Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 20 апреля 2022 г. N 09АП-17674/22 по делу N А40-233004/2021

г. Москва

20 апреля 2022 г.

Дело N А40-233004/21

Резолютивная часть постановления объявлена 14 апреля 2022 года.

Постановление изготовлено в полном объеме 20 апреля 2022 года.

Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи И.В. Бекетовой

судей:	Ж.В. Поташовой, И.А. Чеботаревой,
при ведении протокола	секретарем судебного заседания А.Е. Ярахтиным,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Центральной акцизной таможни

на решение Арбитражного суда города Москвы от 15.02.2022 по делу N А40-233004/21

по заявлению ООО "Научно-технический Центр" (ИНН 2635034775)

к Центральной акцизной таможне (ИНН 7703166563)

о признании недействительным решения, об обязании,

при участии:

от заявителя:	Охраменко М.Н. по доверенности от 29.10.2020,
от заинтересованного лица:	Коптева К.В. по доверенности от 01.09.2021,

УСТАНОВИЛ:

ООО "Научно-технический Центр" (далее - общество, заявитель) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с заявлением к Центральной акцизной таможне (далее - таможенный орган) о признании недействительным решения Центральной акцизной таможни об отказе во внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары N 10009100/130820/0068755, выраженного в письме от 04.06.2021 N 15-12/14646; об обязании Центральную акцизную таможню внести в декларацию на товары N 10009100/130820/0068755 изменения в части кода ТН ВЭД ЕАЭС товара N 1: с 8705 40 000 1 на 8474 31 000 9.

Решением суда от 15.02.2022 заявление общества удовлетворено.

С таким решением суда не согласился таможенный орган и обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой. В жалобе таможенный орган ссылается, что суд первой инстанции неправильно установил характеристики спорного товара и неверно применил нормы права (ТН ВЭД). Спорный товар, по мнению таможенного органа, подлежит отнесению в товарную субпозицию 8705 40 ТН ВЭД.

В отзыве на апелляционную жалобу общество с доводами апелляционной жалобы не согласилось, просит решение суда первой инстанции оставить без изменения, а в удовлетворении апелляционной жалобы - отказать.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель таможенного органа поддержал доводы жалобы, представитель общества поддержал обжалуемое решение суда.

Законность и обоснованность принятого судом первой инстанции решения проверены апелляционной инстанцией в порядке ст.ст.266, 268 АПК РФ.

Срок обжалования, установленный частью 4 ст. 198 АПК РФ, заявителем не пропущен.

Апелляционный суд, выслушав представителей сторон, изучив доводы жалобы, исследовав и оценив имеющиеся в материалах дела доказательства, полагает, что обжалуемое решение подлежит оставлению без изменения, апелляционная жалоба без удовлетворения по следующим основаниям.

Как установлено судом и следует из материалов дела, общество в рамках декларации на товары N 10131010/070820/0008016, поданной в Центральный таможенный пост (центр электронного декларирования) Центральной электронной таможни, задекларировало следующий товар (далее - спорный товар): "новая самоходная бетономешалка с самозагрузкой для приготовления строительных смесей непосредственно на строительных площадках, не предназначена для движения по дорогам общего пользования. Смонтированная на самоходном шасси для производства бетонной смеси путем смешивания компонентов, загружаемых в барабан. Год выпуска 2020 г., цвет желтый, выпускаемый объем бетона - 5.00 м3, макс, мощность двигателя 93 квт, 4-х цилиндровый дизельный двигатель FPT модели F4GE9484D*J613 сер. N 001705590 рабочий объем двигателя 4485 см3, макс, скорость до 25 км/ч, конструкционная масса с ковшом 7400 кг. Производитель DIECIS.R.L., Италия".

