Приложение III (Часть-66)

Приложение III
(Часть-66)

66.1

В целях настоящей Части компетентным органом является орган, назначенный Государством-членом ЕС, куда подаются заявления на выдачу лицензий на техническое обслуживание воздушного судна.

Дополнение I
Требования к базовым знаниям

1. Уровни знаний - лицензии на техническое обслуживание воздушного судна категории A, B1, B2 и C

Базовые знания для категорий A, B1 и B2 указываются путем присвоения показателей уровня знаний (1, 2, или 3) по каждому применимому предмету. Лица, подающие заявление на получение категории C, должны иметь уровни базовых знаний, соответствующие категории B1 или категории B2.

Показатели уровня знаний определяются следующим образом:

Уровень 1

Знакомство с основными составляющими предмета.

Цель: Заявителю должны быть известны основные составляющие предмета.

Заявитель должен уметь давать простое описание предмета в целом, используя общеупотребительные фразы и примеры.

Заявитель должен уметь использовать стандартные термины.

Уровень 2

Общие знания теоретических и практических аспектов предмета.

Способность применять эти знания.

Цель: Заявитель должен понимать теоретические основы предмета.

Заявитель должен уметь давать общее описание предмета, используя по необходимости типичные примеры.

Заявитель должен уметь использовать математические формулы в сочетании с физическими законами при описании предмета.

Заявитель должен уметь читать и понимать чертежи, иллюстрации и схемы при описании предмета. 

Заявитель должен уметь применять свои знания на практике с использованием подробного руководства.

Уровень 3

Углубленные знания теоретических и практических аспектов предмета.

Способность логично и полно объединять и применять отдельные составляющие знаний.

Цель: Заявитель должен знать теоретические положения предмета и его взаимосвязь с другими предметными областями.

Заявитель должен уметь давать детальное описание предмета, используя теоретические основы и специфические примеры.

Заявитель должен понимать и уметь использовать математические формулы, относящиеся к предмету.

Заявитель должен уметь читать, понимать и рисовать чертежи, простые иллюстрации и схемы при описании предмета.

Заявитель должен уметь применять свои знания на практике с использованием инструкций производителя. 

Заявитель должен уметь интерпретировать результаты, полученные из различных источников и измерений, и принимать корректирующие меры по необходимости.

2. Деление на модули

Квалификация по основным предметам для каждой предусмотренной Частью-66 категории или подкатегории лицензии на техническое обслуживание воздушного судна проводится по следующей форме. Применимые предметы обозначены знаком "X":

Модули предмета	Самолеты категории А или В1 с		Вертолеты категории А или В1 с		В2
	турбинным двигателем (двигателями)	поршневым двигателем (двигателями)	турбинным двигателем (двигателями)	поршневым двигателем (двигателями)	Авиационная радиоэлектроника
1	Х	Х	Х	Х	Х
2	Х	Х	Х	Х	Х
3	Х	Х	Х	Х	Х
4	Х	Х	Х	Х	Х
5	Х	Х	Х	Х	Х
6	Х	Х	Х	Х	Х
7	Х	Х	Х	Х	Х
8	Х	Х	Х	Х	Х
9	Х	Х	Х	Х	Х
10	Х	Х	Х	Х	Х
11	Х	Х
12			Х	Х
13					Х
14					Х
15	Х		Х
16		Х		Х
17	Х	Х

Модуль 1. Математика

	Уровень
	А	В1	В2
1.1 Арифметика Арифметические члены и знаки, способы умножения и деления, дроби и десятичные дроби, делители и множители, масса, измерения и коэффициенты преобразования, отношения и пропорции, средние значения и процентное содержание, площади и объемы, квадраты, кубы, квадратные и кубические корни.	1	2	2
1.2 Алгебра
(a) Оценка простых алгебраических выражений, сложение, вычитание, умножение и деление, использование скобок, простые алгебраические дроби;	1	2	2
(b) Линейные уравнения и их решение; Индексы и показатели степени, отрицательные и дробные индексы; Бинарные и иные применимые систему нумерации; Совместные уравнения и уравнения второй степени с одним неизвестным; Логарифмы;	-	1	1
1.3 Геометрия
(a) Простые геометрические построения;	-	1	1
(b) Графические изображения; сущность и использование графиков, графики уравнений/функций;	2	2	2
(c) Простая тригонометрия; тригонометрические отношения, использование таблиц, а также прямоугольной и полярной системы координат.	-	2	2

Модуль 2. Физика

	Уровень
	А	В1	В2
2.1 Вещество Природа вещества: химические элементы, структура атомов, молекул; Химические соединения. Состояния: твердое, жидкое и газообразное; Изменения состояний.	1	1	1
2.2 Механика 2.2.1 Статика Сила, момент силы и связи, представление в виде векторов; Центр тяжести. Элементы теории напряженно-деформированного состояния и упругости: напряжение, сжатие, смещение и деформация; Сущность и свойства твердого тела, жидкости и газа; Давление и подъемная сила в жидкостях (барометры).	1	2	1
2.2.2 Кинетика Линейное движение: равномерное перемещение по прямой линии, движение с постоянным ускорением (движение под действием силы тяжести); Вращательное движение: равномерное движение по окружности (центробежная/центростремительная сила); Периодическое движение: маятниковое перемещение; Элементарная теория вибрации, гармонии и резонанса; Передаточное отношение, механическое преимущество и эффективность.	1	2	1
2.2.3 Динамика
(a) Масса Сила, инерция, работа, мощность, энергия (потенциальная, кинетическая полная энергия), тепло, коэффициент полезного действия;	1	2	1
(b) Количество движения, сохранение количества движения; Импульс; Принципы работы гироскопа; Трение: сущность и эффекты, коэффициент трения (сопротивление качению).	1	2	2
2.2.4 Динамика жидкостей
(a) Относительная плотность и плотность;	2	2	2
(b) Вязкость, сопротивление жидкости, эффекты обтекаемой формы; эффекты сжимаемости жидкостей; Статическое, динамическое и полное давление: теорема Бернулли, Вентури.	1	2	1
2.3 Термодинамика
(a) Температура: термометры и температурные шкалы: Цельсий, Фаренгейт и Кельвин; Определение тепла.	2	2	2
(b) Теплоемкость, удельная теплоемкость; Передача тепла: конвекция, радиация и проводимость; Объемное расширение; Первый и второй закон термодинамики; Газы: законы идеальных газов; удельная теплоемкость при постоянном объеме и постоянном давлении, работа, выполняемая расширяющимся газом; Изотермическое, адиабатическое расширение и сжатие, циклы двигателя, постоянный объем и постоянное давление, рефрижераторы и тепловые насосы; Скрытая теплота плавления и парообразования, тепловая энергия, теплота сгорания.	-	2	2
2.4 Оптика (Свет) Сущность света; скорость света; Законы отражения и преломления: отражение от плоских поверхностей, отражение сферическими зеркалами, преломление, линзы; Оптическое волокно.	-	2	2
2.5 Волновое движение и звук Волновое движение: механические волны, синусоидальное волновое движение, явление интерференции, стоячие волны; Звук: скорость звука, генерация звука, интенсивность, высота и качество, эффект Доплера.	-	2	2

Модуль 3. Основы электричества

	Уровень
	А	В1	В2
3.1 Электронная теория Структура и распределение электрических зарядов внутри атомов, молекул, ионов, соединений; Молекулярная структура проводников, полупроводников и изоляторов.	1	1	1
3.2 Статическое электричество и электрическая проводимость Статическое электричество и распределение электростатических зарядов; Электростатические законы притяжения и отталкивания; Единицы заряда, закон Кулона; Электрическая проводимость твердых тел, жидкостей, газов и вакуума.	1	2	2
3.3 Терминология электротехники Следующие термины, их единицы и влияющие на них факторы: разность потенциалов, электродвижущая сила, напряжение, ток, сопротивление, электрическая проводимость, заряд, условный ток, поток электронов.	1	2	2
3.4 Производство электричества Производство электричества следующими способами: свет, тепло, трение, давление, химическое воздействие, магнетизм и движение.	1	1	1
3.5 Источники постоянного электрического тока Строение и основное химическое воздействие: первичные элементы, вторичные элементы, свинцово-кислотные элементы, никель-кадмиевые элементы, иные щелочные элементы; Элементы, соединенные последовательно и параллельно; Внутреннее сопротивление и его воздействие на батарею; Строение, материалы и действие термопар; Действие фотоэлементов.	1	2	2
3.6 Цепь постоянного тока Закон Ома, законы Кирхгофа для тока и напряжения; Расчет с использование данных законов для определения сопротивления, напряжения и тока; Значение внутреннего сопротивления источника.	-	2	2
3.7 Сопротивление/Резистор
(a) Сопротивление и воздействующие на него факторы; Удельное сопротивление; Цветовая маркировка резистора, значения и допуски, рекомендуемые значения, максимально допустимая мощность в ваттах; Последовательное и параллельное соединение резисторов; Расчет полного сопротивления с использованием последовательных, параллельных, а также последовательно-параллельных соединений; Принцип действия и использование потенциометров и реостатов; Принцип действия мостика Уитстона.	-	2	2
(b) Положительный и отрицательный температурный коэффициент электрическая проводимость; Постоянные резисторы, устойчивость, допуски и ограничения, способы строения; Переменные резисторы, термисторы, резисторы, управляемые напряжением; Строение потенциометров и реостатов; Строение мостика Уитстона;	-	1	1
3.8 Мощность Мощность, работа и энергия (кинетическая и потенциальная); Мощность рассеяния резистора; Формула мощности; Расчет с использование мощности, работы и энергии	-	2	2
3.9 Электрическая емкость /Конденсатор Принцип действия и функция конденсатора; Факторы, влияющие на емкость на единицу площади анодов, расстояние между анодами, количество анодов, диэлектрики и диэлектрическую постоянную, рабочее напряжение, максимально допустимое напряжение; Типы конденсаторов, строение и функции; Цветовая маркировка конденсатора; Расчет емкости и напряжения в последовательной и параллельной цепи; Экспоненциальный заряд и разряд конденсатора, постоянная времени; Испытания конденсаторов.	-	2	2
3.10 Магнетизм
(a) Теория магнетизма; Свойства магнита; Действие магнита, подвешенного в магнитном поле Земли; Намагничивание и размагничивание; Магнитное экранирование; Различные типы магнитного материала; Строение электромагнитов и принципы их действия; Правила для определения: магнитного поля вокруг проводника с током.	-	2	2
(b) Магнитодвижущая сила, напряженность поля, плотность магнитного потока, магнитная проницаемость, петля гистерезиса, остаточный магнетизм, сопротивление, коэрцитивная сила, точка насыщения, вихревые токи; Меры предосторожности при обслуживании и хранении магнитов.	-	2	2
3.11 Индуктивность/Индуктор Закон Фарадея; Процесс индуцирования напряжения в проводнике, движущемся в магнитном поле; Принцип индукции; Воздействие следующих показателей на магнитуду индуцированного напряжения: напряженность магнитного поля, скорость изменения потока, число оборотов проводника; Взаимная индукция; Воздействие скорости изменения первичного тока и взаимной индуктивности на индуцированное напряжение; Факторы, воздействующие на взаимную индуктивность: число витков катушки, физический размер катушки, проницаемость катушки, расположение катушек относительно друг друга; Закон Ленца и правила для определения полярности; противо-ЭДС, самоиндукция; Точка насыщения; Основное использование индукторов;	-	2	2
3.12 Теория электродвигателя/генератора постоянного тока Основная теория электродвигателя и генератора; Строение и назначение компонентов генератора постоянного тока; Принцип действия и факторы, влияющие на отдачу и направление тока в генераторах постоянного тока; Принцип действия и факторы, влияющие на выходную мощность, крутящий момент, скорость и направление вращения двигателей постоянного тока; Двигатели с последовательным возбуждением, двигатели с параллельным возбуждением и двигатели со смешанным возбуждением; Строение стартера-генератора.	-	2	2
3.13 Теория переменного тока Синусоидальное колебание: фаза, период, частота, цикл; Мгновенные, средние, среднеквадратические, пиковые значения, значения размаха и расчет таких значений применительно к напряжению, току и мощности; Треугольные/Квадратные волны; Однофазные/трехфазные принципы.	1	2	2
3.14 Резистивная (R), Емкостная (C) и Индуктивная (L) цепь Фаза отношений напряжения и тока в цепях L, C и R параллельного, последовательного и последовательно-параллельного соединения; Рассеяние мощности в цепях L, C и R; Расчет полного сопротивления, угла сдвига фаз, коэффициента мощности и тока; Расчет активной мощности, фиксируемой мощности и реактивной мощности.	-	2	2
3.15 Трансформаторы Принципы строения и действие трансформаторов; Потери в трансформаторе и методы их уменьшения; Работа трансформатора под нагрузкой и в режиме холостого хода; Передача мощности, эффективность, маркировка полярности; Расчет линейного и фазного напряжения и тока; Расчет мощности в трехфазной системе; Первичный и вторичный ток, напряжение, коэффициент трансформации, мощность, эффективность; Автотрансформатор.	-	2	2
3.16 Фильтры Принцип действия, применение и использование следующих фильтров: фильтр нижних частот, фильтр верхних частот, полосовые фильтры, заграждающие фильтры.	-	1	1
3.17 Генераторы переменного тока Вращение петли в магнитном поле и образующаяся форма колебаний; Принцип действия и строения генераторов переменного тока с вращающимся коммутатором и вращающимся полем; Однофазные, двухфазные и трехфазные генераторы; Преимущества и использование трехфазного соединения по схеме звезда-треугольник; Генераторы с постоянным магнитом.	-	2	2
3.18 Электродвигатели переменного тока Строение, принципы действия и характеристики: синхронного и асинхронного электродвигателей переменного тока, однофазных и многофазных; Способы регулирования скорости и направления вращения; Способы создания вращающегося поля: конденсатор, индуктор, экранированный или расщепленный полюс.	-	2	2

