Изменение N 1 ГОСТ Р 52033-2003 "Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния " (утв. и введено в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 мая 2012 г. N 63-ст)

Дата введения 1 июля 2012 г.

Раздел 1. Третий абзац. Заменить слова: "предприятиями-изготовителями" на "изготовителем";

четвертый абзац изложить в новой редакции:

"Настоящий стандарт распространяется на транспортные средства, по своей технической характеристике попадающие под действие ГОСТ Р 41.83 и ГОСТ Р 51832".

Раздел 2 изложить в новой редакции:

"В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ Р 41.83-2004 (Правила ЕЭК ООН N 83) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении выбросов вредных веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателей

ГОСТ Р 51832-2001 Двигатели внутреннего сгорания с принудительным зажиганием, работающие на бензине, и автотранспортные средства полной массой более 3,5 т, оснащенные этими двигателями. Выбросы вредных веществ. Технические требования и методы испытаний

ГОСТ 12.1.003-83 Система стандартов безопасности труда. Шум. Общие требования безопасности

ГОСТ 12.1.005-88 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны

ГОСТ 12.1.012-90 Система стандартов безопасности труда. Вибрационная безопасность. Общие требования".

Пункт 3.2. Заменить слова: "предприятием-изготовителем" на "изготовителем".

Пункты 3.5, 3.6 изложить в новой редакции:

"3.5 экологический класс: Классификационный код, характеризующий транспортное средство в зависимости от уровня выбросов вредных загрязняющих веществ.

3.6 изготовитель: Лицо, осуществляющее изготовление транспортного средства (шасси)".

Пункт 4.1. Заменить слова: "предприятием-изготовителем" на "изготовителем" (2 раза);

четвертый абзац изложить в новой редакции:

"- значение устанавливают в пределах:

2500 - 3500 для автомобилей категорий и , не оборудованных системами нейтрализации;

2000 - 2800 для автомобилей категории и , оборудованных системами нейтрализации, и для автомобилей остальных категорий независимо от их комплектации".

Пункт 4.2 изложить в новой редакции:

"4.2 Содержание оксида углерода и углеводородов должно быть в пределах значений, установленных изготовителем для целей оценки соответствия типа транспортного средства перед его выпуском в обращение, а при отсутствии таких данных - не должно превышать значений, указанных в таблице 1.

Таблица 1

Категории и комплектация* транспортных средств (экологический класс)**	Дата выпуска		Обороты холостого хода	Объемная доля СО, %		Объемная доля СН,
М и N	До 31.12.1986		Минимальные	4,5		-
и	С 01.01.1987 по 31.12.2006		Минимальные	3,5		1200
			Повышенные	2,0		600
	С 01.01.1987 по 31.12.2006		Минимальные	3,5		2500
			Повышенные	2,0		1000
и , оснащенные системами нейтрализации отработавших газов*** (экологические классы 2, 3, 4)	С 01.01.2007 по 31.12.2012		Минимальные	0,5		-
			Повышенные	0,3		100
, оснащенные системами нейтрализации отработавших газов*** (экологические классы 2, 3, 4)	С 01.01.2007 по 31.12.2012	Минимальные		0,5	-
		Повышенные		0,3	200
и , оснащенные системами нейтрализации отработавших газов*** (экологические классы 4 и выше)	С 01.01.2013	Минимальные		0,3	-
		Повышенные		0,2	100
, оснащенные системами нейтрализации отработавших газов*** (экологические классы 4 и выше)	С 01.01.2013	Минимальные		0,3	-
		Повышенные		0,2	200
* В эксплуатационных документах автомобиля изготовитель указывает штатную комплектацию автомобиля оборудованием для снижения выбросов загрязняющих веществ (далее - вредные выбросы); предельно допустимое содержание оксида углерода, углеводородов и допустимый диапазон значений коэффициента избытка воздуха ,. ** Экологическая классификация автомобилей в соответствии с приложением Г. *** Дополнительные требования для автомобилей этой группы установлены в 4.3 и 6.4.3.

Пункты 4.3, 6.4.3. Исключить слово: "трехкомпонентной".

Пункт 4.3. Заменить слова: "предприятия-изготовителя" на "изготовителя" (2 раза).

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду "Заменить слова: "предприятия-изготовителя" на "изготовителя" (2 раза) в соответствующем падеже"

Пункт 5.1. Таблицу 2 дополнить наименованием - "Система питания":

Система автомобиля	Требования к техническому состоянию
Система питания	Комплектность (отсутствие или несоответствие элементов системы питания эксплуатационным документам не допускается); герметичность (подтекание бензина не допускается)

Подпункт 6.1.1. Второй, третий абзацы изложить в новой редакции:

" - температура окружающего воздуха - от минус 7°С до плюс 35°С;

- атмосферное давление - не ниже 92,0 кПа (690 мм рт. ст.)".

