Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Приказ Федеральной службы по тарифам от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3 "Об утверждении Правил и условий применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней)" (с изменениями и дополнениями)
- Приложение. Правила и условия применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней)
- Приложение N 2. Анализ изменения доходных поступлений от реализации субъектом регулирования права по установлению (изменению) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках предельных уровней тарифов по видам сообщения, направлениям перевозок, родам грузов, типу и принадлежности подвижного состава (контейнеров, контрейлеров и иных транспортных единиц (средств))
Приложение N 2. Анализ изменения доходных поступлений от реализации субъектом регулирования права по установлению (изменению) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках предельных уровней тарифов по видам сообщения, направлениям перевозок, родам грузов, типу и принадлежности подвижного состава (контейнеров, контрейлеров и иных транспортных единиц (средств))
Информация об изменениях:
Приказом ФСТ России от 27 декабря 2013 г. N 257-т/1 в приложение внесены изменения
Приложение N 2
к Правилам и условиям, утв. приказом
Федеральной службы по тарифам
от 18 декабря 2012 г. N 398-т/3
(с изменениями от 27 декабря 2013 г.)
Анализ изменения доходных поступлений от реализации субъектом регулирования права по установлению (изменению) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках предельных уровней тарифов по видам сообщения, направлениям перевозок, родам грузов, типу и принадлежности подвижного состава (контейнеров, контрейлеров и иных транспортных единиц (средств))*
|
N п.п. |
Параметры перевозки** |
Цель установления пониженного (повышенного) тарифа*** |
Срок окупаемости инвестиционного проекта |
Период, на который установлено решение субъекта регулирования |
Тарифные условия за предшествующий период |
Тарифные условия за текущий период |
Показатели за предшествующий период |
Показатели за текущий период |
||||||||||||
|
Полная тарифная ставка |
Пониженный (повышенный) тариф) |
(Размер скидки (наценки) |
Полная тарифная ставка |
Пониженный (повышенный) тариф |
Размер скидки (наценки) |
Объем перевозок |
Средняя дальность |
Доходы фактические |
Сумма скидки (наценки) фактическая |
Объем перевозок |
Средняя дальность |
Доходы фактические |
Сумма скидки (наценки) фактическая |
|||||||
|
руб. в год |
количество лет |
- |
груж. - руб./тонна, пор. - руб./ваг. |
груж. - руб./тонна, пор. - руб./ваг. |
% |
груж. - руб./тонна, пор. - руб./ваг. |
груж. - руб./тонна, пор. - руб./ваг. |
% |
тыс. тонн |
тыс. вагонов |
км |
млн. руб. |
млн. руб. |
тыс. тонн |
тыс. вагонов |
км |
млн. руб. |
млн. руб. |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* данная форма заполняется субъектом регулирования на основе данных за первый квартал, за полугодие, за 9 месяцев и за год предшествующего и текущего периодов
** указывается маршрут перевозки, род груза, тип и принадлежность подвижного состава (контейнера, контрейлера и иной транспортной единицы (средства)) и иные условия перевозки
*** исходя из экономической эффективности для субъекта регулирования принятия такого решения или в целях поддержки иных отраслей экономики Российской Федерации