Модуль 4. Основы электроники

	Уровень
	А	В1	В2
4.1 Полупроводники 4.1.1 Диоды
(a) Обозначения диодов; Характеристики и свойства диодов; Последовательные и параллельные диоды; Основные характеристики и использование управляемых кремниевых выпрямителей (тиристоров), светоизлучающих диодов, фотодиодов, варисторов, выпрямительных диодов; Функциональные испытания диодов	-	2	2
(b) Материалы, электронная конфигурация, электрические свойства; Материалы типа P и N: влияние примесей на проводимость, основные и неосновные носители; Полупроводниковые PN-переходы, распределение потенциала вдоль несмещенного, прямосмещенного и обратносмещенного PN-перехода; Параметры диодов: максимальное обратное напряжение, максимальный прямой ток, температура, частота, ток потерь, рассеяние мощности; Действие и функции диодов в схемах следующего типа: ограничители, схема восстановления постоянной составляющей, двух- и однополупериодные выпрямители, выпрямители по схеме моста, удвоители и утроители напряжения; Принцип детального действия и характеристики следующих приборов: управляемых кремниевых выпрямителей (тиристоров), светоизлучающих диодов, диодов Шотки, фотодиодов, варакторов, варисторов, выпрямительных диодов, диодов Зенера.	-	-	2
4.1.2 Транзисторы
(a) Обозначения транзисторов; Описание и настройка компонентов; Характеристики и свойства транзисторов.	-	1	2
(b) Строение и принцип действия PNP и NPN транзисторов; Базовая, коллекторная и эмиттерная области; Испытание транзисторов. Основной анализ иных типов транзистора и их использование. Применение транзисторов: классы усилителей (A, B, C); Простые схемы, в том числе: схема смещения, схема развязки, схема обратной связи и стабилизирующая схема; Принципы многокаскадной схемы: каскады, двухтактный режим, осцилляторы, мультивибраторы, триггерные схемы.	-	-	2
4.1.3 Интегральные схемы
(a) Описание и принцип действия логических схем и аналоговых схем/операционных усилителей.	-	1	-
(b) Описание и принцип действия логических схем и аналоговых схем; Введение в действие и функционирование операционного усилителя в качестве: интегрирующего устройства, дифференцирующего устройства, повторителя напряжения, сравнивающего устройства; Действие и методы соединения усилительных каскадов: резистивно-емкостный, индуктивный (трансформаторный), индуктивно-резистивный (IR), непосредственный; Преимущества и недостатки положительной и отрицательной обратной связи.	-	-	2
4.2 Печатная плата - 1 2 Описание и использование печатных плат.	-	1	2
4.3 Сервомеханизм
(a) Понимание следующих терминов: открыто-замкнутые контуры, обратная связь, следящая система, аналоговые преобразователи; Принципы действия и использование следующих компонентов/признаков системы синхронной передачи: преобразователи, дифференциалы, контроль крутящего момента, трансформаторы, индуктивность и емкость, передатчики.	-	1	-
(b) Понимание следующих терминов: открыто-замкнутые контуры, следящая система, сервомеханизм, аналоговые преобразователи, обнуление, заглушение, обратная связь, зона нечувствительности; Строение, принцип действия и использование следующих компонентов системы синхронной передачи: преобразователи, дифференциалы, контроль крутящего момента, трансформаторы E и I, индуктивные передатчики, емкостные передатчики, синхронные передатчики; дефекты сервомеханизма, обращение синхропровода, колебания.	-	-	2

Модуль 5. Цифровая техника, системы электронных приборов

	Уровень
	А	В1.1 В1.3	В1.2 В1.4	В2
5.1 Системы электронных приборов Типичная компоновка систем и кабины системами электронных приборов.	1	2	2	3
5.2 Системы исчисления Системы исчисления: бинарная, восьмеричная и шестнадцатеричная; Демонстрация преобразований чисел из десятичной системы исчисления в двоичную, из восьмеричной в шестнадцатеричную и наоборот	-	1	-	2
5.3 Преобразование данных Аналоговые данные, цифровые данные; Принцип действия и применение аналого-цифровых и цифро-аналоговых преобразователей, ввод и вывод, ограничения различного типа.	-	1	-	2
5.4 Шины данных Принцип действия шин данных в авиационных комплексах, в том числе знание ARINC и других спецификаций.	-	2	-	2
5.5 Логические схемы
(a) Идентификация обозначений простых логических элементов, таблиц и эквивалентных схем; Приложения, используемые в авиационных комплексах, схематические диаграммы.	-	2	-	2
(b) Интерпретация логических диаграмм.	-	-	-	2
5.6 Основная структура компьютера
(a) Компьютерная терминология (в том числе бит, байт, программное обеспечение, аппаратное оборудование, центральный процессор (CPU), интегральная схема (IC) и различные запоминающие устройства, такие как RAM, ROM, PROM); Компьютерные технологии (применимые в авиационных комплексах).	1	2	-	-
(b) Компьютерная терминология; Действие, расположение и интерфейс основных компонентов микрокомпьютера, в том числе связанных с ними систем шин; Информация, содержащаяся в одноадресной и многоадресной команде; Термины, связанные с памятью; Действие типичных запоминающих устройств; Действие, преимущества и недостатки различных систем хранения данных.	-	-	-	2
5.7 Микропроцессоры Функции и общие принципы работы микропроцессора; Основные принципы работы следующих элементов микропроцессора: блок управления и обработки данных, блок синхронизации, регистр, арифметико-логическое устройство.	-	-	-	2
5.8 Интегральные схемы Принцип действия и применение устройств кодирования и декодирования; Функции типов устройств кодирования; Использование интеграции среднего, высокого и сверхвысокого уровня.	-	-	-	2
5.9 Уплотнение каналов связи Принцип действия, применение и идентификация на логических диаграммах уплотнителей и разуплотнителей каналов связи.	-	-	-	2
5.10 Оптическое волокно Преимущества и недостатки волоконно-оптических линий связи для передачи данных по сравнению с электрическими проводами; Волоконно-оптические шины данных; Термины, относящиеся к оптическому волокну; Нагрузка; Разветвители, контрольные терминалы, удаленные терминалы; Применение оптического волокна в авиационных комплексах.	-	1	1	2
5.11 Электронные дисплеи Принципы действия и распространенные типы дисплеев, используемых в современных воздушных суднах, в том числе катодные трубки, светоизлучающие диоды и жидкокристаллические дисплеи.	-	2	-	2
5.12 Электростатические чувствительные приборы Особое обращение с компонентами, чувствительными к электростатическим разрядам; Осведомленность о рисках и возможном вреде, антистатические защитные устройства для компонентов и персонала.	1	2	2	2
5.13 Контроль управления программным обеспечением Осведомленность об ограничениях, требованиях к летной годности и возможных катастрофических эффектах несанкционированных изменений программного обеспечения.	-	2	1	2
5.14 Электромагнитная обстановка Влияние следующих явлений на техническое обслуживание электронных систем: EMC - Электромагнитная совместимость EMI - Электромагнитные помехи HIRF - Мощное электромагнитное поле Молнии/защита от молний	-	2	2	2
5.15 Типичные электронные/цифровые авиационные комплексы Общая компоновка типичных электронных /цифровых авиационных комплексов и соответствующего BITE (встроенного тестового оборудования), такая как: ACARS-ARINC Бортовая система связи воздушных судов для адресации и передачи сообщений ECAM - Электронный централизованный монитор воздушного судна EFIS - Система электронных пилотажных приборов EICAS - Система индикации состояния двигателя и оповещения экипажа FBW - Электродистанционная система управления FMS - Система управления полетами GPS - Глобальная навигационная система IRS - Опорная инерциальная система TCAS - Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе	-	2	2	2

Модуль 6. Материалы и аппаратное обеспечение

	Уровень
	А	В1	В2
6.1 Материалы воздушного судна - Черные металлы
(a) Характеристики, свойства и обозначение легированной стали, обычно применяемой в воздушных судах; Тепловая обработка и применение легированной стали;	1	2	1
(b) Испытания черных металлов на твердость, временное сопротивление, сопротивление усталости и сопротивление ударной нагрузке	-	1	1
6.2 Материалы воздушного судна - Цветные металлы
(a) Характеристики, свойства и обозначение цветных металлов, обычно применяемых в воздушных судах; Тепловая обработка и применение цветных металлов;	1	2	1
(b) Испытания цветных металлов на твердость, временное сопротивление, сопротивление усталости и сопротивление ударной нагрузке.	-	1	1
6.3 Материалы воздушного судна - Композиционные материалы и неметаллы 6.3.1 Композиционные материалы и неметаллы, кроме дерева и полотна
(a) Характеристики, свойства и обозначение композиционных и неметаллических материалов, кроме дерева, обычно применяемых в воздушных судах; Герметизирующий материал и клеящие вещества.	1	2	2
(b) Обнаружение дефектов/ухудшения состояния композиционных и неметаллических материалов. Восстановление композиционных и неметаллических материалов.	1	2	-
6.3.2 Деревянные конструкции Методы крепления деревянных конструкций воздушного судна; Характеристики, свойства и виды древесины и клея, применяемых в самолетах; Обеспечение сохранности и техническое обслуживание деревянных конструкций; Виды дефектов древесного материала и деревянных конструкций; Обнаружение дефектов деревянных конструкций; Восстановление деревянных конструкций.	1	2	-
6.3.3 Полотняная обшивка Характеристики, свойства и виды полотна, применяемого в самолетах; Методы осмотра полотна; Виды дефектов полотна; Восстановление полотняной обшивки.	1	2	-
6.4 Коррозия
(a) Химические основы; Образование, гальванический процесс, микробиологическая, коррозия под напряжением;	1	1	1
(b) Виды коррозии и их обозначение; Причины коррозии; Виды материалов, подверженность коррозии.	2	3	2
6.5 Крепежные изделия 6.5.1 Крепежная резьба Номенклатура винтов; Формы резьбы, размеры и допуски стандартной резьбы, применяемой на воздушных судах; Измерение крепежной резьбы;	2	2	2
6.5.2 Болты, шпильки и винты Типы болтов: спецификация, обозначение и маркировка болтов, используемых на воздушных судах, международные стандарты; Гайки: самофиксирующиеся, анкерные, стандартные; Машиностроительные винты: спецификации для воздушного судна; Шпильки: типы и применение, монтаж и демонтаж; Самонарезающие винты, штыри.	2	2	2
6.5.3 Пломбировочные устройства Шайбы с лапкой и пружинные шайбы, запирающая планка, шплинты, контргайки, крепежная проволока, быстроразъемные крепежные изделия, ключи, стопорные кольца, шплинты.	2	2	2
6.5.4 Авиационные заклепки Типы объемных и глухих заклепок: спецификации и обозначение, тепловая обработка.	1	2	1
6.6 Трубки и соединения
(a) Обозначение и типы жестких и гибких трубок и их соединителей, применимых на воздушных судах;	2	2	2
(b) Стандартные соединения для трубок гидравлической, топливной, масляной, пневматической и воздушной систем воздушного судна.	2	2	1
6.7 Пружины Типы пружин, материалы, характеристики и применение.	-	2	1
6.8 Подшипники Назначение подшипников, грузоподъемность, материал, строение; Типы подшипников и их применение.	1	2	2
6.9 Трансмиссия Типы передаточного механизма и их применение; Передаточное число, понижающая и повышающая зубчатая передача, ведомое и ведущее зубчатые колеса, промежуточное зубчатое колесо, рисунок сетки; Ремни и шкивы, передаточная цепь и зубчатка.	1	2	2
6.10 Контрольный кабель Типы кабеля; Соединительная арматура, стяжные муфты и девиационные приборы; Шкивы и компоненты кабельной сети; Трос Боудена; Гибкие системы управления воздушным судном.	1	2	1
6.11 Электрические кабели и соединители Типы кабеля, строение и характеристики; Высоковольтный и коаксиальный кабели; Обжим; Типы соединителей, штепселя, вилки, розетки, диэлектрики, максимально допустимый ток и напряжение, муфты, коды обозначения.	1	2	2