Общество классифицировало спорный товар в товарной подсубпозиции ТН ВЭД 8474 31 000 9 (ставка таможенной пошлины - 0 %): "оборудование для сортировки, грохочения, сепарации, промывки, измельчения, размалывания, смешивания или перемешивания грунта, камня, руд или других минеральных ископаемых в твердом (в том числе порошкообразном или пастообразном) состоянии; оборудование для агломерации, формовки или отливки твердого минерального топлива, керамических составов, незатвердевшего цемента, гипсовых материалов или других минеральных продуктов в порошкообразном или пастообразном состоянии; машины формовочные для изготовления литейных форм из песка:

-машины для смешивания или перемешивания: - бетономешалки или растворосмесители: прочие".

Центральный таможенный пост (центр электронного декларирования) Центральной электронной таможни не согласился с заявленным кодом и принял решение от 09.08.2020 N РКТ-10131010-20/000004 о классификации спорного товара в товарной подсубпозиции ТН ВЭД 8705 40 000 1 (таможенная пошлина - 15 %): "моторные транспортные средства специального назначения (например, автомобили грузовые аварийные, автокраны, пожарные транспортные средства, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные автомобили, автомастерские, автомобили с рентгеновскими установками), кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов: - автобетономешалки: - новые".

11.08.2020 в выпуске товаров было отказано в связи с отсутствием компетенции в оформлении товара со указанием должностного лица таможенного поста о необходимости подать декларацию в таможенный орган, обладающий компетенцией по оформлению данного товара.

В целях таможенного декларирования спорного товара общество подало в Акцизный специализированный таможенный пост (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни новую декларацию на товары N 10009100/130820/0068755.

Поскольку на момент подачи данной декларации на товары действовало решение Центрального таможенного поста (центра электронного декларирования) Центральной электронной таможни от 09.08.2020 N РКТ-10131010-20/000004 о классификации спорного товара в товарной подсубпозиции ТН ВЭД 8705 40 000 1, Общество было вынуждено указать данный код и при новом декларировании в декларации на товары N 10009100/130820/0068755.

Общество оспорило указанное решение о классификации в арбитражном суде (дело N А40-213488/2020).

Вышестоящий таможенный орган (Центральная электронная таможня) до вынесения судебного решения решением от 01.02.2021 N 10131000/010221/017-р/2021, принятым в порядке ведомственного контроля, признал неправомерным и отменил решение Центрального таможенного поста (центра электронного декларирования) от 09.08.2020 N РКТ-10131010-20/000004 о классификации спорного товара. В данном решении Центральная электронная таможня также указала, что спорный товар по своим характеристикам соответствует товарной подсубпозиции 8474 31 000 9 ТН ВЭД.

Впоследствии Центральной электронной таможней принято новое решение о классификации от 04.02.2021 N РКТ-10131000-21/000025 (с учетом решения о внесении изменений от 04.02.2021 N РКТ-10131000-21/000025И), которым спорный товар классифицирован по коду 8474 31 000 9 ТН ВЭД.

В связи с принятием решения о классификации спорного товара по коду 8474 31 000 9 ТН ВЭД Общество обратилось в Центральную акцизную таможню с обращением от 19.04.2021 N 104/027/04-21 о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары N 10009100/130820/0068755.

К обращению Общество приложило все необходимые документы, подтверждающие обоснованность внесения заявленных изменений (дополнений): КДТ, КДТ в электронном виде на диске, декларация на товары N 10131010/070820/0008016 с комплектом документов, поданных вместе с этой декларацией, решение Центрального таможенного поста (центра электронного декларирования) от 09.08.2020 N РКТ-10131010-20/000004, решение Центральной электронной таможни от 01.02.2021 N 10131000/010221/017-р/2021, решение Центральной электронной таможни о классификации от 04.02.2021 N РКТ-10131000-21/000025, решение Центральной электронной таможни о внесении изменений от 04.02.2021 N РКТ-10131000-21/000025И, заключение эксперта от 09.12.2020 N 1089/20-НЭ, письмо производителя от 03.11.2020, схема сборки товара, инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию, пояснительное письмо от 19.04.2021 N 19/04-21.

