Приложение 1. Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки через Октябрьскую железную дорогу в районе платформы Малино

Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 23 апреля 2013 г. N 257-ПП

Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки через Октябрьскую железную дорогу в районе платформы Малино

1. Пояснительная записка

Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки через Октябрьскую железную дорогу в районе платформы Малино выполнен в соответствии с Генеральным планом города Москвы, утвержденным Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы", и распоряжением Правительства Москвы от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О проектировании объектов дорожно-мостового строительства в 2011-2012 гг.".

Целью проекта планировки является формирование в соответствии с перспективной схемой магистралей нового участка магистральной улицы общегородского значения II класса путем строительства транспортного сооружения на пересечении с Октябрьской железной дорогой в районе платформы Малино с подходами, которое является связующим элементом улично-дорожной сети в юго-восточной части Зеленоградского административного округа города Москвы, между районами Крюково и Старое Крюково города Москвы, разделенными железной дорогой.

Территория проектирования расположена в юго-восточной части Зеленоградского административного округа города Москвы на границе с Солнечногорским районом Московской области, на территории районов Крюково и Старое Крюково города Москвы, и характеризуется неразвитой улично-дорожной сетью. В настоящее время практически вся улично-дорожная сеть вблизи проектируемого сооружения, зарезервированная красными линиями, не выстроена или выстроена не на полный поперечный профиль. Интенсивность движения транспортных потоков низкая. Это объясняется неразвитостью улично-дорожной сети и отсутствием дополнительных связей в этой части Зеленоградского административного округа города Москвы (на территории округа существуют всего два путепровода через Октябрьскую железную дорогу - по Панфиловскому проспекту и улице Радио, расположенные в центральной его части). Однако низкие показатели интенсивности носят временный характер, так как в ближайшие годы предусматривается активное развитие прилегающих территорий, промзон "Малино" и "Южная", а строительство проектируемой транспортной развязки направлено на обеспечение связанности этих территорий, разделенных железной дорогой.

Транспортно-планировочное решение магистрали предусматривает строительство эстакады через Октябрьскую железную дорогу в створе проектируемых проездов N 65 - N 4806 в пределах действующих красных линий общей шириной 20 м и прилегающей улично-дорожной сети. Длина эстакады - 580 м: пролетное строение - 60 м, пандусы - 250 м и 270 м.

В соответствии с перспективной интенсивностью движения 1500-1700 приведенных единиц/час "пик" в одном направлении поперечный профиль магистрали принят на две полосы движения в одном направлении со следующими параметрами: ширина магистрали в красных линиях 20 м, ширина полосы движения - 3,5 м х 4 м, ширина разделительной полосы - 3 м, полосы безопасности - 0,5 м х 2 м, ширина технического тротуара - 1 м х 2 м.

На территории района Крюково города Москвы эстакада запроектирована по красным линиям проектируемого проезда N 65. Проектом планировки предлагается изменить конфигурацию отстойно-разворотной площадки у платформы Малино, разместив ее вдоль полосы отвода железной дороги.

На территории района Старое Крюково города Москвы примыкание Железнодорожной улицы к магистрали организовано по типу "трубы", с организацией съезда с двусторонним движением транспорта, обеспечивающего выезд с проектируемой эстакады на Железнодорожную улицу. При этом существующая разворотная площадка автобусов сохраняется.

На продолжении эстакады в отметках земли строительство магистрали планируется вести в границах действующих красных линий проектируемого проезда N 4806 до выхода на Центральный проспект. В целях максимального сохранения зеленых насаждений трассу магистрали предлагается максимально приблизить к опорам ЛЭП и проложить по просеке, свободной от деревьев.

Схема организации движения предусматривает организацию двустороннего движения транспорта по проектируемой эстакаде и прилегающей улично-дорожной сети. Устройство светофорного объекта предусматривается на пересечении с Малинской улицей. Пешеходное движение будет организовано по наземным пешеходным переходам.

Для обеспечения пешеходных связей между районами Крюково и Старое Крюково города Москвы и выхода на платформу Малино под путями Октябрьской железной дороги предусматривается строительство подземного пешеходного перехода.

При строительстве эстакады потребуется переустройство инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.

2. Основные планировочные характеристики проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети

N п/п	Перечень основных требований	Содержание требований
1	2	3
1	Основание разработки проекта планировки	1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы" 2. Распоряжение Правительства Москвы от 17 мая 2011 г. N 399-РП "О проектировании объектов дорожно-мостового строительства в 2011-2012 гг."
2	Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию	Нет
3	Категория линейного объекта	Магистральная улица общегородского значения II класса Транспортный узел II класса
4	Вид работ	Новое строительство, реконструкция
5	Краткое описание транспортно-планировочного решения	Эстакада на пересечении с железнодорожными путями Октябрьской железной дороги в районе платформы Малино, общей шириной 20,0 м на 4 полосы движения в оба направления, включая реконструкцию улично-дорожной сети на подходах к транспортному сооружению
6	Планировочные показатели линейного объекта	Эстакада с подходами
	Протяженность рассматриваемого участка линейного объекта	960 м
6.1	Эстакада
	Протяженность	580 м
	Количество полос движения	2 в одном направлении
	Ширина проезжей части	2 х 7,0 м
	Разделительная полоса	3,0 м
	Полосы безопасности	2 х 1,0 м со стороны тротуара
	Технический тротуар	2 х 1,0 м
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается в общем потоке
6.2	Улично-дорожная сеть, прилегающая к эстакаде
	Протяженность	850 м
6.3	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается в общем потоке
7	Организация движения транспорта и пешеходов	Средства организации движения транспорта и пешеходов, в том числе для маломобильных групп населения, в соответствии со СНиП 35-01-2001 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" и в соответствии с ВСН 62-91* "Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребности инвалидов и маломобильных групп населения". В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт
7.1	Светофорные объекты	1 светофорный объект на пересечении с Малинской улицей
7.2	Внеуличные пешеходные переходы	1 подземный пешеходный переход на пересечении с железнодорожными путями Октябрьской железной дороги
7.3	Наземные пешеходные переходы	3 перехода - 2 на Малинской улице и 1 на Железнодорожной улице
8	Привязка к существующей улично-дорожной сети	Примыкания улично-дорожной сети к магистрали запроектированы в одном уровне
9	Установление технических зон подземных коммуникаций	Требуется
10	Изменение границ технических зон подземных коммуникаций	Не требуется
11	Изменение границ природных и озелененных территорий	Требуется изменение границ объектов природного комплекса: - N XXIII Зеленоградского административного округа города Москвы "Бульвар в 16-м микрорайоне между проектируемыми проездами 648 и 657" с включением в его состав участка территории площадью 0,59 га; - N XXVI Зеленоградского административного округа города Москвы "Кв. 20, 21 Зеленоградского спецлесхоза с прилегающими территориями; дер. Малино вдоль ул. Солнечной" с исключением из его состава участка территории площадью 1,52 га; - N XXVIII Зеленоградского административного округа города Москвы "Фирсановское ш., вл. 66" с включением в его состав участка территории площадью 0,95 га
12	Изменение границ охранной зоны памятников истории и культуры	Не требуется
13	Изменение границы зоны планируемого развития линейного объекта улично-дорожной сети	Требуется
14	Изъятие или изменение существующих границ участков землепользований	Требуется (План межевания территории)

3. Перечень зон планируемого размещения объектов капитального строительства

N п/п	N на плане	Назначение зоны планируемого размещения	Наименование объекта	Характеристики объекта
				Площадь, кв. м	Протяженность, м
1	2	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада	11600	580,0
2	1, 3, 4	зона планируемого размещения наземного сооружения	Улично-дорожная сеть, прилегающая к эстакаде	17700	850,0

4. Характеристики земельных участков, установленных проектом межевания

Характеристики местоположения земельных участков и расположенных на них объектов						Площадь земельных участков, установленных проектом межевания (га)		Характеристики обременений вещных прав, ограничений использования земельных участков и объектов капитального строительства, иных особенностей земельных участков
Участки зданий, сооружения, территорий		NN участков на плане	NN строений на плане	Адреса или иные характеристики строений, территорий	Уникальный номер здания, сооружения, зарегистрированный в ГорБТИ (UNOM)	Площадь (га)	Сумма площадей контуров участка (га)	Площадь земельных участков, превышающая максимальную нормативную площадь (га)	Площадь зон действия публичного сервитута для прохода или проезда через земельный участок (га)	Площадь частей земельного участка, обремененных договором аренды, (га)	Площадь частей земельного участка с иными обременениями вещных прав (га)	Площадь частей земельного участка в границах красных линий УДС (га)	Площадь частей земельного участка в границах территории объекта культурного наследия (га)	Площадь частей земельного участка в границах особо охраняемых природных территорий (га)	Площадь частей земельного участка в границах природного комплекса (га)	Площадь частей земельного участка в границах зон с особыми условиями использования территории (га)	Сведения о неделимости земельного участка
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов	Итого участки нежилых зданий, сооружений, в том числе линейных объектов	1		Гаражно-строительный кооператив ГСК "Заря", город Зеленоград, промзона "Малино"		0,4338
		2		ул. Малинская (г. Москва, г. Зеленоград, ул. Малинская, ЗУ 10/77/00107 является уч. 99 перечня ЗУ существующей УДС от границы с ЗУ 10/77/00184 (Прудный пер.) до границы с ЗУ 10/77/Проект (Проектируемый проезд N 65))		0,2816						0,2816
		3		ул. Малинская (г. Москва, г. Зеленоград, ул. Малинская, ЗУ 10/77/00108 является уч. 94 перечня ЗУ существующей УДС от границы с ЗУ 10/77/Проект (Проектируемый проезд N 65) до границы с ЗУ 10/77/00088 (Проектируемый проезд N 710))		2,2179						2,2179
		4		Прудный пер., ЗУ 10/77/00184 является уч. 6417 перечня ЗУ существующей УДС, от границы с ЗУ 10/77/00107 (Малинская ул.) до границы с ЗУ 10/77/Проект (Проектируемый пр. N 65)		0,5966						0,5854
		5		Открытое акционерное общество "Российские железные дороги", (адресные ориентиры: участок N 5 Октябрьской железной дороги)		84,5696
		6		Потребительский кооператив Гаражно-строительный кооператив "Лад", г. Зеленоград, пр. N 474		0,266
		7		г. Зеленоград, Железнодорожная улица, ЗУ 10/77/00020 в составе уч. 77 перечня ЗУ существующей УДС от границы с ЗУ 10/77/00068 (Проезд N 5114) до тупика вблизи городской черты)		2,8277						2,8277
		8		г. Москва, Зеленоградский административный округ, Солнечная аллея, лесные кварталы N 20, 21		93,4327
				Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов		184,6259						5,9265

План
межевания территории

План
границ территорий общего пользования и линейных объектов

План
границ зон с особыми условиями использования территории

План
зон планируемого размещения объектов капитального строительства

Планировочное решение линейного объекта