Статья 3. Определения

Статья 3
Определения

Для целей настоящего Регламента должны применяться следующие определения:

1. "железнодорожная компания" - железнодорожная компания в значении, указанном в Статье 2 Директивы 2001/14/EC*(11), и любая другая государственная или частная компания, деятельность которой связана с перевозкой грузов и/или пассажиров железнодорожным транспортом, исходя из того, что компания должна обеспечить перевозки; сюда также входят железнодорожные компании, предоставляющие только локомотивную тягу;

2. "перевозчик" - договорная железнодорожная компания, с которой пассажир заключил транспортный договор или группа поочередных железнодорожных компаний, которые несут ответственность на основании данного договора;

3. "заменяющий перевозчик" - железнодорожная компания, не заключавшая с пассажиром транспортный договор, но которую железнодорожная компания, являющаяся стороной договора, полностью или частично уполномочила выполнять железнодорожную перевозку;

4. "управляющий железнодорожной инфраструктурой" - любой орган или компания, на которые, в частности, возложена ответственность за организацию и обслуживание железнодорожной инфраструктуры или ее части, как указано в Статье 3 Директивы 91/440/EЭC, что также может включать управление контролем инфраструктуры и системами безопасности; функции управляющего железнодорожной инфраструктурой сети железнодорожных линий или ее части могут быть возложены на несколько органов или компаний;

5. "диспетчер железнодорожной станции" - организация в Государстве - члене ЕС, на которую возложена ответственность за управление железнодорожной станцией и которая может быть управляющим железнодорожной инфраструктурой;

6. "туроператор" - организатор или дистрибьютор, не являющийся железнодорожной компанией в значении Статьи 2, пунктов (2) и (3) Директивы 90/314/EЭC*(12);

7. "продавец билетов" - любой дистрибьютор железнодорожных пассажирских услуг, заключающий транспортные договоры и продающий билеты от имени железнодорожной компании или от своего имени;

8. "транспортный договор" - договор перевозки за вознаграждение или без такового между железнодорожной компанией или продавцом билетов и пассажиром о предоставлении одной или нескольких транспортных услуг;

9. "бронирование" - разрешение на бумажной или в электронной форме, предоставляющее право на перевозку в соответствии с предварительно подтвержденными индивидуализированными транспортными договоренностями;

10. "сквозной билет" - билет или соответствующий билетам транспортный договор о поочередных железнодорожных услугах, осуществляемых одной или несколькими железнодорожными компаниями;

11. "внутригосударственное железнодорожное пассажирское сообщение" - железнодорожное пассажирское сообщение без пересечения границы Государства - члена ЕС;

12. "задержка" - разница во времени между временем запланированного прибытия пассажира в соответствии с опубликованным расписанием и временем его или ее фактического или ожидаемого прибытия;

13. "проездной билет" или "сезонный билет" - билет на неограниченное количество поездок, который предоставляется уполномоченным владельцем на железнодорожные поездки по определенному направлению или сети железнодорожных линий в течение установленного срока;

14. "Компьютеризированная система информации и бронирования на железнодорожном транспорте (CIRSRT)" - компьютеризированная система, содержащая информацию о железнодорожных услугах, предоставляемых железнодорожными компаниями; база данных CIRSRT должна содержать информацию о:

(a) графиках и расписаниях пассажирского сообщения;

(b) наличии мест на пассажирском транспорте;

(c) тарифах и особых условиях;

(d) доступности железнодорожного транспорта для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями;

(e) оборудовании, посредством которого может быть осуществлено бронирование либо выданы билеты или сквозные билеты в той мере, в какой это оборудование полностью или частично доступно пользователям;

15. "инвалид" или "лицо с ограниченными возможностями" - любое лицо, чья подвижность при использовании транспорта уменьшается по причине любой физической неспособности (сенсорной или двигательной, постоянной или временной), интеллектуальной неспособности или нарушения, или любой другой причины неспособности, либо вследствие возраста, чье положение требует соответствующего внимания и адаптации к его или ее конкретным нуждам в обслуживании, доступном для всех пассажиров;

16. "общие условия перевозки" - условия перевозки в форме общих положений или тарифов, действующих на основании законодательства в каждом Государстве - члене ЕС, и которые в результате заключения транспортного договора стали его неотъемлемой частью;

17. "транспортное средство" - моторное транспортное средство или прицеп, транспортируемый в случае перевозки пассажиров.