Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Директива Европейского парламента и Совета Европейского Союза 2001/14/ЕС от 26 февраля 2001 г. о распределении пропускной способности железнодорожной инфраструктуры, взимании сборов за пользование железнодорожной инфраструктурой и сертификации безопасности (утратила силу)
- Глава III. Распределение пропускной способности инфраструктуры (ст.ст. 13 - 29)
- Статья 22. Перегрузка инфраструктуры
Статья 22. Перегрузка инфраструктуры
Статья 22
Перегрузка инфраструктуры
1. Если после согласования затребованных маршрутов и консультаций с претендентами невозможно в достаточной мере удовлетворить запросы на пропускную способность инфраструктуры, управляющий инфраструктурой должен немедленно объявить ту часть инфраструктуры, на которой это произошло, перегруженной. Это также должно быть сделано для инфраструктуры, которая по прогнозам в ближайшем будущем будет испытывать дефицит пропускной способности.
2. Если инфраструктура была признана перегруженной, управляющий инфраструктурой должен провести анализ пропускной способности, как это описано в Статье 25, несмотря на то, что план по улучшению пропускной способности, описанный в Статье 26, уже имплементируется.
3. Если сборы в соответствии со Статьей 7(4) не взимаются или не достигают удовлетворительных результатов и инфраструктура признана перегруженной, управляющий инфраструктурой может дополнительно использовать критерии преимущества для распределения пропускной способности инфраструктуры.
4. Критерии преимущества должны принимать во внимание важность данной услуги для общества, по сравнению с другими услугами, которые в дальнейшем будут исключены.
С целью обеспечения в рамках этой системы развития отвечающих требованиям транспортных услуг, в частности, удовлетворение потребностей общественных перевозок или стимулирование развития грузовых железнодорожных перевозок, государства-члены ЕС могут принимать необходимые меры при соблюдении недискриминационных условий, чтобы обеспечивать приоритетность таких услуг при распределении пропускной способности инфраструктуры.
Государства-члены ЕС, если это целесообразно, могут гарантировать управляющему инфраструктурой компенсацию за потерю части доходов, вызванную распределением пропускной способности между определенными услугами, о которых говорилось в предыдущем подпараграфе.
При этом также необходимо учитывать влияние таких исключений на другие государства-члены ЕС.
5. При определении критериев преимуществ должна быть учтена в достаточной мере важность услуг по перевозке грузов, и, в частности, международных грузоперевозок.
6. Последующая процедура и критерии, подлежащие использованию в случае признания инфраструктуры перегруженной, должны быть установлены в положении об инфраструктуре.