Приложение А (справочное). Перечень возможных отказов, а также параметров, по которым оценивают техническое состояние клапанов, в том числе с помощью технических средств диагностики

Приложение А
(справочное)

Перечень
возможных отказов, а также параметров, по которым оценивают техническое состояние клапанов, в том числе с помощью технических средств диагностики

Таблица А.1

Возможный отказ клапана*(1)	Узел и деталь, в которых проявляются отказы	Признак, характеризующий наличие развивающихся дефектов, приводящих к отказам	Параметр, по которому оценивается техническое состояние
1 Потеря герметичности по отношению к внешней среде корпусных *(2) деталей и сварных соединений	Корпус, в том числе фланцы и радиусные переходы. Крышка, в том числе фланцы и радиусные переходы	Развитие несплошностей *(3). Утонение толщин стенок ниже минимально допустимых (расчетных). Отклонение геометрических параметров*(5) рабочих поверхностей и деталей сверх допустимых значений	Механические характеристики*(4) металла. Несплошность металла. Геометрические параметры рабочих поверхностей и деталей. Поверхностные дефекты *(6) металла
2 Потеря герметичности по отношению к внешней среде подвижных соединений	Узел сальникового уплотнения	Наличие протечки через сальник. Отклонение геометрических параметров рабочих поверхностей деталей от допустимых значений	Значение протечки. Геометрические параметры рабочих поверхностей и деталей. Параметры, характеризующие состояние набивки. Значение запаса на подтяжку сальника
	Сильфонное уплотнение	Наличие сигнала	Отклонение сигналов, регистрирующих динамику разрушения, от тестовых значений
3 Потеря герметичности по отношению к внешней среде неподвижных соединений	Фланцевое и бесфланцевое соединение "корпус-крышка". Фланцевое присоединение к трубопроводу. Сварные швы сильфонной сборки. Присоединения к трубопроводу на приварке	Наличие протечки через соединения. Отклонение геометрических параметров рабочих поверхностей деталей сверх допустимых величин. Снижение момента затяжки крепежных деталей	Параметры, характеризующие состояние уплотнительных прокладок (колец). Момент затяжки крепежных деталей: 1 механические характеристики металла, 2 несплошность металла, 3 толщина стенки, 4 поверхностные дефекты
4 Отклонение протечки в затворе от значения, нормируемого условиями эксплуатации	Основной затвор (седло - плунжер)	Увеличение протечки сверх допустимого значения	Значение протечки
5 Невыполнение функции "открытие - закрытие"	Клапан в сборе: плунжер не перемещается, находясь в промежуточном положении	Изменение расхода рабочей среды и давления в системе. Отсутствие перемещения штока и плунжера	Расход рабочей среды. Давление в системе. Значение перемещения штока. Технические параметры*(7) привода
6 Несоответствие гидравлических и гидродинамических характеристик клапанов	Проточная часть клапана	Изменение пропускной способности вследствие коррозионного, кавитационного износа профильной части плунжера	Расход рабочей среды. Давление в системе. Температура рабочей среды
*(1) Отказы по пунктам 1 и 3 являются критическими, остальные отказы существенные, но некритические. *(2) Корпусные детали клапанов - это комплект деталей, которые автономно или вместе с трубопроводом образуют замкнутый объем, находящийся в условиях эксплуатации под давлением рабочей среды. *(3) Несплошность металла - это отслоения, трещины, ситовины газовые раковины, волосовины, неоднородные включения и т.п. *(4) К механическим характеристикам металла относят: - временное сопротивление разрыву, - предел текучести, - твердость, - ударную вязкость, - относительное удлинение, - относительное сужение. *(5) В число геометрических параметров рабочих поверхностей деталей входят: - линейные и угловые размеры, - параметры расположения, - параметры формы, - параметры волнистости, - параметры шероховатости. *(6) К поверхностным дефектам металла относят любые отклонения от состояния поверхности, регламентированного КД. *(7) Для клапанов с электроприводом дополнительно подлежат контролю: - крутящий момент, - мощность, - сигналы, фиксирующие срабатывание муфты, ограничивающей крутящий момент или усилие, и срабатывание конечных выключателей, - ток и напряжение электродвигателя.