Решением Центральной акцизной таможни, выраженном в письме от 04.06.2021 N 15-12/14646, отказано во внесении изменений (дополнений).

В качестве основания отказа во внесении изменений Центральная акцизная таможня указала на несоблюдение п. 18 Порядка внесения изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, утвержденного Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 10.12.2013 N 289 "О внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, и признании утратившими силу некоторых решений Комиссии Таможенного союза и Коллегии Евразийской экономической комиссии".

Общество считает, что решение Центральной акцизной таможни является незаконным и нарушающим права и законные интересы заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности.

На основании вышеизложенного, ООО "Научно-технический Центр" обратилось в суд с заявлением.

Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции правомерно руководствовался следующим.

В соответствии с частью 1 статьи 20 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) товары при их таможенном декларировании подлежат классификации по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности.

Классификация товаров по ТН ВЭД осуществляется согласно Основным правилам интерпретации ТН ВЭД (далее - ОПИ), утвержденным Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 N 54.

Согласно пункту 6 Решения Комиссии Таможенного союза от 28.01.2011 N 522 "О Положении о порядке применения единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Таможенного союза при классификации товаров" ОПИ применяются единообразно и последовательно: ОПИ 1 применяется в первую очередь; ОПИ 2 применяется в случае невозможности классификации товара в соответствии с ОПИ 1 и т.д.

Таможенным органом указывается, что классификационными критериями автобетономешалок 8705 40 ТН ВЭД являются: наличие колесного шасси; отсутствие единого механического агрегата, конструктивно необъединенного бетоносмесительного узла и колесного шасси; наличие двигателя, коробки передач, рулевого управления, системы тормозов, гидравлического системы, кабины с оборудованием, обеспечивающим управление.

Вместе с тем, из ТН ВЭД и решения Коллегии ЕЭК от 29.08.2017 N 105 следует иные классификационные признаки автобетономешалок 8705 40 ТН ВЭД.

Согласно ОПИ 1 названия разделов, групп и подгрупп приводятся только для удобства использования ТН ВЭД; для юридических целей классификация товаров в ТН ВЭД осуществляется исходя из текстов товарных позиций и соответствующих примечаний к разделам или группам и, если такими текстами не предусмотрено иное.

Из правила ОПИ 6 следует, что для юридических целей классификация товаров в субпозициях товарной позиции должна осуществляться в соответствии с наименованиями субпозиций и примечаниями, имеющими отношение к субпозициям, а также, mutatismutandis, положениями вышеупомянутых Правил при условии, что лишь субпозиции на одном уровне являются сравнимыми. Для целей настоящего Правила также могут применяться соответствующие примечания к разделам и группам, если в контексте не оговорено иное.

В силу части 4 статьи 19 ТК ЕАЭС Евразийской экономической комиссий принимаются Пояснения в целях обеспечения единообразной интерпретации и применения ТН ВЭД, которые содержат толкования позиций номенклатуры, термины, краткие описания товаров и областей их возможного применения, классификационные признаки и конкретные перечни товаров, включаемых или исключаемых из тех или иных позиций, методы определения различных параметров товаров и другую информацию, необходимую для однозначного отнесения товара к определенной позиции ТН ВЭД.

Таким образом, для правильности классификации товаров по ТН ВЭД необходимо установить характеристики товара как с точки зрения его состава и функциональных особенностей, так и назначения, и затем соотнести их с текстом соответствующей товарной позиции с учетом Примечаний и Пояснений к ТН ВЭД.

В соответствии с Примечанием 4 к разделу XVII ТН ВЭД, куда входит выбранная таможней товарная позиция 8705, в данном разделе:

(а) транспортные средства, специально сконструированные для передвижения как по дорогам, так и по рельсам, включаются в соответствующую товарную позицию группы 87;

(б) автомобили-амфибии включаются в соответствующую товарную позицию группы 87;

(в) летательные аппараты, специально сконструированные таким образом, что они могут применяться в качестве дорожных транспортных средств, включаются в соответствующую товарную позицию группы 88.