Модуль 7. Технологии технического обслуживания

	Уровень
	А	В1	В2
7.1 Меры безопасности - Воздушные суда и мастерские Аспекты безопасного производства работ, в том числе меры предосторожности при работе с электричеством, газами, особенно кислородом, маслами и химическими веществами. Инструктаж по принятию мер по устранению неисправностей в случае пожара или иного происшествия, в результате которого возникает риск пожара, в том числе знания огнегасящих составов.	3	3	3
7.2 Технологии работы в мастерских Уход за инструментами, контроль инструментов, использование производственных материалов; Размеры, допустимые отклонения, стандарты качества работы; Калибровка инструментов и оборудования, стандарты калибровки	3	3	3
7.3 Инструменты Типы обычно используемых ручных инструментов; Типы обычно используемых механических инструментов; Принцип действия и использование прецизионных измерительных инструментов; Смазочное оборудование и методы смазки. Принцип действия, функции и использование универсального электрического испытательного оборудования;	3	3	3
7.4 Универсальное авиационное испытательное оборудование Принцип действия, функции и использование универсального авиационного испытательного оборудования.	-	2	3
7.5 Технические чертежи, диаграммы и стандарты Типы и диаграммы чертежей, их обозначения, размеры, допуски и проекции; Идентификация информации, содержащейся в штампе чертежа; Микропленка, микрофиша и компьютерные презентации; Спецификация 100 Авиатранспортной Ассоциации (ATA) Америки; Авиационные и иные применимые стандарты, в том числе ISO, AN, MS, NAS и MIL; Монтажные схемы и принципиальные схемы.	1	2	2
7.6 Посадки с зазором Диаметры сверла для болтовых отверстий, типы посадок; Общая система посадок с зазором; Карта посадок с зазором для воздушных судов и двигателей; Ограничения для изгиба, кручения и износа; Стандартные методы контроля валов, подшипников и иных изделий.	1	2	1
7.7 Система электропроводки самолета (EWIS) Технологии и испытание целостности, изоляции и крепления; Использование обжимных инструментов: ручных и с гидравлическим приводом; Испытание обжимных соединений; Монтаж и демонтаж соединительных болтов; Коаксиальные кабели: испытание и меры предосторожности при установке; Идентификация типов проводки, критерии их проверки и допустимые повреждения. Способы защиты проводки: оплетка кабеля и опора оплетки, зажимы для крепления кабеля, защитные технологии оплетки, в том числе термоусадочная упаковка, экранирование. Установка, инспектирование, восстановление, техническое обслуживание EWIS и стандарты чистоты.	1	3	3
7.8 Заклепочные соединения Заклепочные соединения, шаг заклепок; Инструменты, используемые для заклепок и удаления язвин; Инспектирование заклепочных соединений.	1	2	-
7.9 Трубы и шланги Изогнутые и куполообразные/конусообразные трубы воздушного судна; Инспектирование и испытание труб и шлангов воздушного судна; Установка и обжим труб.	1	2	-
7.10 Пружины Инспектирование и испытание пружин.	1	2	-
7.11 Подшипники Испытание, очистка и инспектирование подшипников; Требования смазки подшипников; Дефекты подшипников и их причины.	1	2	-
7.12 Трансмиссия Осмотр коробок передач, потеря хода; Осмотр ремней и шкивов, передаточных цепей и зубчатки; Осмотр винтовых подъемников, рычагов, систем тяги осевой передачи усилия.	1	2	-
7.13 Контрольные кабели Обжим концевых соединения; Осмотр и испытания контрольных кабелей; Тросы Боудена; гибкие системы управления воздушным судном.	1	2	-
7.14 Обработка материалов 7.14.1 Листовой металл Выделение и расчет припуска на изгиб; Обработка листового металла, в том числе изгиб и штамповка; Осмотр изделий из листовых металлов.	-	2	-
7.14.2 Композиционные материалы и неметаллы Способы соединения; Условия окружающей среды Методы осмотра	-	2	-
7.15 Сварка, пайка, мягкая пайка и соединение
(a) Методы мягкой пайки; осмотр паяных соединений.	-	2	2
(b) Методы сварки и пайки; Осмотр сварных и паяных соединений; Методы соединения и осмотр стыковых соединений.	-	2	-
7.16 Масса и центровка воздушного судна
(a) Центр тяжести/Расчет ограничений по центровке: использование соответствующих документов;	-	2	2
(b) Подготовка воздушного судна к взвешиванию; Взвешивание воздушного судна;	-	2	-
7.17 Обработка и хранение воздушных судов Выруливание/буксировка воздушного судна и соответствующие меры безопасности; Подъем, подпорка, крепление воздушного судна и соответствующие меры безопасности; Методы хранения воздушного судна; Дозаправка воздушного судна/выгрузка топлива; Борьба с обледенением/ Защита от обледенения; Наземные электрические, гидравлические и пневматические источники питания. Влияние условий окружающей среды на обработку и эксплуатацию воздушного судна.	2	2	2
7.18 Технологии демонтажа, осмотра, ремонта и монтажа
(a) Типы дефектов и технологии визуального осмотра. Очистка от коррозии, экспертиза и повторная защита.	2	3	2
(b) Общие методы ремонта, инструкция по ремонту конструкций; Программы контроля износа, усталости и коррозии;	-	2	-
(c) Неразрушающие методы осмотра, в том числе, проникающая дефектоскопия, гамма-дефектоскопия, дефектоскопия методом вихревых токов, а также ультразвуковой и бороскопический методы.	-	2	1
(d) Технологии демонтажа и последующего монтажа.	2	2	2
(e) Технологии устранения неисправностей	-	2	2
7.19 Аномальные события
(a) Осмотры, проводимые после ударов молний и проникновения мощного электромагнитного поля.	2	2	2
(b) Осмотры, проводимые после аномальных событий, таких, как жесткие посадки и полет в зоне турбулентности.	2	2	-
7.20 Порядок технического обслуживания Планирование технического обслуживания; Порядок модификаций; Порядок консервации; Порядок сертификации/допуска к эксплуатации; Взаимодействие с эксплуатацией воздушного судна; Проверка технического обслуживания/Контроль качества/Гарантия качества; Дополнительные мероприятия по техническому обслуживанию. Контроль составных частей с ограниченным сроком эксплуатации.	1	2	2

Модуль 8. Элементарная аэродинамика

	Уровень
	А	В1	В2
8.1 Физика атмосферы Международная стандартная атмосфера (ISA), применение к аэродинамике.	1	2	2
8.2 Аэродинамика Обтекание тел воздушным потоком; Пограничный слой, ламинарный и турбулентный поток, свободный поток, набегающий поток воздуха, снос потока вверх и вниз, вихри, торможение потока; Термины: кривизна, хорда, средняя аэродинамическая хорда, профильное (паразитное) сопротивление, наведенное сопротивление, центр давления, угол атаки, положительная крутка и отрицательная крутка, относительное удлинение, профиль крыла и относительное удлинение крыла; Тяга, масса, результирующая аэродинамическая сила; Возникновение подъемной силы и лобового сопротивления: угол атаки, коэффициент подъемной силы, коэффициент лобового сопротивления, полярная кривая, срыв потока; Загрязнение аэродинамической поверхности, в том числе льдом, снегом, инеем.	1	2	2
8.3 Теория полетов Отношение между подъемной силой, массой, тягой и лобовым сопротивлением; Качество планирования; Полеты в установившемся режиме, характеристика; Теория поворота; Влияние коэффициента нагрузки: срыв потока, диапазон режимов полета и структурные ограничения; Нарастание подъемной силы.	1	2	2
8.4 Устойчивость и динамика полета Продольная, боковая устойчивость и устойчивость пути (активная и пассивная).	1	2	2

Модуль 9. Человеческий фактор

	Уровень
	А	В1	В2
9.1 Общее Необходимость принимать во внимание человеческий фактор; Инциденты, связанные с человеческим фактором/ ошибкой человека; Закон Мерфи	1	2	2
9.2 Человеческие возможности и ограничения Зрение; Слух; Обработка информации; Внимание и восприятие; Память; Клаустрофобия и физический доступ.	1	2	2
9.3 Социальная психология Ответственность: индивидуальная и групповая; Мотивация и демотивация; Давление со стороны членов группы; Вопросы "культуры"; Работа в команде; Управление, контроль и лидерство.	1	1	1
9.4 Факторы, влияющие на продуктивность Физическая форма/здоровье; Стресс: бытовой и профессиональный; Дефицит времени и сроки исполнения; Объем работ: перегрузка и неполная нагрузка; Сон и усталость, работа по сменам; Злоупотребление алкоголем, медицинскими препаратами, наркотическими средствами.	2	2	2
9.5 Физическое окружение Шум и пары; Освещение; Климат и температура; Движение и вибрация; Производственные условия.	1	1	1
9.6 Задачи Физическая работа; Повторно выполняемые задачи; Визуальный осмотр; Комплексные системы.	1	1	1
9.7 Общение Внутри и между командами; Ведение журналов и фиксирование работы; Обновление, текущее состояние; Распространение информации.	2	2	2
9.8 Ошибки человека Модели и теории совершения ошибки; Типы ошибок при выполнении технического обслуживания; Последствия ошибок (т.е. аварии) Недопущение и управление ошибками.	1	2	2
9.9 Факторы риска на рабочем месте Распознавание и недопущение рисков; Управление чрезвычайными ситуациями.	1	2	2

Модуль 10. Законодательство в области авиации

	Уровень
	А	В1	В2
10.1 Законодательная база Роль Международной организации гражданской авиации; Роль Государств-членов ЕС и Национальных авиационных администраций; Роль EASA; Роль Европейской Комиссии; Отношения между Частью-21, Частью-M, Частью-145, Частью-66, Частью-147 и правилами EU-OPS	1	1	1
10.2 Часть-66 - Сертифицированный персонал - Техническое обслуживание Глубокое понимание Части-66.	2	2	2
10.3 Часть-145 - Утвержденные обслуживающие организации Глубокое понимание Части-145.	2	2	2
10.4 Правила EU-OPS Коммерческий воздушный транспорт/Коммерческие операции Сертификаты эксплуатанта; Ответственность оператора, в частности в отношении поддержания летной годности и технического обслуживания; Документы, которые необходимо иметь на борту; Надписи на воздушном судне (маркировка);	1	1	1
10.5 Сертификация воздушного судна
(a) Общее Правила сертификации: такие как EACS 23/25/27/29; Сертификация типа; Вспомогательная сертификация типа; Сертификаты об утверждении проектной /производственной организации, указанные в Части-21.	-	1	1
(b) Документы Сертификат летной годности; Свидетельство о регистрации; Сертификат по шуму; Таблица массы; Лицензия и утверждение радиостанции.	-	2	2
10.6 Часть-M Глубокое понимание Части-M.	2	2	2
10.7 Национальные и международные требования, применимые к (если не заменены европейскими требованиями):
(a) Программам технического обслуживания, Проверкам и осмотрам технического обслуживания; Основным перечням минимально необходимого оборудования, Перечню минимально необходимого оборудования, Перечням допустимых отклонений для вылета; Директивам по летной годности; Эксплуатационным бюллетеням, служебной информации производителя; Модификациям и ремонту; Документации о техническом обслуживании: инструкциям по техническому обслуживанию, инструкциям по ремонту конструкций, иллюстрированному каталогу составных частей и т.д.;	1	2	2
(b) Поддержанию летной годности; Испытательным полетам; Требованиям ETOPS, требованиям к техническому обслуживанию и к диспетчерской службе; Полетам в любых метеорологических условиях, действиям категории 2/3 и требованиям к минимально необходимому оборудованию.	-	1	1

