Приложение N 6. Требования к транспортной базе мобильного комплекса

Приложение N 6
к Положению о единой технической
политике предприятий радиочастотной
службы, введенному в действие приказом
Федеральной службы по надзору в сфере
связи, информационных технологий и
массовых коммуникаций
от 19 декабря 2011 г. N 1131

Требования к транспортной базе мобильного комплекса

Пункт	Объект	Требования
1	Шасси	Специальный автомобиль, с разрешенной максимальной массой до 3,5 т, рекомендуется наличие электронных систем: - антиблокировочной; - противопробуксовочной; - системы курсовой устойчивости и др.
2	Двигатель	Бензиновый или дизельный.
3	Дополнительные опции (по требованию Заказчика)	- усиленный стабилизатор для задней оси под рамой - усиленный стабилизатор передней оси - усиленные амортизаторы - независимый воздушный отопитель - регулируемый кондиционер - дополнительный кондиционер в салоне - брызговики передние - брызговики задние - генератор повышенной мощности или дополнительный генератор - дополнительный аккумулятор с разделительным реле - подушка безопасности переднего пассажира - исполнение для плохих дорог - противоугонная сигнализация - другие дополнительные опции в зависимости от климатических условий и планируемых условий эксплуатации.
4	Боковые стёкла	Тонирование боковых стёкол салона на 95%.
5	Стекла кабины водителя	Оборудование электрическими стеклоподъемниками
Перечисленные требования должны обеспечиваться опциями закупаемого автомобиля из перечня завода-изготовителя. При невозможности выполнения требований штатными опциями автомобиля принимается согласованное решение.
Дополнительное оборудование автомобиля
6	Навигационная система	Автомобиль должен быть оборудован навигационной системой. В кабине водителя должен иметься экран навигационной системы мобильной станции.
7	Миниэлектростанция (опционально)	Должна быть установлена в техническом отсеке.
8	Система автоматического пожаротушения с дистанционным управлением из салона операторов (опционально)	Должна быть установлена в моторном и техническом отсеке.
9	Комплект принадлежностей	Аптечка автомобильная. Гидравлический домкрат. Знак аварийной остановки, в соответствии с ГОСТ. Электрический компрессор (до 4 атмосфер) для накачки шин автомобиля. Огнетушитель ОУ автомобильный 2 л. - 2 шт. Трос буксировочный. Комплект инструментов для аварийного ремонта. Канистра алюминиевая 10 л. - 1 шт. с воронкой для заливки топлива в МЭС Набор шанцевого инструмента: штыковая лопата, кувалда весом 3 кг, топор с шириной лезвия не менее 140 мм, лом, ножовка в чехле, щетка-сметка
10	Переносной светильник типа фароискатель с аккумулятором и шнуром питания 12 В	Переносной светильник должен иметь кабель длиной не менее 10 метров и иметь возможность подключения в розетку прикуривателя автомобиля.
11	Зеркала заднего вида	Зеркала заднего вида должны быть оборудованы системой подогрева и электрической регулировкой.
12	Комплект документации	Паспорт транспортного средства. Договор купли - продажи. Сертификат одобрения типа транспортного средства. На дополнительно установленное оборудование, не подвергшееся изменениям, должны быть предоставлены комплекты документации от изготовителя (паспорта, руководства по эксплуатации).

Требования по кузову

Пункт	Объект	Требования
13	Кузов	Радиопрозрачный обтекатель (опционально). Необходимо обеспечить дополнительную теплоизоляцию в салоне (при отсутствии опции завода-изготовителя по дополнительной теплоизоляции салона для эксплуатации в зимних условиях): Материалы, используемые для дополнительной теплоизоляции, выбираются Исполнителем по согласованию с Заказчиком. Панели обшивки салона должны быть съёмными. Оборудовать подножку сзади (по согласованию с Заказчиком).
14	Дверь салона	Откатная (опционально).
15	Помост (при необходимости)	Установить площадку для монтажа измерительных антенн. При раскладной конструкции площадки должен быть установлен фиксатор, предотвращающий случайное складывание.
16	Лестница на крышу автомобиля (при необходимости)	Для доступа на монтажную площадку должна быть предусмотрена стационарно установленная или съемная лестница.
17	Болты заземления (защитного зануления)	Болты заземления (защитного зануления) должны быть установлены возле рабочего места оператора комплекса, и блока питания в техническом отсеке. Установку болтов и прокладку шины заземления (защитного зануления) выполнять согласно действующим правилам устройства электроустановок (ПУЭ).

Требования к системе энергоснабжения

Система электропитания мобильного комплекса должна обеспечивать электропитание радиоконтрольного оборудования, а также вспомогательного оборудования, освещения салона операторов и технического отсека. Исключением является плафон дежурного освещения салона, который запитывается от бортовой сети автомобиля.

Первичными источниками питания являются по приоритету включения:

- внешняя сеть переменного тока 220 В 50 Гц, в том числе выносная миниэлектростанция;

- штатный генератор автомобиля;

- резервная аккумуляторная батарея.

Переключение между источниками должно выполняться автоматически, без просечек вторичных напряжений.

Полностью заряженная резервная аккумуляторная батарея должна обеспечивать работу радиоконтрольного оборудования, входящего в состав мобильного комплекса не менее 4-х часов. При подключении внешней сети, запуске МЭС или двигателя автомобиля автоматически должна происходить подзарядка резервной батареи.

Способ подключения к штатной бортовой сети автомобиля должен исключать протекание токов между аккумулятором автомобиля и резервной батареей системы электропитания.

Подключение системы электропитания к бортовой сети автомобиля (генератору) должно быть защищено плавким предохранителем.

В "плюсовой" цепи резервного аккумулятора устанавливается элемент защиты (автоматический выключатель). Этот же элемент может использоваться для отключения резервной аккумуляторной батареи при длительных стоянках.

Для питания вспомогательного оборудования с сетевым питанием (лазерный принтер, СВЧ печь) в отсутствие внешней сети 220 В система электропитания должна включать в себя преобразователь 12/220 В мощностью 1500 Вт с синусоидальной формой выходного напряжения. Для снижения помех радиоконтрольному оборудованию станции этот преобразователь может включаться отдельным выключателем на панели управления электрооборудованием.