Согласно Пояснениям к разделу XVII ТН ВЭД (Раздел II. Самоходные или другие подвижные машины) многие машины или оборудование (в частности, описанные в разделе XVI) могут быть смонтированы на шасси транспортного средства или плавучей платформе раздела XVII; классификация такой подвижной машины зависит от различных факторов, особенно от типа основания.

Согласно Пояснениям к группе 87 ТН ВЭД (пункт 2) в данную группу включаются в том числе следующие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки людей (товарная позиция 8702 или 8703) или грузов (товарная позиция 8704), или автомобили специального назначения (товарная позиция 8705).

В Пояснениях к товарной позиции 8705 ТН ВЭД (пункт 10) указано, что в данную товарную позицию включаются автобетономешалки, состоящие из кабины и автомобильного шасси, на котором постоянно смонтирована бетономешалка, приспособленная как для изготовления, так и для перевозки бетона.

Также в этих Пояснениях разъяснено, что для включения в данную товарную позицию транспортное средство, имеющее подъемное или погрузочно-разгрузочное оборудование, нивелировочное, землеройное или буровое оборудование и т.д., должно фактически представлять собой в основном комплектное автомобильное шасси или грузовой автомобиль, то есть содержать, по крайней мере, следующие механические агрегаты: двигатель, обеспечивающий движение, коробку передач и органы управления переключением передач, рулевые и тормозные устройства.

С другой стороны, самоходные машины (например, краны, экскаваторы), в которых один или более обеспечивающих движение или центральных элементов, перечисленных выше, расположены в кабине рабочей машины, смонтированной на колесном или гусеничном шасси, независимо от того, может ли машина в целом передвигаться по дороге своим ходом или нет, включаются, например, в товарную позицию 8426, 8429 или 8430.

В данную товарную позицию не включаются самоходные колесные машины, в которых шасси и рабочее оборудование специально подогнаны одно к другому и образуют единый механический агрегат (например, самоходные автогрейдеры). В этом случае оборудование не просто установлено на автомобильном шасси, а полностью интегрировано с ним; шасси не может использоваться для иных целей и может иметь те основные характеристики автомобиля, которые указаны выше.

Согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29.08.2017 N 105 "О классификации бетоносмесительной машины с функцией самозагрузки в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза" указано, что в подсубпозицию 8705 ТН ВЭД включается следующая бетоносмесительная машина: бетоносмесительная машина с функцией самозагрузки, предназначенная для смешивания и перемешивания компонентов при изготовлении бетона и растворов, состоящая из емкости барабанного типа, оборудованной перемешивающими устройствами, и загрузочного ковша, установленных на полноприводном колесном шасси шарнирно-сочлененного типа, конструктивно не объединенная с указанным шасси и не образующая с ним единый механический агрегат, оснащенная двигателем, коробкой передач, рулевым управлением, системой тормозов, гидравлической системой, кабиной с оборудованием, обеспечивающим управление.

Из изложенных Примечаний и Пояснений к разделу XVII ТН ВЭД, Пояснений к группе 87 и товарной позиции 8705 ТН ВЭД, решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29.08.2017 N 105, следует, что в товарную позицию 8705 включается не любые бетономешалки, а только автобетономешалки, одновременно имеющие следующие характеристики: бетоносмесительный узел должен быть установлен на автомобильное транспортное средство (автомобильное шасси), специально сконструированное для передвижения по дорогам; автомобильное шасси должно быть полноприводным шарнирно-сочлененного типа; бетоносмесительный узел не должен быть конструктивно объединен с автомобильным шасси и не должен образовывать с ним единый механический агрегат;

Вместе с тем, таможня не доказала соответствие характеристик спорного товара указанным классификационным признакам товарной позиции 8705 ТН ВЭД.

Таможенный орган не проводила таможенную экспертизу, сведения о технических характеристиках товара ни у общества, ни у производителя, не запрашивала.