Модуль 11А. Аэродинамика самолетов с газотурбинными двигателями, конструкция и системы

	Уровень
	А	В1.1	В2
11.1 Теория полетов 11.1.1 Аэродинамика самолетов и управление полетами Действие и влияние: - управления по каналу крена: элероны и интерцепторы; - управления по тангажу: руль высоты, стабилизаторы, стабилизаторы переменного угла атаки и схема "утка"; - управление по курсу, ограничители руля; Управление с использованием элевонов, руля высоты; Механизация крыла, щелевые предкрылки, предкрылки, закрылки, флапероны; Приборы, вызывающие лобовое сопротивление, интерцепторы, гасители подъемной силы, воздушные тормоза; Влияние гребня крыла, пилообразные передние кромки крыла; Управление пограничным слоем с использованием завихрителей, клина для предотвращения срыва потока или передних кромок крыла; Принцип действия и влияние триммеров, компенсаторов и антикомпенсаторов, сервокомпенсаторов, пружинных компенсаторов, весовой балансировки, смещения поверхности руля, аэродинамических балансировочных панелей;	1	2	-
11.1.2 Скоростной полет Скорость звука, дозвуковой полет, околозвуковой полет, сверхзвуковой полет, Число Маха, критическое число Маха, бафтинг, ударная волна, аэродинамический нагрев, правило площадей; Факторы, влияющие на воздушный поток в воздухозаборниках двигателей высокоскоростного воздушного судна; Влияние прямой стреловидности крыла на критическое число Маха.	1	2	-
11.2 Конструкция воздушного судна - Общие понятия
(a) Требования летной годности к конструкционной прочности; Классификация конструкций, первичные, вторичные и третичные; Понятия безопасности разрушения, безопасного ресурса, допустимости повреждения; Зональные и станционные системы опознавания; Нагрузка, напряжение, изгиб, сжатие, смещение, кручение, натяжение, окружное напряжение, усталость; Обеспечение стока и вентиляции; Обеспечение монтажа системы; Обеспечение защиты от ударов молнии. Металлизация воздушного судна	2	2	-
(b) Методы конструирования: фюзеляжа с несущей обшивкой, шпангоутов, стрингеров, лонжеронов, перегородок, рам, накладок, стоек шасси, соединений, балок, перекрытий, укреплений, методы обшивки, антикоррозийная защита, узлы крепления крыла, хвостовой части и двигателя; Технологии монтажа конструкций: заклепочное соединение, болтовое крепление, спайка; Методы защиты поверхности, такие, как хроматирование, анодирование, покраска; Очистка поверхности. Симметрия корпуса воздушного судна: методы выравнивания и проверки симметричности.	1	2	-
11.3 Конструкция воздушного судна - Самолеты 11.3.1 Фюзеляж (ATA 52/53/56) Конструкция и герметизация; Узлы крепления крыла, стабилизатора, пилона и шасси; Система установки кресел и погрузки; Двери и аварийные выходы: конструкция, механизмы, принцип действия и защитные устройства; Конструкция и механизмы иллюминаторов и козырька.	1	2	-
11.3.2 Крыло (ATA 57) Конструкция; Хранение топлива; Опора шасси, пилон, управляющая поверхность и крепления для увеличения подъемной силы/сопротивления.	1	2	-
11.3.3 Стабилизаторы (ATA 55) Конструкция; Крепление управляющей поверхности.	1	2	-
11.3.4 Руль управления полетом (ATA 55/57) Конструкция и крепление; Балансировка - весовая и аэродинамическая.	1	2	-
11.3.5 Гондолы/Пилоны (ATA 54) Конструкция; Противопожарные перегородки; Опоры двигателя.	1	2	-
11.4 Кондиционирование воздуха и герметизация кабины (ATA 21) 11.4.1 Подача воздуха Источники подачи воздуха, в том числе отбор от двигателя, APU и аэродромной тележки;	1	2	-
11.4.2 Кондиционирование воздуха Системы кондиционирования воздуха; Установки с воздушным и паровым циклом; Системы распределения; Системы контроля воздушного потока, температуры, влажности.	1	3	-
11.4.3 Герметизация Системы герметизации; Контроль и индикация, в том числе клапаны управления и предохранительные клапаны; Регуляторы давления в кабине.	1	3	-
11.4.4 Предохранительные устройства и устройства предупреждения Защитные устройства и устройства предупреждения.	1	3	-
11.5 Системы приборов/радиоэлектронные системы
11.5.1 Система приборов (ATA 31) Система статического давления: высотомер, указатель скорости, вариометр; Гироскопы: искусственный горизонт, командный авиагоризонт, указатель направления, индикатор горизонтального положения, указатель поворота и скольжения, указатель поворота; Компасы: с непосредственным отсчетом, дистанционный; Указатель угла атаки, система предупреждения о приближении к сваливанию; Иные системы индикации воздушного судна.	1	2	-
11.5.2 Радиоэлектронные системы Основы компоновки систем и принцип действия: Автоматического полета (ATA 22); Системы связи (ATA 23); Системы навигации (ATA 34).	1	1	-
11.6 Электрическая энергия (ATA 24) Установка и действие батарей; Генерация постоянного тока; Генерация переменного тока; Генерация аварийного электропитания; Регулирование напряжения; Распределение энергии; Преобразователи, трансформаторы, выпрямители; Защита электрических цепей Внешние/наземные источники электропитания;	1	3	-
11.7 Оборудование и отделка (ATA 25)
(a) Требования к аварийному оборудованию; Кресла, система фиксации и ремни.	2	2	-
(b) Компоновка салона; Расположение оборудования; Отделка салона; Развлекательное оборудование салона; Установка бортовой кухни; Оборудование для обслуживания и хранения грузов; Трап.	1	1	-
11.8 Противопожарная система (ATA 26)
(a) Системы обнаружения и сигнализации пожара и дыма; Системы пожаротушения; Системные испытания.	1	3	-
(b) Портативные огнетушители	1	1	-
11.9 Управление полетом (ATA 27) Основные органы управления: элероны, руль высоты, руль направления, интерцептор; Управление балансировкой; Управление полезной нагрузкой; Механизация крыла; Гасители подъемной силы, воздушные тормоза; Система управления: ручная, гидравлическая, пневматическая, электрическая, электро-дистанционная; Автомат загрузки усиления на органах управления, Гаситель колебаний, балансировка при изменении числа Маха, ограничитель руля, системы стопорения; Балансировка и установка; Система предупреждения о приближении к сваливанию/защиты от сваливания.	1	3	-
11.10 Топливные системы (ATA 28) Компоновка системы; Топливные баки; Системы снабжения топливом; Слив топлива, дренаж топливных баков, слив отстоя топлива; Система подачи и перекачки топлива; Указатели и предупреждения; Заправка и слив Топливные системы для продольной балансировки.	1	3	-
11.11 Гидравлическая энергия (ATA 29) Компоновка системы; Гидравлическая жидкость; Гидравлические резервуары и аккумуляторы; Создание давления: электрическое, механическое, пневматическое; Создание аварийного давления; Регулирование давления; Распределение энергии; Указатели и предупреждения; Взаимодействие с другими системами.	1	3	-
11.12 Защита от дождя и обледенения (ATA 30) Образование, классификация и обнаружение льда; Противообледенительные системы: электрическая, система горячего воздуха и химическая система; Системы борьбы с обледенением: электрическая, система горячего воздуха, пневматическая и химическая система; Водоотталкивающее покрытие; Тепловой зонд и нагрев стоков. Система очистителей.	1	3	-
11.13 Стойка шасси (ATA 32) Конструкция, амортизация; Механизм уборки и выпуска шасси: в обычных условиях и аварийный; Указатели и предупреждение; Колеса, тормоза, противоюзное устройство и автоматическое торможение; Шины; Управление.	2	3	-
11.14 Светотехническое оборудование (ATA 33) Внешнее: навигационные огни, огни для предотвращения столкновений, посадочные огни, рулежные огни, огни противообледенительной системы; Внутреннее: салон, кабина пилота, грузовой отдел; Аварийное.	2	3	-
11.15 Кислородная система (ATA 35) Компоновка системы: кабина пилота, салон; Источники, хранение, зарядка и распределение; Регулирование подачи кислорода; Указатели и предупреждения;	1	3	-
11.16 Пневматическая/вакуумная система (ATA 36) Компоновка системы; Источники: двигатель/APU, компрессоры, резервуары, наземные источники; Регулирование давления; Распределение; Указатели и предупреждения; Взаимодействие с другими системами.	1	3	-
11.17 Вода/Стоки (ATA 38) Компоновка системы водоснабжение, подача воды, распределение, обслуживание и слив воды; Компоновка системы санузлов, промывка и обслуживание; Проблемы коррозии.	2	3	-
11.18 Системы технического обслуживания на борту (ATA 45) Центральный компьютер системы технического обслуживания; Система ввода данных; Система электронной библиотеки; Печать; Мониторинг конструкция (мониторинг допустимых повреждений).	1	2	-

Модуль 11В. Аэродинамика самолетов с поршневыми двигателями, конструкция и системы