Подпункт 6.1.2. Первый абзац дополнить ссылкой: [1].

Подпункт 6.2.1. Заменить слова: "предприятием-изготовителем" на "изготовителем".

Подпункт 6.2.3 изложить в новой редакции:

"6.2.3 После прогрева двигателя проводятся следующие операции:

- устанавливают рычаг коробки передач с ручным или полуавтоматическим переключением ,в нейтральное положение. Избиратель передачи для автомобилей с автоматической коробкой передач устанавливают в положение "нейтраль" или "паркинг";

- затормаживают автомобиль стояночным тормозом и заглушают двигатель;

- устанавливают противооткатные упоры под ведущие колеса транспортных средств;

- подключают датчики тахометра и измерителя температуры масла;

- вводят пробоотборный зонд газоанализатора в выпускную трубу автомобиля на глубину не менее 300 мм от наиболее заглубленной точки среза трубы. При отсутствии возможности ввести пробоотборный зонд в выпускную трубу на указанную глубину допускается проводить измерения с использованием дополнительных насадок, обеспечивающих герметичность в местах соединения с выпускной трубой. При применении газоотвода, надеваемого на выпускную трубу автомобиля при проведении измерений или регулировке двигателя (например, в закрытом помещении), газоотвод должен иметь отверстие для введения пробоотборника газоанализатора;

- полностью открывают воздушную заслонку карбюратора (при наличии карбюратора)".

Подпункт 6.4.1 дополнить словами: "Содержание должно быть в пределах, установленных в инструкции (руководстве) по эксплуатации газоанализатора".

Раздел 6 дополнить пунктом - 6.5:

"6.5 Проведение измерений на бензиновых двигателях, гибридных автомобилей проводят в соответствии с 6.3 или 6.4 в сервисном режиме, предусмотренном изготовителем. При отсутствии сервисного режима проверка работоспособности двигателя и системы нейтрализации проводится по показаниям диагностического индикатора, расположенного на приборной панели в соответствии с 6.4.3".

Стандарт дополнить разделом - 7:

"7 Требования безопасности

7.1 В помещениях для проведения измерений должны соблюдаться следующие условия:

- санитарно-гигиенические требования к воздуху в зоне измерений - по ГОСТ 12.1.005;

- уровень шума - по ГОСТ 12.1.003;

- уровень вибрации - по ГОСТ 12.1.012.

7.2 При измерении уровня выбросов загрязняющих веществ в случае необходимости должны быть приняты дополнительные меры, исключающие возможность самопроизвольного перемещения автомобиля".

Приложение Б. Пункт Б.1.1 изложить в новой редакции:

"Б.1.1 Для измерения содержания нормируемых компонентов в отработавших газах автомобилей применяют четырехканальные газоанализаторы, предназначенные для измерения содержания , , диоксида углерода () и кислорода (), для проведения измерений на автомобилях экологического класса 4 и выше, выпущенных после 01.01.2013, применяются четырехканальные газоанализаторы, соответствующие приборам класса 00; 0";

пункт Б.1.3. Заменить обозначения: "0; I или II" на "00; 0 или I";

заменить ссылку: [1] на [2];

исключить слова: "Двухканальные газоанализаторы ( и ) должны соответствовать приборам класса II.";

таблица Б.1. Графа "Класс прибора". Заменить обозначения: "0; I" на "00; 0; I"; класс прибора II и соответствующие значения исключить;

таблицу Б.2 изложить в новой редакции:

Таблица Б.2

Класс прибора	Погрешность	Пределы допускаемой погрешности*
		СО			СН
00	Абсолютная**	0,02	0,3	0,1	4
	Относительная	5%	5%	5%	5%
0	Абсолютная**	0,03	0,5	0,1	10
	Относительная	5%	5%	5%	5%
I	Абсолютная**	0,06	0,5	0,1	12
	Относительная	5%	5%	5%	5%
* Абсолютная или относительная, что больше. ** Абсолютная погрешность измерения объемной доли оксида углерода, диоксида углерода и кислорода указана в процентах, объемной доли углеводородов - в миллионных долях.

