Приложение 1. Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом

Приложение 1
к постановлению Правительства Москвы
от 28 мая 2013 г. N 330-ПП

Проект планировки
участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом

1. Пояснительная записка

Проект планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки на пересечении МКАД с Волгоградским проспектом выполнен в соответствии с Генеральным планом города Москвы, утвержденным Законом города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы", и распоряжением Москомархитектуры от 6 июня 2012 г. N 37 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети".

Согласно структуре магистралей Генерального плана города Москвы рассматриваемый участок Волгоградский проспект и МКАД являются магистральными улицами общегородского значения I класса. За границами города Москвы Волгоградский проспект - Новорязанское шоссе выходит на автомобильную дорогу федерального значения М5 "Урал". Проектируемая транспортная развязка является транспортной развязкой 1 класса.

В настоящее время участок МКАД, прилегающий к транспортной развязке, перегружен транспортными потоками и функционирует на пределе пропускной способности.

Транспортная развязка построена по типу "клеверный лист", что приводит к возникновению зон переплетения транспортных потоков и заторовых ситуаций как на МКАД, так и на пересекаемом направлении - Волгоградский проспект - Новорязанское шоссе. Кроме того, на работе транспортного узла негативно сказывается несоответствие планировочных параметров Волгоградского проспекта на территории города Москвы и Московской области - в пределах МКАД ширина проезжей части составляет 3 полосы движения в каждом направлении, за пределами МКАД - 4 полосы движения в каждом направлении (на подходе к МКАД для движения используется обочина).

Транспортно-планировочное решение транспортной развязки предусматривает сохранение всего поворотного движения, а также:

- строительство боковых проездов вдоль МКАД в зоне развязки на две полосы движения в одном направлении для организации поворотного движения и движения общественного транспорта;

- реконструкцию существующих левоповоротных съездов, построенных по типу "клеверный лист", в местах примыкания к боковым проездам;

- строительство направленных левоповоротных эстакадных съездов (по две полосы движения каждый) с Волгоградского проспекта из центра города на внешнюю сторону МКАД и с Новорязанского шоссе из Московской области на внутреннюю сторону МКАД.

Движение пассажирского транспорта, как по Волгоградскому проспекту, так и по Новорязанскому шоссе будет осуществляться по выделенным полосам.

Строительство новых внеуличных пешеходных переходов и реконструкция существующего внеуличного пешеходного перехода не предусматриваются.

На остановках общественного транспорта, где возможно, устраиваются заездные "карманы" глубиной 2,0 м - 3,0 м и длиной от 40,0 м до 120,0 м. Посадочные площадки на остановках общественного транспорта устраиваются шириной по 3,0 м с площадками под павильоны ожидания размером 2,0x5,0 м.

К расчетному сроку интенсивность движения транспорта составит (приведенных единиц в час в одном направлении):

- по МКАД - 5400-9000;

- по Волгоградскому проспекту в пределах МКАД - 2300-4700;

- по Новорязанскому шоссе за пределами МКАД - 2300-5700;

- по направленным съездам транспортной развязки - 400-700.

Реконструкция транспортной развязки потребует переустройства магистральных инженерных коммуникаций, попадающих в зону строительства.

2. Основные планировочные характеристики проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети

N п/п	Перечень основных требований	Содержание требований
1	2	3
1	Основание разработки проекта планировки	1. Закон города Москвы от 5 мая 2010 г. N 17 "О Генеральном плане города Москвы" 2. Распоряжение Москомархитектуры от 6 июня 2012 г. N 37 "О подготовке проектов планировки участков линейных объектов улично-дорожной сети"
2	Перечень проектов, выполненных на прилегающую территорию	Нет
3	Категория линейного объекта	Транспортная развязка I класса Волгоградский проспект - Новорязанское шоссе, МКАД - магистральные улицы общегородского значения I класса
4	Вид работ	Реконструкция, новое строительство
5	Краткое описание транспортно-планировочного решения	Реконструкция транспортной развязки с улучшением планировочных параметров элементов транспортной развязки, исключением зон переплетения транспортных потоков по прямому ходу Волгоградского проспекта - Новорязанского шоссе и МКАД
6	Планировочные показатели линейного объекта
6.1	Прямой ход Волгоградский проспект - Новорязанское шоссе	Реконструкция
	Протяженность рассматриваемого участка	2074 м
	Количество полос движения	3-4 полосы в одном направлении в пределах МКАД 3-4 полосы в одном направлении за пределами МКАД
	Ширина проезжей части	24,0 м - 38,75 м в пределах МКАД 26,0 м - 43,25 м за пределами МКАД
	Разделение транспортных потоков по направлениям	По типу транс-барьер
	Полосы безопасности	2х0,75 м со стороны барьерного ограждения
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Выделенные полосы наземного общественного транспорта	В зоне транспортной развязки не предусматриваются
	Тротуары	Технические 0,75 м
6.2	Прямой ход МКАД	Реконструкция
	Протяженность рассматриваемого участка	1864 м
	Количество полос движения	5 полос движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	2х18,75 м (в зоне существующего путепровода 2х17,5 м)
	Разделение транспортных потоков по направлениям	2,2 м по типу "нью-джерси"
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны "нью-джерси", 2х1,0 м со стороны бокового проезда
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается (вне боковых проездов)
	Остановочные пункты наземного общественного транспорта	Заездные "карманы" глубиной 3,0 м и длиной 60,0 м. Посадочные площадки на остановках общественного транспорта - шириной по 3,0 м с площадками под павильоны ожидания размером 2,0х5,0 м
	Тротуары	В зоне остановок общественного транспорта - 3 м
6.2.1	Боковые проезды в зоне развязки с внешней и внутренней стороны МКАД (автодорожный путепровод)	Строительство
	Количество полос движения	2 полосы движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,5 м
	Разделение транспортных потоков по направлениям	Не требуется
	Полосы безопасности	2х1,0 м
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Выделенные полосы для наземного общественного транспорта	Не предусматриваются
	Остановочные пункты общественного транспорта	Не предусматриваются
	Тротуары	Не предусматриваются
6.3	Направленные эстакадные съезды	Строительство
6.3.1	Левоповоротный съезд с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД	Строительство
	Протяженность	940 м
	Количество полос движения	2 полосы движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,5 м
	Ограждение проезжей части	2х0,53 м по типу "нью-джерси"
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Габарит транспортного сооружения	Не менее 5,0 м в свету
	Движение наземного общественного транспорта	Не предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.3.2	Левоповоротный съезд с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД	Реконструкция
	Протяженность	1150 м
	Количество полос движения	2 полосы движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,5 м
	Ограждение проезжей части	2х0,53 м по типу "нью-джерси"
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Габарит транспортного сооружения	Не менее 5,0 м в свету
	Движение наземного общественного транспорта	Не предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.4	Съезды транспортной развязки	Частичная реконструкция
6.4.1	Левоповоротный съезд с Волгоградского проспекта на внешнюю сторону МКАД	Частичная реконструкция
	Количество полос движения	1 полоса движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,5 м
	Ограждение проезжей части	2х0,53 м по типу транс-барьер
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.4.2	Левоповоротный съезд с Новорязанского шоссе на внутреннюю сторону МКАД	Частичная реконструкция
	Количество полос движения	1 полоса движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,5 м
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Ограждение проезжей части	2х0,53 м по типу транс-барьер
	Движение наземного общественного транспорта	Не предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.4.3	Левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Новорязанское шоссе в Московскую область	Реконструкция
	Количество полос движения	2 полосы движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	9,5 м (3,75 м х 2 + 2х1,0 м полосы безопасности)