	Уровень
	А	В1.2	В2
11.1 Теория полетов 11.1.1 Аэродинамика самолетов и управление полетами Действие и влияние: - управления по каналу крена: элероны и интерцепторы; - управления по тангажу: руль высоты, стабилизаторы, стабилизаторы переменного угла атаки и схема "утка"; - управление по курсу, ограничители руля; Управление с использованием элевонов, руля высоты; Механизация крыла, щелевые предкрылки, предкрылки, закрылки, флапероны; Приборы, вызывающие лобовое сопротивление, интерцепторы, гасители подъемной силы, воздушные тормоза; Влияние гребня крыла, пилообразные передние кромки крыла; Управление пограничным слоем с использованием завихрителей, клина для предотвращения срыва потока или передних кромок крыла; Принцип действия и влияние триммеров, компенсаторов и антикомпенсаторов, сервокомпенсаторов, пружинных компенсаторов, весовой балансировки, смещения поверхности руля, аэродинамических балансировочных панелей;	1	2	-
11.1.2 Высокоскоростной полет - Не применяется	-	-	-
11.2 Конструкция воздушного судна - Общие понятия
(a) Требования летной годности к конструкционной прочности; Классификация конструкций, первичные, вторичные и третичные; Понятия безопасности разрушения, безопасного ресурса, допустимости повреждения; Зональные и станционные системы опознавания; Нагрузка, напряжение, изгиб, сжатие, смещение, кручение, натяжение, окружное напряжение, усталость; Обеспечение стока и вентиляции; Обеспечение монтажа системы; Обеспечение защиты от ударов молнии. Металлизация воздушного судна	2	2	-
(b) Методы конструирования: фюзеляжа с несущей обшивкой, шпангоутов, стрингеров, лонжеронов, перегородок, рам, накладок, стоек шасси, соединений, балок, перекрытий, укреплений, методы обшивки, антикоррозийная защита, узлы крепления крыла, хвостовой части и двигателя; Технологии монтажа конструкций: заклепочное соединение, болтовое крепление, спайка; Методы защиты поверхности, такие, как хроматирование, анодирование, покраска; Очистка поверхности. Симметрия корпуса воздушного судна: методы выравнивания и проверки симметричности.	1	2	-
11.3 Конструкция воздушного судна - Самолеты 11.3.1 Фюзеляж (ATA 52/53/56) Конструкция и герметизация; Узлы крепления крыла, пилона в хвостовой части и шасси; Система установки кресел; Створки и аварийные выходы: конструкция и принцип действия; Крепление иллюминаторов и козырька.	1	2	-
11.3.2 Крыло (ATA 57) Конструкция; Хранение топлива; Опора шасси, пилон, управляющая поверхность и крепления для увеличения подъемной силы/сопротивления.	1	2	-
11.3.3 Стабилизаторы (ATA 55) Конструкция; Крепление управляющей поверхности.	1	2	-
11.3.4 Руль управления полетом (ATA 55/57) Конструкция и крепление; Балансировка - весовая и аэродинамическая.	1	2	-
11.3.5 Гондолы/Пилоны (ATA 54) (а) Гондолы/пилоны: - Конструкция; - Противопожарные перегородки; - Опоры двигателя.	1	2	-
11.4 Кондиционирование воздуха и герметизация кабины (ATA 21) Системы герметизации и кондиционирования воздуха; Регулятор давления в кабине, защитные и предупреждающие устройства.	1	3	-
11.5 Системы приборов/радиоэлектронные системы 11.5.1 Система приборов (ATA 31) Система статического давления: высотомер, указатель скорости, вариометр; Гироскопы: искусственный горизонт, командный авиагоризонт, указатель направления, индикатор горизонтального положения, указатель поворота и скольжения, указатель поворота; Компасы: с непосредственным отсчетом, дистанционный; Указатель угла атаки, система предупреждения о приближении к сваливанию; Иные указатели систем воздушного судна.	1	2	-
11.5.2 Радиоэлектронные системы Основы компоновки систем и принцип действия: - Автоматического полета (ATA 22); - Системы связи (ATA 23); - Системы навигации (ATA 34).	1	1	-
11.6 Электрическая энергия (ATA 24) Установка и действие батарей; Генерация постоянного тока; Регулирование напряжения; Распределение энергии; Защита электрических цепей; Преобразователи, трансформаторы.	1	3	-
11.7 Оборудование и отделка (ATA 25)
(a) Требования к аварийному оборудованию; Кресла, система фиксации и ремни.	2	2	-
(b) Компоновка салона; Расположение оборудования; Отделка салона (уровень 2); Развлекательное оборудование салона; Установка бортовой кухни; Оборудование для обслуживания и хранения грузов; Трап.	1	1	-
11.8 Противопожарная система (ATA 26)
(a) Системы пожаротушения; Системы обнаружения и сигнализации пожара и дыма; Системные испытания.	1	3	-
(b) Портативные огнетушители	1	3	-
11.9 Управление полетом (ATA 27) Основные органы управления: элероны, руль высоты, руль направления; Триммеры; Механизация крыла; Система управления: ручная; Механизм стопорения; Балансировка и установка; Система предупреждения о приближении к сваливанию.	1	3	-
11.10 Топливные системы (ATA 28) Компоновка системы; Топливные баки; Системы снабжения топливом; Система подачи и перекачки топлива; Указатели и предупреждения; Заправка и слив.	1	3	-
11.11 Гидравлическая энергия (ATA 29) Компоновка системы; Гидравлическая жидкость; Гидравлические резервуары и аккумуляторы; Создание давления: электрическое, механическое; Регулирование давления; Распределение энергии; Указатели и предупреждения.	1	3	-
11.12 Защита от дождя и обледенения (ATA 30) Образование, классификация и обнаружение льда; Системы борьбы с обледенением: электрическая, система горячего воздуха, пневматическая и химическая система; Тепловой зонд и нагрев стоков.  Система очистителей.	1	3	-
11.13 Стойка шасси (ATA 32) Конструкция, амортизация; Механизм уборки и выпуска шасси: в обычных условиях и аварийный; Указатели и предупреждение; Колеса, тормоза, противоюзное устройство и автоматическое торможение; Шины; Управление.	2	3	-
11.14 Светотехническое оборудование (ATA 33) Внешнее: навигационные огни, огни для предотвращения столкновений, посадочные огни, рулежные огни, огни противообледенительной системы; Внутренне: салон, кабина пилота, грузовой отдел; Аварийное.	2	2	-
11.15 Кислородная система (ATA 35) Компоновка системы: кабина пилота, салон; Источники, хранение, зарядка и распределение; Регулирование подачи кислорода; Указатели и предупреждения;	1	3	-
11.16 Пневматическая/вакуумная система (ATA 36) Компоновка системы; Источники: двигатель/APU, компрессоры, резервуары, наземные источники; Регулирование давления; Распределение; Указатели и предупреждения; Взаимодействие с другими системами.	1	3	-
11.17 Вода/Стоки (ATA 38) Компоновка системы водоснабжение, подача воды, распределение, обслуживание и слив воды; Компоновка системы санузлов, промывка и обслуживание; Проблемы коррозии.	2	3	-

Модуль 12. Аэродинамика вертолетов, конструкция и системы

	Уровень
	А3 А4	В1.3 В1.4	В2
12.1 Теория полетов - Аэродинамика несущего винта Терминология; Влияние гироскопической прецессии; Реактивный момент и управление по курсу; Диссимметрия подъемной силы, стопорение лопастей винта; Тенденция к перемещению и ее выправление; Эффект Кориолиса и компенсация; Режим вихревого кольца, регулирование мощности, изменение тангажа; Авторотация; Влияние земли.	1	2	-
12.2 Системы управления полетом Управление циклическим шагом; Управление общим шагом; Автомат перекоса; Управление по курсу: контроль противовращения, рулевой винт, отбираемый воздух; Втулка несущего винта: компоновка и особенности действия; Демпферы лопасти: функции и конструкция; Лопасти винта: строение и крепление лопасти несущего и рулевого винтов; Регулирование балансировки, непереставные и переставные стабилизаторы; Система управления: ручная, гидравлическая, электрическая, электро-дистанционная; Автомат загрузки; Балансировка и установка.	2	3	-
12.3 Установка соосности лопастей анализ вибрации Регулировка винтов; Установка соосности лопастей несущего и рулевого винтов; Статическая и динамическая балансировка; Типы вибрации, методы сокращения вибрации; Земной резонанс.	1	3	-
12.4 Трансмиссия Коробка передач, несущий и рулевой винты; Муфты сцепления, муфты свободного хода и тормоз винта. Хвостовой вал, эластичная муфта, подшипники, гасители вибрации и подвески подшипника.	1	3	-
12.5 Конструкция летательного аппарата
(a) Требования летной годности к конструкционной прочности; Классификация конструкций, первичные, вторичные и третичные; Понятия безопасности разрушения, безопасного ресурса, допустимости повреждения; Зональные и станционные системы опознавания; Нагрузка, напряжение, изгиб, сжатие, смещение, кручение, натяжение, окружное напряжение, усталость; Обеспечение стока и вентиляции; Обеспечение монтажа системы; Обеспечение защиты от ударов молнии.	2	2	-
(b) Методы конструирования: фюзеляжа с несущей обшивкой, шпангоутов, стрингеров, лонжеронов, перегородок, рам, накладок, опор, соединений, балок, перекрытий, укреплений, методы обшивки и антикоррозийная защита; Узлы крепления пилона, стабилизатора и шасси; Установка кресел; Двери: конструкция, механизмы, принцип действия и защитные устройства; Конструкция иллюминаторов и козырька; Хранение топлива; Противопожарные перегородки; Опоры двигателя; Технологии монтажа конструкций: заклепочное соединение, болтовое крепление, спайка; Методы защиты поверхности, такие, как хроматирование, анодирование, покраска; Очистка поверхности. Симметрия корпуса летательного аппарата: методы выравнивания и проверки симметричности.	1	2	-
12.6 Кондиционирование воздуха (ATA 21) 12.6.1 Подача воздуха Источники подачи воздуха, в том числе отбор от двигателя и аэродромная тележка;	1	2	-
12.6.2 Кондиционирование воздуха Системы кондиционирования воздуха; Системы распределения; Системы контроля воздушного потока и температуры. Защитные устройства и устройства предупреждения.	1	3	-
12.7 Системы приборов/радиоэлектронные системы 12.7.1 Система приборов (ATA 31) Система статического давления: высотомер, указатель скорости, вариометр; Гироскопы: искусственный горизонт, командный авиагоризонт, указатель направления, индикатор горизонтального положения, указатель поворота и скольжения, указатель поворота; Компасы: с непосредственным отсчетом, дистанционный; Система индикаторов вибрации - HUMS; Иные системы индикации воздушного судна.	1	2	-
12.7.2 Радиоэлектронные системы Основы компоновки систем и принцип действия: Автоматического полета (ATA 22); Системы связи (ATA 23); Системы навигации (ATA 34).	1	1	-
12.8 Электрическая энергия (ATA 24) Установка и действие батарей; Генерация постоянного тока, генерация переменного тока; Генерация аварийного электропитания; Регулирование напряжения, защита электрических цепей Распределение энергии; Преобразователи, трансформаторы, выпрямители; Внешние/наземные источники электропитания;	1	3	-
12.9 Оборудование и отделка (ATA 25)
(a) Требования к аварийному оборудованию; Кресла, система фиксации и ремни. Подъемная система	2	2	-
(b) Система аварийной посадки на воду; Компоновка салона, хранение груза; Расположение оборудования; Отделка салона.	1	1	-
12.10 Противопожарная система (ATA 26) Системы обнаружения и сигнализации пожара и дыма; Системы пожаротушения; Системные испытания.	1	3	-
12.11 Топливные системы (ATA 28) Компоновка системы; Топливные баки; Системы снабжения топливом; Слив топлива, дренаж топливных баков, слив отстоя топлива; Система подачи и перекачки топлива; Указатели и предупреждения; Заправка и слив.	1	3	-
12.12 Гидравлическая энергия (ATA 29) Компоновка системы; Гидравлическая жидкость; Гидравлические резервуары и аккумуляторы; Создание давления: электрическое, механическое, пневматическое; Создание аварийного давления; Регулирование давления; Распределение энергии; Указатели и предупреждения; Взаимодействие с другими системами.	1	3	-
12.13 Защита от дождя и обледенения (ATA 30) Образование, классификация и обнаружение льда; Противообледенительные системы и системы борьбы с обледенением: электрическая, система горячего воздуха и химическая система; Водоотталкивающее покрытие и удаление воды; Тепловой зонд и нагрев стоков.  Система очистителей	1	3	-
12.14 Стойка шасси (ATA 32) Конструкция, амортизация; Механизм уборки и выпуска шасси: в обычных условиях и аварийный; Указатели и предупреждение; Колеса, шины, тормоза; Управление. Опоры, поплавки	2	3	-
12.15 Светотехническое оборудование (ATA 33) Внешнее: навигационные огни, посадочные огни, рулежные огни, огни противообледенительной системы; Внутренне: салон, кабина пилота, грузовой отдел; Аварийное.	2	3	-
12.16 Пневматическая/вакуумная система (ATA 36) Компоновка системы; Источники: двигатель, компрессоры, резервуары, наземные источники; Регулирование давления; Распределение; Указатели и предупреждения; Взаимодействие с другими системами.	1	3	-

