Постановление Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 20 июня 1977 г. N 198/11 "О внесении изменений в Положение о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта и метрополитенов" (прекратило действие)

Постановление Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 20 июня 1977 г. N 198/11
"О внесении изменений в Положение о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта и метрополитенов"

ГАРАНТ:

Настоящее постановление фактически прекратило действие

Постановлением Госкомтруда СССР и Секретариата ВЦСПС от 22 октября 1990 г. N 418д/18-200 Положение о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта и метрополитенов, утвержденное постановлением Госкомтруда и Секретариата ВЦСПС от 3 ноября 1960 г. N 1249/28, признано утратившим силу

Государственный комитет Совета Министров СССР по труду и социальным вопросам и Секретариат ВЦСПС постановляют:

В целях улучшения организации труда и отдыха отдельных производственных групп работников, повышения производительности их труда и качества выполняемых работ принять предложение Министерства путей сообщения и ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта об изменении редакции следующих пунктов Положения о рабочем времени и времени отдыха работников железнодорожного транспорта и метрополитенов, утвержденного постановлением Государственного комитета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Секретариата ВЦСПС от 3 ноября 1960 г. N 1249/28*.

- абзаца 4 пункта 5:

"В случаях, когда нет необходимости в круглосуточной сменной работе, установление продолжительности рабочего времени смен свыше нормальной продолжительности рабочего дня, как правило, не допускается. В отдельных случаях продолжительность рабочего времени смен свыше нормальной продолжительности рабочего дня, но не более 12 часов, может устанавливаться руководством железной дороги по согласованию с дорпрофсожем по ходатайству администрации и профсоюзной организации предприятия и с согласия коллектива работников. При этом работа с продолжительностью смены, превышающей нормальную, не допускается более двух календарных дней подряд. Непрерывная продолжительность рабочего времени свыше 8 часов для работников локомотивных и поездных бригад вводится Министерством путей сообщения по согласованию с ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта".

- пункта 9:

"Рабочее время поездных бригад пассажирских поездов при общей продолжительности поездки в оба конца четыре дня и более учитывается потурно".

- абзаца 2 пункта 26:

"Отдых работнику должен быть предоставлен, как правило, после каждой поездки полностью. В отдельных случаях допускается предоставление полагающегося домашнего отдыха после обслуживания состава в течение 2-5 рейсов общей продолжительностью не более 15 суток, рассматриваемых в данном случае как одна поездка. Перечень поездов, для которых устанавливается обслуживание составов одной бригадой в течение нескольких рейсов, устанавливается руководством железной дороги по согласованию с дорпрофсожем".

______________________________

* Бюллетень N 1, 1961 г.