Статья 13. Права на пропускную способность

Статья 13
Права на пропускную способность

1. Пропускная способность инфраструктуры должна быть распределена управляющим инфраструктурой, и однажды закрепленная за претендентом она не может быть передана получателем другому предприятию или под другую услугу.

Любая торговля относительно пропускной способности инфраструктуры должна быть запрещена и должна вести к исключению из дальнейшего распределения пропускной способности.

Использование пропускной способности железнодорожного предприятия при ведении коммерческой деятельности претендентом, не являющимся железнодорожным предприятием, не должно предусматривать передачу прав.

2. Право пользования особой пропускной способностью инфраструктуры в форме маршрута поезда может быть предоставлено претенденту на максимальный срок в один рабочий период согласно расписанию.

Управляющий инфраструктурой и претендент могут заключить рамочное соглашение, установленное в Статье 17, об использовании пропускной способности соответствующей железнодорожной инфраструктуры в течение более долгого срока, чем один рабочий период согласно расписанию.

3. Содержание соответствующих прав и обязанностей между управляющими инфраструктурой и претендентами относительно любого распределения пропускной способности должно быть установлено в договорах или законодательных актах.

4. В том случае, когда претенденты намереваются отправить запрос на пропускную способность инфраструктуры в целях предоставления услуг по международным пассажирским перевозкам (Статья 3 Директивы 91/440/ЕЭС), об этом следует уведомить управляющих инфраструктурой, в том числе и регулятивные органы. С тем чтобы дать оценку целям услуг по международной перевозке пассажиров между станциями, расположенными в различных государствах-членах ЕС, а также оценку экономических последствий для существующих контрактов на осуществление бытовых услуг, регулятивные органы должны обеспечить передачу информации компетентным органам государственной власти, оказывающим услуги по перевозке пассажиров на основании публичного договора оказания услуг, любым другим компетентным государственным органам, имеющим право ограничивать доступ относительно Статьи 10(3b) Директивы 91/440/ЕЭС, а также любым железнодорожным предприятиям, оказывающим услуги на основании публичного договора оказания услуг на маршрутах международной перевозки пассажиров.