Модуль 13. Аэродинамика воздушного судна, конструкция и системы

	Уровень
	А	В1	В2
13.1 Теория полетов (а) Аэродинамика самолетов и управление полетами Действие и влияние: - управления по каналу крена: элероны и интерцепторы; - управления по тангажу: руль высоты, стабилизаторы, стабилизаторы переменного угла атаки и схема "утка"; - управление по курсу, ограничители руля; Управление с использованием элевонов, руля высоты; Механизация крыла, щелевые предкрылки, предкрылки, закрылки; Приборы, вызывающие лобовое сопротивление, интерцепторы, гасители подъемной силы, воздушные тормоза; Принцип действия и влияние триммеров, сервокомпенсаторов, смещения поверхности руля.	-	-	1
(b) Скоростной полет Скорость звука, дозвуковой полет, околозвуковой полет, сверхзвуковой полет, Число Маха, критическое число Маха.	-	-	1
(c) Аэродинамика несущего винта Терминология; Принцип действия и влияние управления циклическим шагом, управления общим шагом и автомата перекоса.	-	-	1
13.2 Конструкции - Общие понятия
(a) Основы систем конструкций.	-	-	1
(b) Зональные и станционные системы опознавания; Электрическое соединение; Обеспечение защиты от ударов молнии.	-	-	2
13.3 Автоматический полет (ATA 22) Основы автоматического управления полетом, в том числе принципы работы и действующая терминология; Обработка командных сигналов; Характер функционирования: каналов крена, тангажа и курса; Гасители угловых колебаний; Система повышения устойчивости вертолетов; Управление автоматической балансировкой; Интерфейс автопилотных навигационных приборов; Автомат тяги. Системы автоматической посадки: принципы и категории, характер функционирования, заход на посадку, глиссада, посадка, уход на второй круг, системные мониторы и неисправное состояние.	-	-	3
13.4 Система связи/Навигация (ATA 23/34) Основы распространения радиоволн, антенны, линии передачи, связь, приемник и передатчик; Принципы работы следующих систем: - Связь на очень высоких частотах (VHF); - Связь на высоких частотах (HF); - Аудио; - Аварийные приводные передатчики; - Бортовой самописец; - Всенаправленный радиомаяк диапазона очень высоких частот (VOR); - Автоматическое радиопеленгование (ADF); - Система посадки по приборам (ILS); - Микроволновая система посадки (MLS); - Система командных пилотажных приборов; Дальномерное оборудование (DME); - Очень низкие частоты и гиперболическая навигация (VLF/Омега); - Доплеровская навигация; - Зональная навигация, системы зональной аэронавигации (RNAV); - Системы управления полетом; - Глобальная система определения координат (GPS), Глобальная навигационная спутниковая система (GNSS); - Инерциальная навигационная система; - Ответчик управления воздушным движением, вспомогательный обзорный радиолокатор; - Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе (TCAS); - Радар предупреждения о неблагоприятных погодных условиях; - Радиовысотомер; - Система связи и передачи сообщений ARINC;	-	-	3
13.5 Электрическая энергия (ATA 24) Установка и действие батарей; Генерация постоянного тока; Генерация переменного тока; Генерация аварийного электропитания; Регулирование напряжения; Распределение энергии; Преобразователи, трансформаторы, выпрямители; Защита электрических цепей Внешние/наземные источники электропитания;	-	-	3
13.6 Оборудование и отделка (ATA 25) Требования к электронному аварийному оборудованию; Развлекательное оборудование салона.	-	-	3
13.7 Управление полетом (ATA 27)
(a) Основные органы управления: элероны, руль высоты, руль направления, интерцептор; Управление балансировкой; Управление полезной нагрузкой; Механизация крыла; Гасители подъемной силы, воздушные тормоза; Система управления: ручная, гидравлическая, пневматическая; Автомат загрузки усиления на органах управления, гаситель колебаний, балансировка при изменении числа Маха, ограничитель руля, системы стопорения; Система защиты от сваливания.	-	-	1
(b) Система управления: электрическая, электро-дистанционная.	-	-	2
13.8 Системы приборов (ATA 31) Классификация; Атмосфера; Терминология; Системы и устройства для измерения давления; Система статического давления; Высотомеры; Вариометры; Указатели скорости; Измерители числа Маха; Системы контроля/сигнализации об изменении высоты; Вычислители воздушных параметров; Пневматические системы приборов; Приборы для измерения давления и температуры с непосредственным отсчетом; Указатели температуры; Системы индикации запаса топлива; Принципы работы гироскопа; Искусственные горизонты; Указатели скольжения; Гирополукомпасы; Системы предупреждения об опасности сближения с землей; Курсовые системы; Системы сбора полетных данных; Системы электронных пилотажных приборов; Система сигнализации отказа приборов, в том числе главная система аварийной сигнализации и централизованные пульты аварийной сигнализации; Система предупреждения о приближении к сваливанию и указатели угла атаки; Измерение и индикация вибрации.	-	-	2
13.9 Светотехническое оборудование (ATA 33) Внешнее: навигационные огни, посадочные огни, рулежные огни, огни противообледенительной системы; Внутреннее: салон, кабина пилота, грузовой отдел; Аварийное.	-	-	3
13.10 Системы технического обслуживания на борту (ATA 45) Центральный компьютер системы технического обслуживания; Система ввода данных; Система электронной библиотеки; Печать; Мониторинг конструкция (мониторинг допустимых повреждений).	-	-	2

Модуль 14. Двигатели

	Уровень
	А	В1	В2
14.1 Турбинные двигатели (a) Конструктивная схема и функционирование турбореактивных, турбовентиляторных, турбопоршневых и турбовинтовых двигателей;	-	-	1
(b) Электронный блок управления двигателем и система дозировки топлива (FADEC).	-	-	2
14.2 Система индикации параметров двигателя Системы индикации температуры выходящих газов/температуры между турбинами; Число оборотов двигателя; Индикация тяги двигателя: степень повышения давления в двигателе, давление газов за турбиной двигателя или давление в реактивном сопле; Давление и температура масла; Давление, температура и расход топлива; Давление наддува; Крутящий момент двигателя; Число оборотов винта.	-	-	2

Модуль 15. Газотурбинные двигатели

	Уровень
	А	В1	В2
15.1 Основы Потенциальная энергия, кинетическая энергия, законы движения Ньютона, цикл Брайтона; Отношение между силой, работой, мощностью, энергией, скоростью, ускорением; Конструктивная схема и функционирование турбореактивных, турбовентиляторных, турбопоршневых и турбовинтовых двигателей.	1	2	-
15.2 Характеристики двигателя Полная тяга, чистая тяга, тяга сопла с заторможенным движением, распределение тяги, суммарная тяга, тяговая мощность, эквивалентная мощность на валу, удельный расход топлива; Коэффициент полезного действия двигателя; Степень двухконтурности и степень повышения давления в двигателе; Давление, температура и скорость газового потока; Рабочие характеристики двигателя, статическая тяга, влияние числа оборотов, высоты и высоких температур, постоянство тяги при изменении окружающей среды, ограничения.	-	2	-
15.3 Входное устройство Входной тракт компрессора Влияние различной конфигурации входных трактов; Защита от обледенения.	2	2	-
15.4 Компрессоры Осевой и центробежный типы; Конструктивные особенности, принципы действия и применение; Балансировка лопастей; Функционирование; Причины и последствия срыва потока и помпажа в компрессоре; Методы регулирования подачи воздуха: клапаны отбора воздуха, поворотные регулируемые лопатки входного направляющего аппарата, поворотные лопатки статора, вращающиеся лопатки статора; Степень сжатия компрессора.	1	2	-
15.5 Блок камеры сгорания Конструктивные особенности и принципы действия	1	2	-
15.6 Блок турбины Функционирование и характеристики лопаток турбины различного типа; Крепление лопаток к диску; Сопловые лопатки; Причины и последствия нагрузки на лопатки турбины и ползучести.	2	2	-
15.7 Выходное устройство Конструктивные особенности и принципы действия; Суживающееся, расширяющееся и регулируемое сопло; Уменьшение шума двигателя; Реверсы тяги.	1	2	-
15.8 Подшипники и уплотнения Конструктивные особенности и принципы действия	-	2	-
15.9 Горюче-смазочные материалы Свойства и спецификации; Присадки к топливу; Меры предосторожности.	1	2	-
15.10 Системы смазки Функционирование/компоновка системы и составные части	1	2	-
15.11 Топливные системы Функционирование блока управления двигателем и системы дозировки топлива, в том числе электронного блока управления двигателем (FADEC); Компоновка системы и составные части	1	2	-
15.12 Системы воздушного охлаждения Функционирования систем распределения воздуха от двигателя и противообледенительной защиты, в том числе внутреннее охлаждение, изоляция и использование атмосферного воздуха.	1	2	-
15.13 Системы запуска и зажигания Функционирование системы запуска двигателя и ее компоненты; Система зажигания и ее компоненты; Требования безопасности к техническому обслуживанию.	1	2	-
15.14 Система индикации параметров двигателя Системы индикации температуры выходящих газов/температуры между турбинами; Индикация тяги двигателя: степень повышения давления в двигателе, давление газов за турбиной двигателя или давление в реактивном сопле; Давление и температура масла; Давление и расход топлива; Число оборотов двигателя; Измерение и индикация вибрации; Крутящий момент двигателя; Мощность.	1	2	-
15.15 Системы форсирования мощности Функционирование и применение; Впрыск воды, водно-спиртовая смесь; Форсажная система.	-	1	-
15.16 Турбовинтовые двигатели Связанные газовые турбины/свободные турбины и турбины, связанные с редуктором; Понижающая передача; Комплексное управление двигателем и винтом; Ограничители скорости.	1	2	-
15.17 Турбовальные двигатели Устройство, системы приводов, понижающая передача, муфты, системы управления.	1	2	-
15.18 Вспомогательные силовые установки (APUs) Назначение, функционирование, защитные системы.	1	2	-
15.19 Силовая установка Конфигурация противопожарных перегородок, обтекателей, акустических панелей, опор двигателя, антивибрационных опор, шлангов, труб, подающих устройств, соединителей, оплетки проводов, контрольного кабеля и тяги управления, точек подъема и мест слива.	1	2	-
15.20 Противопожарная система Функционирование системы обнаружения пожара и пожаротушения.	1	2	-
15.21 Контроль технического состояния двигателя и наземная эксплуатация Порядок запуска и опробования двигателя на земле; Интерпретация полезной мощности и параметров двигателя; Контроль состояния (в том числе анализ масла, вибрация и бороскоп); Осмотр двигателя и составных частей в соответствии с критериями, допустимыми отклонениями и данными, указанными производителями двигателей; Промывка/очистка компрессора; Повреждение посторонними предметами.	1	3	-
15.22 Хранение и консервация двигателя Консервация и расконсервация двигателя и агрегатов/систем.	-	2	-

Модуль 16. Поршневые двигатели

	Уровень
	А	В1	В2
16.1 Основы Механический, термический и объемный коэффициенты полезного действия; Принципы работы - двухтактный, четырехтактный, Отто и Дизель; Рабочий ход поршня и коэффициент сжатия; Компоновка двигателя и порядок зажигания.	1	2	-
16.2 Характеристики двигателя Расчет и измерение мощности; Факторы, влияющие на мощность двигателя; Обеднение смеси, преждевременное воспламенение.	1	2	-
16.3 Конструкция двигателя Картер, коленчатый вал, кулачковый вал, поддоны; Коробка привода агрегатов; Цилиндрический и поршневой блоки; Соединительная тяга, впускные и выпускные коллекторы; Механизмы клапана; Редуктор воздушного винта.	1	2	-
16.4 Топливная система двигателя 16.4.1 Карбюраторы Типы, строение и принципы функционирования; Обледенение и нагрев.	1	2	-
16.4.2 Система впрыскивания топлива Типы, строение и принципы функционирования.	1	2	-
16.4.3 Электронный блок управления двигателем Функционирование блока управления двигателем и системы дозировки топлива, в том числе электронного блока управления двигателем (FADEC); Компоновка системы и составные части.	1	2	-
16.5 Системы запуска и зажигания Системы запуска, системы предварительного нагрева; Типы магнето, строение и принципы функционирования; Проводка зажигания, свечи зажигания; Системы высокого и низкого напряжения.	1	2	-
16.6 Система забора воздуха, выхлопная система и система охлаждения Строение и функционирование систем забора воздуха, в том числе запасные системы воздушного охлаждения; Выхлопные системы, системы охлаждения двигателя - воздух и жидкость.	1	2	-
16.7 Наддув/Турбонаддув Принципы и назначение наддува и его влияние на параметры двигателя; Строение и функционирование систем наддува/турбонаддува; Системная терминология; Системы контроля; Защита системы.	1	2	-
16.8 Горюче-смазочные материалы Свойства и спецификации; Присадки к топливу; Меры предосторожности.	1	2	-
16.9 Системы смазки Функционирование/компоновка системы и составные части.	1	2	-
16.10 Система индикации параметров двигателя Число оборотов двигателя; Температура головки цилиндра; Температура охладителя; Давление и температура масла; Температура выходящих газов; Давление и расход топлива; Давление наддува.	1	2	-
16.11 Силовая установка Конфигурация противопожарных перегородок, обтекателей, акустических панелей, опор двигателя, антивибрационных опор, шлангов, труб, подающих устройств, соединителей, оплетки проводов, контрольного кабеля и тяги управления, точек подъема и мест слива.	1	2	-
16.12 Контроль технического состояния двигателя и наземная эксплуатация Порядок запуска и опробования двигателя на земле; Интерпретация полезной мощности и параметров двигателя; Осмотр двигателя и составных частей: критерии, допустимые отклонения и данные, указанные производителями двигателей.	1	3	-
16.13 Хранение и консервация двигателя Консервация и расконсервация двигателя и агрегатов/систем.	-	2	-

Модуль 17. Воздушный винт

	Уровень
	А	В1	В2
17.1 Основы Теория элемента лопасти; Большой/малый угол наклона лопасти, отрицательный угол наклона, угол атаки, угловая скорость вращения; Скольжение воздушного винта; Аэродинамическая, центробежная сила и сила тяги; Крутящий момент; Поток воздуха, набегающий на угол атаки лопасти Набегающий поток воздуха на угол атаки лопасти; Вибрация и резонанс.	1	2	-
17.2 Конструкция воздушного винта Методы конструкции и материалы, используемые в деревянных, композиционных и металлических воздушных винтах; Сечение лопасти, поверхность лопасти, комель лопасти, спинка и втулка лопасти в сборе; Фиксированный шаг, регулируемый шаг, воздушный винт с постоянной частотой вращения; Установка воздушного винта/обтекателя втулки воздушного винта.	1	2	-
17.3 Управление шагом воздушного винта Регулирование скорости и способы изменения шага, механический и электрический/электронный; Флюгирование и шаг отрицательной тяги; Защита от превышения нормальной частоты вращения.	1	2	-
17.4 Синхронизация работы воздушного винта Синхронизация и оборудование для синхронизации.	-	2	-
17.5 Защита воздушного винта от обледенения Гидравлическое и электрическое оборудование для борьбы с обледенением.	1	2	-
17.6 Техническое обслуживание воздушного винта Статическая и динамическая балансировка; Установка соосности лопастей; Оценка ущерба, нанесенного лопастям, эрозии, коррозии лопастей, разрушений при ударе, расслоение; Схемы обработки/ремонта воздушного винта; Работа винтового двигателя.	1	3	-
17.7 Хранение и консервация воздушного винта Консервация и расконсервация воздушного винта.	1	2	-

Дополнение II
Стандарт базового экзамена

1. Основы стандартизации для проведения экзаменов

1.1. Все базовые экзамены проводятся с использованием вопросов в формате множественного выбора, а также письменных вопросов, как предусмотрено ниже.