Выводы таможни основаны на отдельных признаках спорного товара и собственном субъективном суждении о его характеристиках, противоречащих имеющимся в деле доказательствам.

Как установлено материалами дела, из технической документации, письма производителя от 03.11.2020 и схемы сборки спорного товара следует, что:

-бетоносмесительный узел установлен не на автомобильное транспортное средство мобильное шасси), а на полноприводное самоходное шасси телескопического погрузчика, максимальная скорость составляет 25 км/ч, в связи с чем перемещение бетона допустимо строго в пределах строительной площадки, а не для перевозки бетона по дорогам;

* шасси спорного товара является не шарнирно-сочлененным, а рамным (применение шарнирно-сочлененного шасси в спорном товаре невозможно в виду конструктивных особенностей);

* бетоносмесительный узел конструктивно объединен с шасси и образует с ним единый механический агрегат, являются неотъемлемыми частями одного целого. Т.е. бетоносмесительный узел полностью интегрирован с шасси и не может самостоятельно эксплуатироваться на какой-либо другой технике, как не может и шасси спорного эксплуатироваться без бетоносмесительного узла;

* спорный товар не предназначен для перемещения по дорогам общего пользования.

Общество также указывало, что принципиальная разница спорного товара с автобетономешалками товарной позиции 8705 ТН ВЭД заключается в том, что автобетономешалки состоят из двух самостоятельных товаров: бетоносмесительного узла (как оборудования для изготовления бетона) и автомобильного транспортного средства или шасси (применяемого для перевозки бетона по дорогам). Бетоносмесительный узел можно демонтировать и установить на другое транспортное средство, а само транспортное средство (шасси) можно использовать не только для установки на нем бетоносмесительного узла, но и другого оборудования. Бетоносмесительный узел при этом является автоматическим и его функционирование не зависит от транспортного средства.

В спорном товаре, в отличие от автобетономешалок, бетоносмесительный узел и шасси являются единым механическим агрегатам, где бетоносмесительный узел является зависимым от шасси и функционирует исключительно за счет работы шасси.

Указанные характеристики спорного товара дополнительно подтверждаются заключением эксперта от 09.12.2020 N 1089/20-НЭ, согласно которому бетоносмесительный узел самоходной бетономешалки DIECIF7000, серийный номер D6480460, серийный номер двигателя 001705590, 2020 года выпуска, смонтирован на индивидуальном рамном шасси, не имеющего признаки автомобильного транспортного средства (автомобильного шасси) (вывод N 1). Передвижение самоходной бетономешалки DIECIF7000, серийный номер D6480460, серийный номер двигателя 001705590, 2020 года выпуска, по дорогам общего пользования, согласно требованиям производителя не предусмотрено, и в соответствии с требованиями ПДД РФ и действующего технического регламента - не допускается (вывод N 2). Рама (колесное шасси) самоходной бетономешалки DIECIF7000, серийный номер D6480460, серийный номер двигателя 001705590, 2020 года выпуска, не является рамой шарнирно-сочлененного типа (вывод N 3). Колесное шасси самоходной бетономешалки DIECIF7000, серийный номер D6480460, серийный номер двигателя 001705590, 2020 года выпуска, конструктивно объединено с бетоносмесительным узлом (смесительный барабан с элементами управления и крепления) и образует с ним единый механический агрегат (вывод N 4).

Таким образом, выводы таможни о характеристиках спорного товара опровергаются технической документацией, письмом производителя от 03.11.2020, схемой сборки и указанным заключением эксперта.

В соответствии с Пояснениями к товарной позиции 8474 ТН ВЭД в данную товарную позицию включаются бетономешалки или растворосмесители. Однако бетономешалки, постоянно установленные на железнодорожной платформе или на шасси грузового автомобиля, не включаются в данную товарную позицию (товарная позиция 8604 или 8705).

Как видно из данных Пояснений, бетономешалки не включаются в позицию 8474 ТН ВЭД только в том случае, если они установлены на железнодорожной платформе или на шасси грузового транспортного средства. В остальных случаях бетономешалки подлежат классификации в этой позиции.

