило основанием для обращения ЗАО "АЛИДИ-Лоджистикс" с соответствующим иском в арбитражный суд.

В соответствии с пунктом 1 статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

На основании статей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (статья 784 ГК РФ).

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 статьи 785 ГК РФ).

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную ГК РФ, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 ГК РФ).

Согласночастям 5, 7 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав) перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза.

В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 796 ГК РФ перевозчик несет ответственность за несохранность груза, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. При этом ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения (порчи) груза - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза - в размере его стоимости.

Закон устанавливает специальное (по сравнению с общими нормами гражданского законодательства об ответственности за нарушение обязательств) регулирование ответственности перевозчика - ответственность перевозчика презюмируется независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении исполнения обязательства.

Единственным основанием освобождения перевозчика от ответственности за порчу или утрату груза является в соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ наличие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Такие обстоятельства в международной практике именуются как "препятствия вне разумного контроля стороны", поскольку от нее нельзя было разумно ожидать принятия этого препятствия в расчет при заключении договора либо избежания или преодоления этого препятствия или его последствий. При этом ссылки на наличие события не достаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть последствия указанного события.

На основании статьи 2 ГК РФ предпринимательской деятельностью признается самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг лицами, зарегистрированными в этом качестве в установленном законом порядке.

Лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).

Вместе с тем профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины в соответствии с пунктом 1 статьи 796 ГК РФ, и может быть освобожден от ответственности лишь при наличии обстоятельств непреодолимой силы (forcemajor), к которой относятся лишь обстоятельства, которые обладают в совокупности признаками чрезвычайности и объективной непредотвратимости.

Пункт 1 статьи 796 ГК РФ, также как и общая норма пункта 3 статьи 401 ГК РФ об освобождении от ответственности в силу forcemajor, предусматривает объективные (а не субъективные) критерии, принимаемые судом во внимание при исследовании вопроса об освобождении перевозчика от ответственности.

Должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства (пункты 1, 2 статьи 393 ГК РФ).

Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса.

Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода) (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Впункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 N 25 "О применении судами положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, чтопо делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ).

По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Таким образом, требуя возмещения убытков, истец должен доказать совершение ответчиком противоправных действий и наличие причинной связи между допущенным нарушением и возникшими убытками.

Отсутствие хотя бы одного из указанных условий, необходимых для применения ответственности в виде взыскания убытков, влечет отказ в удовлетворении исковых требований.

Получение груза к перевозке подтверждено материалами дела и на основании статей 65, 70, 71 АПК РФ признано судом достоверно доказанным, что ответчик не опровергает.

Вопреки доводам заявителя жалобы, суд верно установил, чтоутрата груза произошла в период ответственности ответчика за его сохранность в соответствии с заключенным с истцом договором и составленной ТН.

Стоимость утраченного груза подтверждена имеющимися в материалах дела доказательствами, в том числе ТТН, документами об оплате, и составила 14 990 руб.

Размер убытков документальноне оспорен; обоснованный документально контррасчет в материалах дела отсутствует; доказательств, подтверждающих принятие ответчиком мер по обеспечению сохранности груза, либо доказательств наличия непреодолимых обстоятельств, которые он не мог предвидеть, также не имеется.

При таких обстоятельствах,оценив представленные в материалы дела доказательства и установленные фактические обстоятельства,учитывая характер несохранности груза (недостача), приняв во внимание согласованные в пунктах 3.2, 3.6, 4.9, 6.1.8, 8.2.4 договора, пункте 1.2 инструкции (Приложение N 5 к договору)условия, а также отсутствие соответствующих отметок втранспортной накладной от 01.02.2017, установив доказанность факта нарушения ответчикомустановленной договором обязанности, наличие причинной связи между допущеннымответчиком нарушением и возникшими у истца убытками, как и самого размера убытков,суд первой инстанции пришел к верному выводу об обоснованности заявленного требования о взыскании убытков в связи с утратой груза.

Доводы заявителя жалобы о том, что при приемке товара пломба была в исправном состоянии; вес груза остался неизменным; упаковка/тара, в которой товар был принят к перевозке, была исправной как в момент принятия груза к перевозке, так и в момент разгрузки; из 167 позиций транспортной накладной повреждена лишь одна, при том, что товар был расположен близко друг к другу, и при каком-либо внешнем воздействии поврежденных позиций было бы больше, судом апелляционной инстанции отклоняются как несостоятельные и противоречащие имеющимся в материалах дела доказательствам. При этом в рассматриваемом случае речь идет не о повреждении, а об утрате груза. Наличие в разделе 8 ТН слова "Пломба N " само по себе в отсутствие иных сведений, например, ее номера, указания на то, где она проставлена, само по себе не означает ее фактическое наличие. В транспортном разделе ТТН сведения о наличии пломбы также не отражены, оттиск отсутствует.

Иные доводы и аргументы, изложенные заявителем в апелляционной жалобе, повторно проверены судом апелляционной инстанции и признаются несостоятельными и не подлежащими удовлетворению, поскольку не нашли своего подтверждения материалами дела.

Все обстоятельства дела, представленные в дело доказательства, исследованы судом первой инстанции в соответствии с требованиями статей 67, 68, 71 АПК РФ и получили надлежащую правовую оценку в судебном акте.

В ходе проверки законности и обоснованности принятого по делу судебного акта суд апелляционной инстанции не установил каких-либо нарушений со стороны суда первой инстанции и полностью согласился с его выводами, сделанными по результатам оценки представленных в дело доказательств.

Обжалуемый судебный акт первой инстанции принят при полном выяснении обстоятельств, имеющих значение для дела, нормы процессуального и материального права применены судом верно, с учетом конкретных обстоятельств дела, содержащиеся в нем выводы не противоречат установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся доказательствам, судом первой инстанции не нарушено единообразие в толковании и применении норм права.

Нарушений норм процессуального права, являющихся согласно части 4 статьи 270 АПК РФ безусловным основанием для отмены судебного акта, судом апелляционной инстанции не установлено.

Следовательно, оснований для отмены судебного актаи удовлетворения апелляционной жалобы не имеется.

В силу статьи 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине относятся на заявителя апелляционной жалобы.

Руководствуясь статьями 176, 258, 268, 269, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Первый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Нижегородской областиот 21.02.2020 по делу N А43-39522/2019 оставить без изменения, апелляционную жалобуиндивидуального предпринимателя Гаврилова Сергея Сергеевича - без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Волго-Вятского округа в двухмесячный срок со дня его принятия через Арбитражный суд Нижегородской области.

Судья

Е.А. Кирилова