Приложение E (рекомендуемое). Раздражающее воздействие шума множества источников

Приложение E
(рекомендуемое)

Раздражающее воздействие шума множества источников

E.1 Общие положения

Настоящее приложение рассматривает три наиболее общих теоретических подхода к методам оценки раздражающего воздействия шума множества источников. Первый использует комбинацию источников по 6.4.2 и оценочный уровень по 6.5. Второй основан на суммировании по энергии всех корректированных эквивалентных уровней звука источников. На практике, когда коррекции (Приложение A) представляют собой константы, оба метода дают одинаковые результаты. Если коррекции не являются константами (Приложение B), то результаты не совпадают. Третий метод использует некоторую общую характеристику шума, не принимая во внимание тип и характер источников шума или их число и коррекции по настоящему стандарту. Эти методы находятся в стадии развития и обсуждения.

E.2 Метод единичного звукового события

Метод единичного звукового события предполагает, что общее раздражающее воздействие зависит непосредственно от оценочного уровня комбинации источников, рассчитанного по формуле (4). В частности, можно рассчитать оценочный уровень комбинации источников за полные сутки. По соответствующим коррекциям по времени дня и ночи может быть рассчитан оценочный уровень комбинации источников в периоде "день - ночь" . Так как в настоящем стандарте с автодорожным шумом сравнивают действие шума других источников, то в первом приближении для оценки процента населения, сильно раздражаемого шумом комбинации источников с оценочным уровнем в периоде "день - ночь", может быть использована формула (D.1).

E.3 Метод эквивалентного уровня

Метод эквивалентного уровня предполагает, что общее раздражающее воздействие непосредственно определяется суммой раздражающих воздействий каждого источника в среднем за день. Данная модель предполагает, что субъект по отдельности накапливает (суммирует) раздражающее воздействие каждого источника, а затем "суммирует" эти суммы.

Для применения этого метода рекомендуется измерить уровень воздействия шума каждого единичного звукового события (например, каждого проезжающего автомобиля или пролетающего самолета), а затем суммировать по энергии эти воздействия. Соответствующая кривая "доза-реакция" (для автотранспорта) позволяет определить по уровню шума (например, по корректированному эквивалентному уровню звука) приблизительную "расчетную оценку раздражающего воздействия".

Данный метод может быть применен для множества источников следующим образом. Измеряют уровень воздействия шума каждого единичного звукового события и каждого источника, суммируют по энергии эт