На основании вышеизложенного, таможенный орган не доказал, что спорный товар установлен на шасси грузового автомобиля.

В спорном товаре, в отличие от автобетономешалок, бетоносмесительный узел и шасси являются единым механическим агрегатам, где бетоносмесительный узел является зависимым от шасси и функционирует исключительно за счет работы шасси.

Более того, автобетономешалки (бетоновозы) и самоходные бетономешалки (являющиеся самозагружающимися мобильными бетоносмесителями) относятся к разным типам машин и оборудования для доставки бетонной смеси на стройплощадку.

Так, согласно ГОСТ ISO/TR 12603-2014 "Межгосударственный стандарт. Машины и оборудование строительные. Классификация" бетоновозы и мобильные бетоносмесители разграничены по разным позициям: мобильные бетоносмесители - к пункту 3.3.4, а беновозы - к пункту 3.4.4.

Вследствие этого, спорному товару производителем не присваивается VIN номер (идентификационный номер транспортного средства), который в обязательном порядке присваивается транспортным средства (п. 3.6 ГОСТ 33990-2016 "Межгосударственный стандарт. Транспортные средства. Маркировка. Технические требования").

При таких обстоятельствах у таможни отсутствовали основания для исключения товара из товарной позиции 8474 ТН ВЭД.

Согласно пункту 22 Постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 26.11.2019 N 49 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза" в обоснование правильности избранного варианта классификации товаров участники внешнеэкономической деятельности и таможенные органы также вправе ссылаться на международную практику классификации ввезенных товаров в странах, использующих Гармонизированную систему, в подтверждение которой представлять суду классификационные решения, принятые таможенными органами других стран и международными организациями, содержащие аргументацию классификации и иные подобные доказательства.

В соответствии с экспортной декларацией от 29.07.2020 N 20ITQFC1T0O30732EBтаможенные органы страны экспорта (Италия) классифицировали спорный товар в товарной позиции 8474 ТН ВЭД, а не в позиции 8705.

Правомерность классификации спорного товара в позиции 8474 ТН ВЭД также подтверждается сертификатом соответствия от 10.04.2017 N ТС RUC-IT.A301.B.05038, которым спорный товар отнесен в позицию 8474 ТН ВЭД, а не в позиции 8705.

В нарушение статьи 65 и части 5 статьи 200 АПК РФ иное таможенным органом не доказано.

Таким образом, вопреки доводам апелляционной жалобы, суд первой инстанции пришел к верному выводу, что у таможенного органа отсутствовали основания для отказа во внесении изменений в декларацию на товары N 10009100/130820/0068755 в части кода ТН ВЭД с 8705 40 000 1 на 8474 31 000 9.

Учитывая изложенное, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу, что требования ООО "Научно-технический Центр" подлежат удовлетворению ввиду наличия оснований, предусмотренных ч. 2 ст. 201 АПК РФ.

Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, связанные с иной оценкой доказательств и иным толкованием норм материального права, не опровергают правильные выводы суда.

Приведенные в апелляционной жалобе доводы уже были предметом судебного разбирательства в суде первой инстанции, им была дана соответствующая правовая оценка, и оснований для переоценки выводов суда не имеется.

Учитывая изложенное, арбитражный апелляционный суд считает обжалуемое решение суда первой инстанции законным и обоснованным, принятым по представленному и рассмотренному заявлению, с учетом фактических обстоятельств, материалов дела и действующего законодательства, в связи с чем, основания для удовлетворения апелляционной жалобы отсутствуют.

Нарушений норм процессуального права, предусмотренных ч. 4 ст. 270 АПК РФ и влекущих безусловную отмену судебного акта, судебной коллегией не установлено.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 266, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда города Москвы от 15.02.2022 по делу N А40-233004/21 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа.

Председательствующий судья

И.В. Бекетова

Судьи

Ж.В. Поташова И.А. Чеботарева