Изменение N 1 ГОСТ Р 52923-2008 "Автомобильные транспортные средства. Шарниры карданные неравных угловых скоростей. Общие технические требования и методы испытаний" (утв. приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 марта 2013 г. N 29-ст)

Дата введения - 1 июля 2013 г.

Пункт 3.1. Рисунки 1, 2 изложить в новой редакции:

"Рисунок 1 - Крестовина карданного шарнира"

"Рисунок 2 - Типы крестовин карданных шарниров с подшипниками в сборе и элементы их крепления"

таблицу 1 изложить в новой редакции:

Таблица 1 - Основные размеры крестовин и вилок шарниров карданных валов

В миллиметрах
Типоразмер шарнира	Тип фиксации подшипника	Крестовины				Вилки шарниров
		Размер между торцами крестовины Н		Диаметр шипа d		Размер между опорными поверхностями вилок						Расстояние от оси отверстия подшипника до плоскости фланца B		Диаметр отверстия под подшипник
		Номин.	Пред откл.	Номин.	Пред откл.	Номин.	Пред откл.	Номин.	Пред откл.	Номин.	Пред откл.	Номин.	Пред откл.	Номин.	Пред откл.
0	a	40	-0,100	10	+0,010 +0,001	-	-	-	-	46	-0,250	-	-	16	+0,034 +0,016
		37,40	+0,700							41	+0,500
		51,80	-0,060		+0,006 -0,016	58,40	+0,120			-	-			19	0,020 -0,053
I		57,17*	-0,050	14,725	-0,010	64,26	+0,100			-	-	36	0,195	23,803	+0,020
		56,10**		16	+0,012 +0,001
		65**		19,05	+0,015 +0,002	73,90						39	0,200	28	+0,021
II	b	59*	-0,060	15,20	+0,032 +0,020	-	-	45	+0,050			45			-0,019 -0,042
		64,15*	+0,050 -0,040	15,23	-0,010
		74,15*	-0,030					55	+0,046			47,15	+0,025
III		80*	-0,040	16,30	-0,012			60				43	+0,620	30	-0,010 -0,034
		78**
		80**		18,94	-0,013
IV	a	90*	-0,070 -0,110	22	-0,014	100,50	+0,159 +0,072	-	-			50	0,250	35	0,008 -0,033
	c	90	-0,014	22	-0,014	-	-	-	-	98	-0,070	50	0,250	35	+0,027 -0,010
V		108	-0,040 -0,075	25	-0,020 -0,040					118	-0,087	65 78	0,370	39	+0,012 -0,027
	a	108*													-0,017 -0,042
VI	c	127	-0,040	33,635	-0,016	-	-	-	-	135	+0,063	74 76	0,500	50	+0,012 -0,027
	a	123**		33,620	-0,027	139	+0,100				-0,080	74 82 87 94 103 106			-0,025 -0,050
				33,635	-0,016
VII	c	147				-				155	+0,041 -0,022	87 88			+0,012 -0,027
															-0,025 -0,050
	a	143**				159	+0,100			-	-	88 90			-0,017 -0,042
															-0,025 -0,050
VIII	a	142**	-0,040	40,90	+0,018 +0,002	156	+0,200	-	-	-	-	105	-2,000	57	+0,030
	c	165		45	-0,020 -0,035	-	-			173	+0,055 +0,015	86		62	+0,012 -0,027
	a	161**										100			-0,021 -0,051
IX		168		49,425	-0,016	190	+0,200			-		110		72	+0,030
* Размер при применении стопорных колец для фиксации подшипников. ** Размер при применении стопорных колец для фиксации подшипников с торцовыми антифрикционными шайбами. Примечания 1 Типоразмеры шарниров при необходимости могут быть дополнены. 2 При применении торцовых шайб номинальный размер Н соответственно уменьшается на двойную толщину шайбы.

