Приказ Минтранса РФ от 23 ноября 2012 г. N 407 "Об утверждении Порядка и особенностей выполнения капитаном судна действий, не относящихся к процессуальным, в случае возбуждения уголовного дела публичного обвинения"

1. Порядок и особенности выполнения капитаном судна действий, не относящихся к процессуальным, в случае возбуждения уголовного дела публичного обвинения (далее - Порядок), разработан во исполнение пункта 2 статьи 69 Федерального закона от 30 апреля 1999 г. N 81-ФЗ "Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 18, ст. 2207; 2001, N 21, ст. 2125; 2003, N 27 (ч. 1), ст. 2700; 2004, N 45, ст. 4377; 2005, N 52 (ч. 1), ст. 5581; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 46, ст. 5557, N 50, ст. 6246; 2008, N 29 (ч. 1), ст. 3418, N 30 (ч. 2), ст. 3616, N 49, ст. 5748; 2009, N 1, ст. 30, N 29, ст. 3625; 2010, N 27, ст. 3425, N 48, ст. 6246, ст. 6728; 2011, N 23, ст. 3253, N 25, ст. 3534, N 30 (ч. 1), ст. 4590, ст. 4596, N 45, ст. 6335; 2012, N 18, ст. 2128, N 25, ст. 3268, N 31, ст. 4321) и основывается на положениях уголовного законодательства Российской Федерации, а также международных договоров Российской Федерации.

2. Настоящий Порядок применяется капитанами судов, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации.

3. При поступлении сообщения о преступлении капитан судна руководствуется положениями Федерального закона от 18 декабря 2001 г. N 174-ФЗ "Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 52, ст. 4921; 2002, N 22, ст. 2027, N 30, ст. 3015, 3020, 3029, N 44, ст. 4298; 2003, N 27, ст. 2700, 2706, 2708, N 28, ст. 2880, N 50, ст. 4847; 2004, N 17, ст. 1585, N 27, ст. 2711, N 49, ст. 4853; 2005, N 1, ст. 13, N 23, ст. 2200; 2006, N 3, ст. 277, N 10, ст. 1070, N 23, ст. 2379, N 28, ст. 2975, 2976, N 31, ст. 3452; 2007, N 1, ст. 46, N 16, ст. 1827, N 18, ст. 2118, N 24, ст. 2830, 2833, N 31, ст. 4008, 4011, N 41, ст. 4845, N 49, ст. 6033, N 50, ст. 6235, 6236, 6248; 2008, N 12, ст. 1074, N 24, ст. 2798, N 49, ст. 5724, N 52, ст. 6226, 6235; 2009, N 1, ст. 29, N 11, ст. 1266, 1267, 1268, N 18, ст. 2145, N 26, ст. 3139, N 29, ст. 3613, N 44, ст. 5170, 5173, N 45, ст. 5263, N 51, ст. 6161, N 52, 6422, 6453; 2010, N 1, ст. 4, N 8, ст. 780, N 11, ст. 1168, 1169, N 14, ст. 1552, N 15, ст. 1756, N 17, ст. 1985, N 18, ст. 2145, N 19, ст. 2284, N 21, ст. 2525, N 27, ст. 3416, 3427, 3428, 3431, N 30, ст. 3986, 3989, 4003, N 31, ст. 4164, 4193, N 49, ст. 6412, 6414, 6419; 2011, N 1, ст. 16, 39, 45, 46, N 7, ст. 901, N 13, ст. 1686, 1687, N 15, ст. 2039, N 19, ст. 2712, N 23, ст. 3259, N 25, ст. 3533, N 29, ст. 4585, 4286, N 30, ст. 4598, 4601, 4605, N 45, ст. 6322, 6323, 6324, 6334, N 48, ст. 6730, N 50, ст. 7349, 7350, 7361, 7362; 2012, N 10, ст. 1162, 1165, 1166, N 24, ст. 3068, 3070, 3071, N 26, ст. 3440, N 31, ст. 4330, 4331, 4332, N 32, ст. 4618; Российская газета, 2012, N 262).

4. О факте принятия сообщения о преступлении капитан судна делает запись в судовом журнале. Указанная запись должна содержать сведения о дате, о координатах местоположения судна, времени того часового пояса, по которому фактически поставлены судовые часы в данный момент времени, о форме сообщения, сведения о лице, сообщившем о преступлении (фамилия, имя, отчество, дата рождения, адрес места жительства, сведения о документе удостоверяющем личность лица, сообщившем о преступлении; фамилия, имя, отчество, должность - в случае если лицом, сообщившем о преступлении, является член экипажа судна).

5. Материалы и документы, относящиеся к предмету расследования, должны быть подшиты, пронумерованы, занесены в прилагаемую опись, оформлены в виде единого дела и храниться на борту судна в месте ограниченного доступа (сейф) до прихода судна в первый морской порт Российской Федерации.

6. В судовом журнале делается запись об уведомлении о начатом расследовании в соответствии с частью 4 статьи 146 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации. Указанная запись должна содержать сведения о дате, о координатах местоположения судна, времени того часового пояса, по которому фактически поставлены судовые часы в данный момент времени.