1.2. На каждый вопрос в формате множественного выбора предлагается три альтернативных варианта ответа, только один из которых является правильным. Кандидату отводится время для ответа на вопросы каждого модуля из расчета в среднем 75 секунд на один вопрос.

1.3. Письменные вопросы предусматривают подготовку письменного ответа. Кандидату отводится 20 минут для ответа на каждый вопрос.

1.4. Соответствующие письменные вопросы разрабатываются и оцениваются на основе программы модулей 7, 9 и 10 в соответствии с Частью-66 Дополнения I.

1.5. На каждый вопрос необходимо разработать образец ответа, который также включает известные альтернативные ответы, относящиеся к иным подразделам.

1.6. Образец ответа представлен в виде перечня важных положений, именуемых Основные положения.

1.7. Проходной балл за каждую экзаменационную часть, состоящую из вопросов с множественным выбором по модулям и подразделам модулей, предусмотренных Частью-66, составляет 75%.

1.8. Проходной балл за каждый ответ на письменный вопрос составляет 75%, при этом ответ кандидата должен содержать 75% требуемых основных положений, затронутых соответствующим вопросом, и не содержать существенных ошибок в отношении требуемых основных положений.

1.9. В случае если кандидат не сдает только часть экзамена, состоящую из вопросов с множественным выбором, либо только часть, состоящую из письменных вопросов, ему необходимо повторно сдать только соответствующую часть экзамена. 

1.10. Система штрафных баллов не применяется при определении того, набрал ли кандидат проходной балл.

1.11. Все модули, предусмотренные Частью-66, которые составляют полную категорию или подкатегорию лицензии на техническое обслуживание воздушного судна, указанную в Части-66, должны быть сданы в течение 5 лет с момента сдачи первого модуля, за исключением случаев, указанных в параграфе 1.12 настоящего пункта. Кандидат не вправе сдавать повторно несданный модуль в течение как минимум 90 дней с даты проведения экзамена, на котором соответствующий модуль не был сдан. Указанное положение не относится к случаям, когда утвержденная в соответствии с Частью-147 обслуживающая организация, проводящая обучение, проводит курс переобучения, специально разработанный с учетом несданных предметов определенного модуля; в таких случаях кандидат вправе пересдавать несданный модуль через 30 дней.

1.12. Пятилетний период, указанный в параграфе 1.11 настоящего пункта, не применяется к модулям, которые являются общими для нескольких категорий или подкатегорий лицензии на техническое обслуживание воздушного судна, предусмотренной Частью-66, и который были ранее сданы в рамках экзамена на получение иной подобной категории или подкатегории.

2. Количество вопросов для модулей, предусмотренных Частью-66 Дополнения I

2.1. Модуль 1 Математика:

Категория A-16 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 20 минут.

Категория B1-30 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 40 минут. 

Категория B2-30 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 40 минут. 

2.2. Модуль 2 Физика:

Категория A-30 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 40 минут.

Категория B1-50 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 65 минут.

Категория B2-50 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 65 минут. 

2.3. Модуль 3 Основы электричества:

Категория A-20 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 25 минут.

Категория B1-50 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 65 минут.

Категория B2-50 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 65 минут. 

2.4. Модуль 4 Основы электроники:

Категория A- Нет.

Категория B1-20 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 25 минут.

Категория B2-40 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 50 минут. 

2.5. Модуль 5 Цифровая техника/Системы электронных приборов:

Категория A-16 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 20 минут.

Категории B1.1 и B1.3-40 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 50 минут.

Категория B1.2 и B1.4-20 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 25 минут.

Категория B2-70 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 90 минут. 

2.6. Модуль 6 Материалы и аппаратное обеспечение:

Категория A-50 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 65 минут.

Категория B1-70 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 90 минут.

Категория B2-60 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 75 минут. 

2.7. Модуль 7 Технологии технического обслуживания:

Категория A-70 вопросов с множественным выбором и 2 письменных вопроса. Отведенное время составляет 90 минут плюс 40 минут.

Категория B1-80 вопросов с множественным выбором и 2 письменных вопроса. Отведенное время составляет 100 минут плюс 40 минут.

Категория B2-60 вопросов с множественным выбором и 2 письменных вопроса. Отведенное время составляет 75 минут плюс 40 минут. 

2.8. Модуль 8 Элементарная аэродинамика:

Категория A-20 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 25 минут.

Категория B1-20 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 25 минут.

Категория B2-20 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 25 минут. 

2.9. Модуль 9 Человеческий фактор:

Категория A-20 вопросов с множественным выбором и 1 письменный вопрос. Отведенное время составляет 25 минут плюс 20 минут.

Категория B1-20 вопросов с множественным выбором и 1 письменный вопрос. Отведенное время составляет 25 минут плюс 20 минут.

Категория B2-20 вопросов с множественным выбором и 1 письменный вопрос. Отведенное время составляет 25 минут плюс 20 минут.

2.10. Модуль 10 Законодательство в области авиации:

Категория A-30 вопросов с множественным выбором и 1 письменный вопрос. Отведенное время составляет 40 минут плюс 20 минут.

Категория B1-40 вопросов с множественным выбором и 1 письменный вопрос. Отведенное время составляет 50 минут плюс 20 минут.

Категория B2-40 вопросов с множественным выбором и 1 письменный вопрос. Отведенное время составляет 50 минут плюс 20 минут. 

2.11. Модуль 11a Аэродинамика самолетов с поршневыми двигателями, конструкция и системы:

Категория A-100 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 125 минут.

Категория B1-130 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 165 минут.

Категория B2-Нет.

2.12. Модуль 11b Аэродинамика самолетов с газотурбинными двигателями, конструкция и системы:

Категория A-70 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 90 минут.

Категория B1-100 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 125 минут.

Категория B2-Нет.

2.13. Модуль 12 Аэродинамика вертолетов, конструкция и системы:

Категория A-90 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 115 минут.

Категория B1-115 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 145 минут.

Категория B2-Нет.

2.14. Модуль 13 Аэродинамика воздушного судна, конструкция и системы:

Категория A-Нет.

Категория B1-Нет.

Категория B2-130 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 165 минут.

2.15. Модуль 14 Двигатели:

Категория A-Нет.

Категория B1-Нет.

Категория B2-25 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 30 минут.

2.16. Модуль 15 Газотурбинные двигатели:

Категория A-60 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 75 минут.

Категория B1-90 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 115 минут.

Категория B2-Нет.

2.17. Модуль 16 Поршневые двигатели:

Категория A-50 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 65 минут.

Категория B1-70 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 90 минут.

Категория B2-Нет.

2.18. Модуль 17 Воздушный винт:

Категория A-20 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 25 минут.

Категория B1-30 вопросов с множественным выбором и 0 письменных вопросов. Отведенное время составляет 40 минут.

Категория B2-Нет. 

Дополнение III
Обучение типу и стандарт экзамена

1. Уровни обучения типу

Три нижеупомянутых уровня определяют цели, на достижение которых направлен каждый уровень обучения.

Уровень 1 Общее ознакомление

Краткий обзор конструкции воздушного судна, его систем и силовых установок, как предусмотрено разделом Описание систем Инструкции по техническому обслуживанию воздушного судна.

1. Цели курса: По завершении курса студент может выявлять меры безопасности в отношении конструкции воздушного судна, его систем и силовых установок

2. Выявлять технологии технического обслуживания, имеющие существенное значение для конструкции воздушного судна, его систем и силовых установок

3. Определять общую схему основных систем воздушного судна

4. Определять общую схему и характеристики силовой установки

5. Определять специальное инструментальное и испытательное оборудование, используемое на воздушном судне

Уровень 2 Техническое обслуживание на стоянке и во время транзита

Обзор основных систем контроля, индикаторов, основных составных частей, в том числе их местоположение и назначение, обслуживание и устранение мелких неисправностей.

Цели курса: В дополнение к информации, содержащейся в курсе Уровня 1 Общее ознакомление, по завершении курса Уровня 2 Техническое обслуживание на стоянке и во время транзита студент может:

1. Помнить о мерах безопасности, подлежащих соблюдению при работе на воздушном судне, с силовыми установками и системами, а также вблизи воздушного судна, силовых установок и систем.

2. Демонстрировать знания основных видов деятельности по техническому обслуживанию на стоянке и во время транзита (в полете) в отношении:

(a) дверей, иллюминаторов и люков;

(b) источников электропитания;

(c) топлива;

(d) вспомогательной силовой установки;

(e) силовых установок;

(f) защиты от пожара;

(g) систем контроля окружающей среды;

(h) гидравлической энергии;

(i) опоры шасси;

(j) управления полетом;

(k) воды/стоков;

(l) кислорода;

(m) внутренней связи, используемой в полете и при обслуживании;

(n) радиоэлектроники;

(o) оборудования/отделки салона.

3. Описывать системы и управление воздушным судном, в частности, доступ, обеспеченность и источники энергии.

4. Определять местоположение основных составных частей.

5. Объяснять нормальное функционирование всех основных систем, в том числе терминологию и условные обозначения. 

6. Выполнять техническое обслуживание воздушного судна на стоянке и во время транзита в отношении следующих систем: Топлива, Силовых установок, Гидравлики, Опоры шасси, Воды/Стоков, Кислорода.

7. Демонстрировать опыт в использовании отчетов экипажа и бортовой системы отчетности (устранение мелких неисправностей) и определять летную годность воздушного судна в соответствии с перечнями MEL/CDL.

8. Определять и использовать необходимую документацию.

9. Определять действия по замене составных частей в ходе проведения основных видов деятельности по техническому обслуживанию на стоянке и во время транзита, указанных в рамках цели 2.

Уровень 3 Обучение текущему и базовому техническому обслуживанию

Детальное описание, функционирование, расположение основных частей, удаление/установка, встроенное тестовое оборудование и порядок устранения неисправностей в соответствии с уровнем, предусмотренном инструкцией по техническому обслуживанию.

Цели курса: В дополнение к информации, содержащейся в курсе обучения Уровня 1 и Уровня 2, по завершении курса обучения Уровня III Обучение текущему и базовому техническому обслуживанию, студент может:

(a) Проводить проверки систем, двигателей, составных частей, а также функциональные проверки, как указано в инструкции по техническому обслуживанию.

(b) Соотносить информацию в целях принятия решений относительно выявления и устранения неисправностей в соответствии с уровнем, предусмотренном инструкцией по техническому обслуживанию. 

(c) Описывать порядок замены составных частей, специфичных для данного типа воздушного судна.

2. Стандарт обучения типу

Обучение типу должно включать теоретическую и практическую части.

2.1. Теоретическая часть

Программа должна охватывать как минимум нижеперечисленные элементы, специфика которых определяется типом воздушного судна. Необходимо включать также дополнительные элементы, введение которых обусловлено технологическими изменениями.