	Ограждение проезжей части	2х0,53 м по типу транс-барьер
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.4.4	Левоповоротный съезд с внешней стороны МКАД на Волгоградский проспект в центр города	Реконструкция
	Количество полос движения	1 полоса движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,5 м
	Ограждение проезжей части	2х0,53 м по типу транс-барьер
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.4.5	Правоповоротный съезд с внешней стороны МКАД на Новорязанское шоссе в Московскую область	Реконструкция не предусматривается
6.4.6	Правоповоротный съезд с Новорязанского шоссе на внешнюю сторону МКАД	Реконструкция
	Количество полос движения	1-2 полосы движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,0 м - 9,5 м
	Ограждение проезжей части	2х0,53 по типу транс-барьер
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.4.7	Правоповоротный съезд с Волгоградского проспекта на внутреннюю сторону МКАД	Реконструкция
	Количество полос движения	1-2 полосы движения в одном направлении
	Ширина проезжей части	7,0 м - 9,5 м
	Ограждение проезжей части	2х0,53 м по типу транс-барьер
	Полосы безопасности	2х1,0 м со стороны ограждения
	Движение наземного общественного транспорта	Предусматривается
	Тротуары	Не предусматриваются
6.4.8	Правоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Волгоградский проспект	Реконструкция не предусматривается
7	Организация движения транспорта и пешеходов	Средства организации движения транспорта и пешеходов, в том числе для маломобильных групп населения, в соответствии со СНиП 35-01-2001 "Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения" и в соответствии с ВСН 62-91* "Проектирование среды жизнедеятельности с учетом потребности инвалидов и маломобильных групп населения". В местах пересечения пешеходных путей с проезжей частью улиц и дорог предусматривается пониженный борт
7.1	Светофорные объекты	Не предусматриваются
7.2	Внеуличные пешеходные переходы	Реконструкция и новое строительство не предусматриваются
7.3	Наземные пешеходные переходы	Не предусматриваются
8	Привязка к существующей улично-дорожной сети	Примыкания улично-дорожной сети к съездам транспортной развязки запроектированы в одном уровне
9	Установление технических зон подземных коммуникаций	Требуется
10	Изменение границ природных и озелененных территорий	Требуется изменение границ объектов природного комплекса: - N 79 Юго-Восточного административного округа города Москвы "Кузьминский лесопарк (квартал 13), район Выхино-Жулебино" с исключением из его состава участка территории площадью 1,5 га; - N 100 Юго-Восточного административного округа города Москвы "Кузьминский лесопарк (квартал 12)" с исключением из его состава участка территории площадью 1,7 га. В целях компенсации территории, исключаемой из состава объектов природного комплекса, включению в состав природных и озелененных территорий Юго-Восточного административного округа города Москвы подлежат: - участок территории площадью 0,28 га с образованием нового объекта природного комплекса N 21а Юго-Восточного административного округа города Москвы "Сквер по Нижегородской улице"; - участок территории площадью 0,29 га с образованием нового объекта природного комплекса N 38а Юго-Восточного административного округа города Москвы "Сквер вдоль Рязанского проспекта"; - участок территории площадью 0,4 га с образованием нового объекта природного комплекса N 38б Юго-Восточного административного округа города Москвы "Сквер по Зеленодольской улице"; - участок территории площадью 0,33 га с образованием нового объекта природного комплекса N 38в Юго-Восточного административного округа города Москвы "Озелененная территория вдоль 1-й Новокузьминской улицы"; - участок территории площадью 0,42 га с образованием нового объекта природного комплекса N 55а Юго-Восточного административного округа города Москвы "Сквер напротив 1-й Новокузьминской улицы"; - участок территории площадью 0,33 га с образованием нового объекта природного комплекса N 55б Юго-Восточного административного округа города Москвы "Озелененная территория вдоль улицы Федора Полетаева"; - участок территории площадью 0,36 га с образованием нового объекта природного комплекса N 55в Юго-Восточного административного округа города Москвы "Сквер вдоль улицы Федора Полетаева"; - участок территории площадью 0,48 га с образованием нового объекта природного комплекса N 55г Юго-Восточного административного округа города Москвы "Сквер вдоль улицы Академика Скрябина"; - участки территории общей площадью 0,54 га с образованием нового объекта природного комплекса N 188а Юго-Восточного административного округа города Москвы "Бульвар вдоль Инициативной улицы"
11	Изменение границы зоны планируемого развития линейного объекта улично-дорожной сети	Требуется в связи со строительством направленных съездов и боковых проездов
12	Изъятие или изменение существующих границ участков землепользований	Требуется (План межевания территории)