Пункт 4.1. Третий абзац дополнить словами: "Допускается понижение твердости на торцах крестовин до 55 при установке подшипников с антифрикционными шайбами".

Пункт 4.2. Заменить слова: "I-II рядов" на "0-1 типоразмеров", "III ряда" на "IV - V типоразмеров", "IV - V рядов" на "VI - IX типоразмеров".

Пункты 4.3, 4.7, 4.9. Заменить слова: "I ряда" на "0-1 типоразмеров", "II - V рядов" на "II - IX типоразмеров".

Пункт 4.10. Заменить слова: "II ряда" на "II - III типоразмеров", "III ряда" на "IV типоразмера", "рядов" на "типоразмеров".

Пункт 4.11. Заменить слова: "I - II рядов" на "0 - III типоразмеров", "III - V рядов" на "IV - IX типоразмеров".

Пункт 4.13 дополнить словами: "и конструкторской документации (КД), утвержденной в установленном порядке".

Пункт 4.14. Рисунок 4 изложить в новой редакции:

"Рисунок 4 - Типы фланцев вилок карданных шарниров с присоединительными поверхностями"

таблицу 2 изложить в новой редакции:

Таблица 2 - Основные параметры фланцев с присоединительными поверхностями

Размеры в миллиметрах
Типоразмер	Номер рисунка						h		Число отверстий	d
				Номин.	Посадка в сопряжении		Номин.	После допуска		Номин.	После допуска
0	4	-	47	37,00	**	70	4,0	h14**	4	10,1	B12**
1		87,5; 89,0	-	57,15		69; 87	2,5			8,0
2*	5	-	49	47,60		80	4,5			8,1
3	4		53	60,00			2,0; 1,5***			10,1
4			62	70,00	**	96, 95***	2,5			12,1
5			69	80,00		110	3,0			12,1
6			74	95,00		120	2,5			14,1
7			86	95,00		140				16,1; 16,5***
8	5	150,0	-	90,00		130	3,0	h14	8; 10	12,1	B12
9	4	175,0		132,00	**	155		h14**	8; 12	12,1; 10,1***	B12**
10*	5	180,0		110,00		155,5	3,5	h14	8; 10	14,1; 16	B12
11	4	205,0		198,00	**	185	3,0	h14**	8; 12	12,1; 10,1***	B12**
12		230,0		223,00		205	4,0			16,1; 14,1***
* Фланец центрируется по поверхности выточки глубиной мм. ** Для карданных валов вновь проектируемых автомобилей. Для действующего производства выполнять в соответствии с требованиями КД *** Для вновь проектируемых автомобилей не применять.

рисунок 6 изложить в новой редакции:

"Рисунок 6 - Фланец карданного шарнира"

Раздел 4 дополнить пунктом - 4.16:

"4.16 Радиальный зазор в соединениях "шип-игольчатый подшипник" должен быть не более 0,04 мм".

Пункт 5.2 после слова "параметры" дополнить словами: "элементов шарнира";

таблицу 4 изложить в новой редакции:

Таблица 4

Наименование параметра и показателя качества	Вид контроля
	Сплошной	Выборочный
Внешний вид, отсутствие на поверхностях элементов шарниров трещин, вмятин, механических повреждений	+	+
Контроль присоединительных размеров	-	+
Радиальный зазор в подшипниках шарнира	-	+
Твердость рабочих поверхностей (цилиндрических и торцовых) шипов крестовины	+	+
Шероховатость рабочих поверхностей (цилиндрических и торцовых) шипов крестовины	+	+
Относительные угловые перемещения в шарнире	-	+
Статический крутящий момент, передаваемый шарниром	-	+

Пункт 6.1 изложить в новой редакции:

"6.1 Шарниры маркируют, обеспечивая их идентификацию. Содержание маркировки, метод и место ее нанесения на изделие устанавливает в КД предприятие-разработчик".

Элемент "Библиография". Исключить ссылку: [6].