пункт Б.1.7 изложить в новой редакции:

"Б.1.7 Газоанализаторы должны обеспечивать измерения с пределами погрешности, указанными в таблице Б.2, при следующих условиях:

- температура окружающей среды - от 5°С до 40°С;

- относительная влажность - не более 85% без конденсации;

- атмосферное давление - от 86,0 кПа до 106,0 кПа;

- напряжение питания - от минус 15% до плюс 10% от номинального напряжения;

- частота тока - 2% от номинальной частоты;

- напряжение аккумулятора автомобиля:

- аккумуляторы 12 В - от 9 В до 16 В,

- аккумуляторы 24 В - от 16 В до 32 В";

пункт Б.1.8 исключить.

Приложение В изложить в новой редакции:

"

Приложение В

(рекомендуемое)

Форма журнала записи результатов проверок автомобилей на содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах и состав рабочей смеси двигателя

Дата проверки	Модель автомобиля, экологический класс	Государственный регистрационный знак	Дата выпуска	Объемная доля в отработавших газах оксида углерода, %, углеводородов, и значение										Подпись проводившего проверку	Заключение
				Нормативные требования					Результаты измерения
				СО		СН			СО		СН
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
Примечание - Измеренные концентрации СО и СН в отработавших газах автомобилей (а также значения ) фиксируются в графах 10 - 14. Если эти значения не превышают установленные нормы, то в графе 16 делается запись - "норма". При превышении любого из указанных нормативов в графе 16 делается запись "не соответствует" и автомобиль должен быть подвергнут регулировке или ремонту для устранения неисправностей, вызывающих повышенные выбросы.

Приложение Г изложить в новой редакции:

"

Приложение Г

(справочное)

Экологическая классификация автотранспортных средств, оснащенных искровыми (бензиновыми) двигателями

Экологическая классификация автотранспортных средств, оснащенных искровыми (бензиновыми) двигателями, в зависимости от уровня выбросов вредных (загрязняющих) веществ представлена в таблице Г.1.

Таблица Г.1

Экологический класс	Категории автотранспортных средств, оснащенных искровыми (бензиновыми) двигателями		Выполняемые требования к предельному содержанию вредных (загрязняющих) веществ
2	и максимальной массой не более 3,5 т		Правила ЕЭК ООН N 83-04 [3], уровень выбросов В
			Правила ЕЭК ООН N 83-04 [3], уровень выбросов В, или СО - 55 , СН - 2,4 , окислов азота - 10  при испытании по Правилам ЕЭК ООН N 149-03 [4] (испытательный цикл ЕSС)
	максимальной массой свыше 3,5 т,		СО - 55 , СН - 2,4 , окислов азота - 10  при испытании по Правилам ЕЭК ООН N 49-03 [4] (испытательный цикл ЕSС)
3	и максимальной массой не более 3,5 т		Правила ЕЭК ООН N 83-05 [5], уровень выбросов А
			Правила ЕЭК ООН N 83-05 [5], уровень выбросов А, или СО - 20 , СН - 1,1 , окислов азота - 7  при испытании по Правилам ЕЭК ООН N 49-03 [4] (испытательный цикл ЕSС)
	максимальной массой свыше 3,5 т,		СО - 20 , СН - 1,1 , окислов азота - 7  при испытании по Правилам ЕЭК ООН N 49-03 [4] (испытательный цикл ЕSС)
4	и максимальной массой не более 3,5 т	Правила ЕЭК ООН N 83-05 [5], уровень выбросов B
		Правила ЕЭК ООН N 83-05 [5], уровень выбросов В, или СО - 4 , СН - 0,55 , окислов азота - 2  при испытании по Правилам ЕЭК ООН N 49-03 [4] (испытательный цикл ЕSС)
	максимальной массой свыше 3,5 т,	СО - 4 , СН - 0,55 , окислов азота - 2  при испытании по Правилам ЕЭК ООН N 49-03 [4] (испытательный цикл ЕSС)
5	и максимальной массой не более 3,5 т,	Правила ЕЭК ООН N 83-06 [6]

Стандарт дополнить элементом - "Библиография":

"

Библиография

[1]	ПР 50.2.006-94	Государственная система обеспечения единства измерений. Порядок проведения поверки средств измерений
[2]	OIMLR 99-1&2:2008	International Recommendation Instruments for measuring vehicle exhaust emissions (Рекомендации Международной Организации Законодательной Метрологии МОЗМ Р 99-1 (2) Приборы для измерения уровня выбросов выхлопных газов транспортных средств)
[3]	Правила ЕЭК ООН N 83-04	Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателя
[4]	Правила ЕЭК ООН N 49-03	Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ
[5]	Правила ЕЭК ООН N 83-05	Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателя
[6]	Правила ЕЭК ООН N 83-06	Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателя"

Библиографические данные. Ключевые слова дополнить словами: "бензиновые двигатели, газоанализаторы";

заменить слово: "углеводороды" на "углеводород".