Уровнями обучения являются уровни, изложенные выше в параграфе 1.

После первого курса для получения удостоверения сертифицированного работника категории С все последующие курсы должны предусматривать обучение только в соответствии с уровнем 1.

Наименование модулей введения
Общие сведения о воздушном судне (размеры/масса, MTOW и т.д.) Сроки/проверки технического обслуживания Выравнивание и взвешивание Буксировка и руление Парковка/швартовка Обслуживание Стандартные методики - в соответствии с определенным типом В2 модуль - вопросы безопасности/механический интерфейс В2 модуль - вопросы безопасности/радиоэлектронный интерфейс

	Турбина самолета		Поршень самолета		Турбина вертолета		Поршень вертолета		Радиоэлектроника
	В1	С	В1	С	В1	С	В1	С	В2
Установка соосности лопастей и анализ вибрации	-	-	-	-	3	1	3	1	-
Трансмиссии	-	-	-	-	3	1	3	1	-
Конструкция воздушного судна	-	-	-	-	3	1	3	1	1
Несущий винт	-	-	-	-	3	1	3	1	-
Рулевой винт/привод	-	-	-	-	3	1	3	1	-
Винт для управления полетом	-	-	-	-	3	1	3	1	-
Конструкция воздушного судна	3	1	3	1	-	-	-	-	1
Двери фюзеляжа	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Фюзеляж	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Иллюминаторы фюзеляжа	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Крылья	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Стабилизаторы	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Руль управления полетом	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Гондолы/Пилоны	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Зональные и станционные системы опознавания	1	1	1	1	1	1	1	1	1
Подача воздуха	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Кондиционирование воздуха	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Герметизация	3	1	-	-	-	-	-	-	1
Безопасность и устройства предупреждения	3	1	-	-	-	-	-	-	1
Системы приборов	3	1	3	1	3	1	3	1	3
Радиоэлектронные системы	2	1	2	1	2	1	2	1	3
Электрическая энергия	3	1	3	1	3	1	3	1	3
Оборудование и отделка	3	1	3	1	3	1	3	1	-
Требования к электронному аварийному оборудованию и развлекательное оборудование салона	-	1	-	-	-	-	-	-	3
Защита от пожара	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Управление полетом	3	1	3	1	3	1	3	1	2
Система управления: электрическая/электро-дистанционная	3	1	-	-	-	-	-	-	3
Топливные системы	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Гидравлическая энергия	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Защита от дождя и обледенения	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Опора шасси	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Освещение	3	1	3	1	3	1	3	1	3
Кислород	3	1	3	1	-	-	-	-	1
Пневматика/вакуум	3	1	3	1	3	1	3	1	1
Вода/стоки	3	1	3	1	-	-	-	-	1
Бортовые системы технического обслуживания	3	1	3	1	-	-	-	-	3
Турбинные двигатели:
Конструктивная схема и функционирование	-	-	-	-	-	-	-	-	1
Параметры двигателя	3	1	-	-	3	1	-	-	1
Входное устройство	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Компрессоры	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Блок камеры сгорания	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Блок турбины	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Выходное устройство	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Подшипники и уплотнения	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Горюче-смазочные материалы	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Системы смазки	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Топливные системы	3	1	-	-	3	1	-	-	1
Управление двигателем	3	1	-	-	3	1	-	-	1
FADEC	2	1	-	-	2	1	-	-	3
Системы воздушного охлаждения	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Системы запуска и зажигания	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Системы индикации параметров двигателя	3	1	-	-	3	1	-	-	3
Системы форсирования мощности	3	1	-	-	-	-	-	-	-
Турбовинтовые двигатели	3	1	-	-	-	-	-	-	-
Турбовальные двигатели	-	-	-	-	3	1	-	-	-
Вспомогательные силовые установки (APUs)	3	1	-	-	-	-	-	-	1
Силовая установка	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Противопожарные системы	3	1	-	-	3	1	-	-	1
Контроль технического состояния двигателя и наземная эксплуатация	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Хранение и консервация двигателя	3	1	-	-	3	1	-	-	-
Поршневые двигатели:
Параметры двигателя	-	-	3	1	-	-	3	1	1
Конструкция двигателя	-	-	3	1	-	-	3	1	1
Топливные системы двигателя	-	-	3	1	-	-	3	1	1
Карбюраторы	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Системы впрыскивания топлива	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Управление двигателем	3	1	-	-	3	1	-	-	1
FADEC	-	-	2	1	-	-	2	1	3
Системы запуска и зажигания	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Система забора воздуха, выхлопная система и система охлаждения	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Наддув/Турбонаддув	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Горюче-смазочные материалы	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Системы смазки	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Системы индикации параметров двигателя	-	-	3	1	-	-	3	1	3
Силовая установка	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Контроль технического состояния двигателя и наземная эксплуатация	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Хранение и консервация двигателя	-	-	3	1	-	-	3	1	-
Воздушные винты:
Воздушный винт - общие сведения	3	1	3	1	-	-	-	-	1
Конструкция воздушного винта	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Управление шагом воздушного винта	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Синхронизация работы воздушного винта	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Электронное управление воздушным винтом	2	1	2	1	-	-	-	-	3
Защита воздушного винта от обледенения	3	1	3	1	-	-	-	-	-
Техническое обслуживание воздушного винта	3	1	3	1	-	-	-	-	-

2.2. Практическая часть

Практическая часть обучения представляет собой выполнение типовых работ по техническому обслуживанию и их оценку для достижения следующих целей:

(a) Обеспечение безопасного осуществления технического обслуживания, проверок и обычных видов работ в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию и иными указаниями и заданиями, соответствующими типу воздушного судна, например, устранение неисправностей, ремонт, регулировка, замена, настройка и функциональные проверки, такие как опробование двигателя и т.д., по необходимости.

(b) Правильное использование технической литературы и документации на воздушное судно.

(c) Правильное использование специализированных/специальных инструментов и испытательного оборудования, снятие и замена составных частей и модулей, специфичных для данного типа, в том числе работы по техническому обслуживанию без снятия с крыла.

3. Стандарт экзамена после обучения типу

Если предусмотрено обучение типу воздушного судна, экзамен проводится в письменной форме и должен соответствовать следующим положениям:

1. Формат экзамена устанавливается в виде вопросов с множественным выбором. На каждый вопрос в формате множественного выбора предлагается три альтернативных варианта ответа, только один из которых является правильным. Время для ответа устанавливается из расчета в среднем 120 секунд для ответа на вопрос уровня 3 и 75 секунд для ответа на вопрос уровня 1 или 2. 

2. Экзамен проводится в формате "закрытой книги". Не разрешается использование вспомогательного материала. Исключение предусмотрено для проверки способности кандидатов, претендующих на уровень В1 или В2, интерпретировать техническую документацию.

3. Количество вопросов должно соответствовать, по меньшей мере, одному вопросу на час обучения, при этом на предмет учебной программы должно приходиться как минимум два вопроса. Компетентный орган Государства-члена ЕС оценивает количество и уровень вопросов на основе выборки при утверждении курса.

4. Экзаменационный проходной балл составляет 75 %.

5. Система штрафных баллов не применяется при определении того, набрал ли кандидат проходной балл.

6. Окончание модульных экзаменов не может рассматриваться в качестве части итогового экзамена, за исключением случаев, когда такие экзамены содержат требуемое количество вопросов надлежащего уровня.

4. Стандарт экзамена на тип воздушного судна

Если обучение типу воздушного судна не предусмотрено, экзамен проводится в устной, письменной форме, в форме оценки на основе практики или путем сочетания указанных форм.

Вопросы для устного экзамена должны быть открытыми.

Вопросы для письменного экзамена должны быть сформулированы в формате письменных вопросов или вопросов с множественным выбором.

Оценка на основе практики должна устанавливать компетенцию кандидата для выполнения соответствующего задания.

Экзаменационные предметы определяются на основе выборки предметов из программы обучения типу/экзаменационной программы, предусмотренной параграфом 2, для соответствующего уровня. 

Экзамен должен обеспечивать достижение следующих целей:

(a) уверенное обсуждение воздушного судна и его систем;

(b) обеспечение безопасного осуществления технического обслуживания, проверок и обычных видов работ в соответствии с инструкцией по техническому обслуживанию и иными указаниями и заданиями, соответствующими типу воздушного судна, например, устранение неисправностей, ремонт, регулировка, замена, настройка и функциональные проверки, такие как опробование двигателя и т.д., по необходимости;

(c) правильное использование технической литературы и документации на воздушное судно;

(d) правильное использование специализированных/специальных инструментов и испытательного оборудования, снятие и замена составных частей и модулей, специфичных для данного типа, в том числе работы по техническому обслуживанию без снятия с крыла.

Экзаменатор готовит письменный отчет, объясняющий причины сдачи или несдачи кандидатом экзамена.

Дополнение V
Бланк заявления - форма EASA Form 19

1. Настоящее дополнение содержит образец бланка, используемого для подачи заявления на лицензию на техническое обслуживание воздушного судна, предусмотренную Приложением III (Часть-66).

2. Компетентный орган Государства-члена ЕС вправе вносить изменения в форму EASA Form 19 только в целях включения дополнительной информации, необходимой для обоснования заявления, в случае если национальные требования допускают или требуют использования лицензии на техническое обслуживание воздушного судна, выданной в соответствии с Приложением III (Часть-66), вне сферы действия положений Приложения II (Часть-145) в отношении некоммерческих воздушных перевозок.

Заявление на выдачу/внесение изменений/возобновление срока действия лицензии на техническое обслуживание воздушного судна, предусмотренной Частью-66 (AML)				Форма EASA Form 19
СВЕДЕНИЯ О ЗАЯВИТЕЛЕ: Имя................................................................ Адрес.............................................................. Национальность................... Дата и место рождения ...........
СВЕДЕНИЯ О ПРЕДУСМОТРЕННОЙ ЧАСТЬЮ-66 AML (если применимо): Лицензия N....................... Дата выдачи .....................
СВЕДЕНИЯ О РАБОТОДАТЕЛЕ: Наименование....................................................... Адрес.............................................................. Номер разрешительного документа обслуживающей организации.......... Телефон ................................ Факс .....................
ЗАЯВЛЕНИЕ НА: (Отметить соответствующие квадраты)
Выдачу AML []	Внесение изменений в AML []		Возобновление срока действия AML []
Рейтинг	А	В1	В2		С
Турбина самолета	[]	[]
Поршень самолета	[]	[]
Турбина вертолета	[]	[]
Поршень самолета	[]	[]
Резерв	[]	[]
Резерв	[]	[]
Радиоэлектроника			[]
Воздушное судно					[]
Особые отметки (если применимо): .................................. ................................................................... ...................................................................
Я обращаюсь за выдачей/внесением изменений/возобновлением срока действия предусмотренной Частью-66 AML, как указано выше, и подтверждаю правильность информации, содержащейся в настоящем заявлении, на момент подачи заявления.
Настоящим я подтверждаю, что: 1. Не имею предусмотренной Частью-66 AML, выданной в другом Государстве-члене ЕС. 2. Не обращался за предусмотренной Частью-66 AML в другом Государстве-члене ЕС. 3. Не имел предусмотренной Частью-66 AML, выданной в другом Государстве-члене ЕС, которая была бы отозвана или действие которой было бы приостановлено иным Государством-членом ЕС. Я понимаю, что любая информация, не соответствующая действительности, может лишить меня права на владение предусмотренной Частью-66 AML. Подпись............................ Имя............................ Дата...............................................................

Заявление на выдачу/внесение изменений/возобновление срока действия лицензии на техническое обслуживание воздушного судна, предусмотренной Частью-66 (AML)	Форма EASA Form 19
Я заявляю о наличии следующих баллов (если применимо): ................................................................... ................................................................... ................................................................... Балл на основе опыта по результатам обучения, предусмотренного Частью-147 ................................................................... ................................................................... ................................................................... Экзаменационный балл в соответствии с экзаменационным сертификатом ................................................................... ................................................................... ................................................................... Следует приложить соответствующие сертификаты
Рекомендации (если применимо): Настоящим подтверждается, что заявитель отвечает требованиям, предъявляемым к знаниям и опыту в техническом обслуживании, установленным Частью-66. Компетентному органу рекомендовано выдать или подтвердить предусмотренную Частью-66 AML. Подпись............................................................ Должность.................. Дата...................................

EASA Form 19 Издание 2.