3. Перечень
зон планируемого размещения объектов капитального строительства

N п/п	N на плане	Назначение зоны планируемого размещения	Наименование объекта	Характеристики объекта
				Площадь, кв.м	Протяженность, м
1	1	зона планируемого размещения наземного сооружения	Волгоградский проспект - Новорязанское шоссе, МКАД	380980,28
2	2	зона планируемого размещения надземного сооружения	Направленный левоповоротный эстакадный съезд	6053,28	940
3	3	зона планируемого размещения надземного сооружения	Направленный левоповоротный эстакадный съезд	6478,05	1150
4	4	зона планируемого размещения наземного сооружения	Боковой проезд с внутренней стороны МКАД (Автодорожный путепровод)	667,4	89,14
5	5	зона планируемого размещения наземного сооружения	Боковой проезд с внешней стороны МКАД (Автодорожный путепровод)	667,4	89,14
6	6	зона планируемого размещения надземного сооружения	Эстакада по прямому ходу Новорязанского шоссе (участок)*	7855,54	269,42

* - Эстакада утверждена в составе проекта планировки, утвержденного постановлением Правительства Москвы от 23 октября 2012 г. N 590-ПП "Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта улично-дорожной сети - транспортной развязки на пересечении Новорязанского шоссе с улицей Генерала Кузнецова - улицей Маршала Полубоярова".

4. Характеристика земельных участков, установленных проектом межевания

Характеристики местоположения земельных участков и расположенных на них объектов						Площадь земельных участков, установленных проектом межевания (га)	Характеристики обременений вещных прав, ограничений использования земельных участков и объектов капитального строительства, иных особенностей земельных участков
Участки зданий, сооружений, территорий		NN участков на плане	NN строений на плане	Адреса или иные характеристики строений, территорий	Уникальный номер здания, сооружения, зарегистрированный в ГорБТИ (UNOM)		Площадь земельных участков, превышающая максимальную нормативную площадь (га)	Площадь зон действия публичного сервитута для прохода или проезда через земельный участок (га)	Площадь частей земельного участка, обремененных договором аренды иных лиц (га)	Площадь частей земельного участка с иными обременениями вещных прав (га)	Площадь частей земельного участка в границах красных линий УДС (га)	Площадь частей земельного участка в границах территории объекта культурного наследия (га)	Площадь частей земельного участка в границах особо охраняемых природных территорий (га)	Площадь частей земельного участка в границах природного комплекса, не являющегося особо охраняемыми (га)	Площадь частей земельного участка в границах зон с особыми условиями использования территории (га)	Сведения о неделимости земельного участка
Участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов	Участки нежилых зданий, сооружений, в том числе линейных объектов	1		Волгоградский проспект		0,3237					0,3237				0,0302
		2		Зона транспортной развязки		25,5138					25,5138				14,8534
		3		Новорязанское шоссе		6,8012					6,8012				-1,484
		4		МКАД (северный участок)		4,7932					4,7932				1,484
		5		МКАД (южный участок)		3,8047					3,8047				3,8047
		6		ОАО "Татнефть"		0,0764					0,0764				0,0124
		7		АЗС ЗАО "НБА-Сервис"		0,13					0,13
		8		ОАО "Чистая Москва"		0,1					0,1
		9		АЗС		0,1254					0,1254
		Итого участки нежилых зданий, сооружений, в том числе линейных объектов				41,6684
	Итого участки зданий, сооружений, в том числе линейных объектов					41,6684
Всего по рассматриваемой территории						41,6684

План межевания территории (лист 1)

План межевания территории (лист 2)

План
границ территорий общего пользования и линейных объектов (лист 1)

План
границ территорий общего пользования и линейных объектов (лист 2)

План
границ зон с особыми условиями использования территории (лист 1)

План
границ зон с особыми условиями использования территории (лист 2)

План
зон планируемого размещения объектов капитального строительства (лист 1)

План
зон планируемого размещения объектов капитального строительства (лист 2)

Планировочное решение линейного объекта (лист 1)

Планировочное решение линейного объекта (лист 2)