Статья 3. Определения

Статья 3
Определения

Для целей данной Директивы и нормативно-правовых актов, перечисленных в Приложении IV, за исключением предусмотренных ими случаев:

1. "нормативно-правовой акт" означает отдельную директиву или регламент, или Правила ЕЭК ООН, прилагающиеся к Новой редакции Соглашения от 1958 г.;

2. "отдельная директива или регламент" означает директива или регламент, перечисленные в Части I Приложения IV. Данный термин также включает акты, направленные на их реализацию;

3. "одобрение типа" означает процедуру, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что тип транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям;

4. "национальное одобрение типа" означает процедуру одобрения типа, установленную национальным законодательством государства-члена ЕС, действие такого одобрения ограничивается территорией этого государства-члена ЕС;

5. "одобрение типа ЕС" означает процедуру, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что тип транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям данной Директивы и нормативно-правовых актов, перечисленных в Приложении IV или XI;

6. "индивидуальное одобрение" означает процедуру, посредством которой государство-член ЕС удостоверяет, что конкретное транспортное средство, как единственное в своем роде, так и не являющееся таковым, удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям;

7. "многоступенчатое одобрение типа" означает процедуру, посредством которой одно или более государств-членов ЕС удостоверяет, что в зависимости от состояния комплектации, неукомплектованный или укомплектованный тип транспортного средства удовлетворяет соответствующим административным положениям и техническим требованиям данной Директивы;

8. "пошаговое одобрение типа" означает процедуру одобрения транспортного средства, состоящую из пошагового сбора полного набора сертификатов об одобрении типа ЕС для систем, компонентов и отдельных технических узлов, относящихся к транспортному средству, которая завершается заключительной стадией, а именно одобрением всего транспортного средства;

9. "одноступенчатое одобрение типа" означает процедуру, заключающуюся в одобрении всего транспортного средства целиком посредством одной операции;

10. "смешанное одобрение типа" означает пошаговую процедуру одобрения типа, при которой получены одобрения одной или нескольких систем во время заключительной стадии одобрения транспортного средства целиком, без необходимости выдачи сертификатов об одобрении типа ЕС для этих систем;

11. "моторное транспортное средство" означает какое-либо механическое транспортное средство, которое движется самостоятельно, имеет не менее четырех колес, является комплектным, укомплектованным или неукомплектованным, с максимальной проектной скоростью, превышающей 25 км/ч;

12. "прицеп" означает какое-либо транспортное средство на колесах, не способное передвигаться самостоятельно, спроектированное и сконструированное с целью буксировки с помощью моторного транспортного средства;

13. "транспортное средство" означает какое-либо моторное транспортное средство или прицеп к нему, как определено в пунктах (11) и (12);

14. "гибридное моторное транспортное средство" означает транспортное средство, имеющее не менее двух разных преобразователей энергии и двух разных систем хранения энергии (в самом транспортном средстве) для приведения в движение транспортного средства;

15. "гибридный электромобиль" означает гибридное транспортное средство, которое, с целью механического приведения в движение, извлекает энергию из обоих следующих источников хранения энергии/мощности в самом транспортном средстве:

- потребляемое топливо,

- устройство хранения электрической энергии/мощности (например, батарея, конденсатор, маховик/генератор и т.д.);

16. "самоходное транспортное средство" означает какое-либо самодвижущееся транспортное средство, спроектированное и сконструированное специально для выполнения работы, которое, по причине своих конструктивных характеристик, не предназначено для перевозки пассажиров или транспортировки грузов. Машинное оборудование, смонтированное на шасси моторного транспортного средства, не должно считаться самоходным транспортным средством;

17. "тип транспортного средства" означает транспортные средства определенной категории, которые не отличаются, по крайней мере, в существенном отношении, определенном в Разделе B Приложения II. Тип транспортного средства может включать варианты и версии, как определено в Разделе B Приложения II;

18. "базовое транспортное средство" означает какое-либо транспортное средство, используемое на начальной стадии процесса многоступенчатого одобрения типа;

19. "неукомплектованное транспортное средство" означает какое-либо транспортное средство, которое должно подвергнуться, по крайней мере, еще одной стадии комплектации, чтобы отвечать соответствующим техническим требованиям данной Директивы;

20. "укомплектованное транспортное средство" означает транспортное средство, ставшее результатом процесса многоступенчатого одобрения типа, которое отвечает соответствующим техническим требованиям данной Директивы;

21. "комплектное транспортное средство" означает какое-либо транспортное средство, которое не нуждается в укомплектовании, чтобы отвечать соответствующим техническим требованиям данной Директивы;

22. "транспортное средство, по которому прекращено серийное производство" означает какое-либо транспортное средство, являющееся частью партии, которая не может быть зарегистрирована, продана или запущена в эксплуатацию вследствие вступления в силу новых технических требований, в отношении которых оно не было одобрено;

23. "система" означает совокупность устройств, совмещенных с целью выполнения одной или более специальных функций в транспортном средстве и которое подчиняется требованиям каких-либо нормативно-правовых актов;

24. "компонент" означает устройство, подчиняющееся требованиям нормативно-правовых актов, предназначенное быть деталью транспортного средства, тип которого может быть одобрен независимо от транспортного средства, когда нормативно-правовой акт содержит специальные положения о таких действиях;

25. "отдельный технический узел" означает устройство, подчиняющееся требованиям нормативно-правового акта, предназначенное быть деталью транспортного средства, тип которого может быть одобрен отдельно, но только в отношении одного или нескольких определенных типов транспортных средств, когда нормативно-правовой акт содержит специальные положения о таких действиях;

26. "оригинальные детали или оборудование" означает детали или оборудование, которые изготовлены в соответствии с техническими требованиями и стандартами производства, предусмотренными изготовителем транспортных средств для производства деталей или оборудования, предназначенных для сборки соответствующего транспортного средства. К ним относятся детали и оборудование, которые изготовлены на той же производственной линии, что и эти детали или оборудование. Предполагается, пока не доказано обратное, что детали представляют собой оригинальные детали, если изготовитель деталей подтверждает, что детали совпадают по качеству с компонентами, используемыми для сборки соответствующих транспортных средств, и были изготовлены в соответствии с техническими требованиями и стандартами производства изготовителя транспортных средств;

27. "изготовитель" означает лицо или организацию, ответственные перед одобряющим органом по всем аспектам одобрения типа или процесса разрешения, а также за обеспечение соответствия продукции. Не обязательно, чтобы лицо или организация были напрямую вовлечены на всех стадиях конструирования транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла, которые являются объектами процесса одобрения;

28. "представитель изготовителя" означает какое-либо физическое или юридическое лицо, учрежденное в Сообществе, которое должным образом назначено изготовителем представлять его в одобряющем органе и действовать от его имени по вопросам, подпадающим под действие данной Директивы. Когда ссылка делается на термин "изготовитель", под этим должно пониматься указание на изготовителя или на его представителя;

29. "одобряющий орган" означает орган государства-члена ЕС с компетенцией по всем аспектам одобрения типа транспортных средств, систем, компонентов или отдельных технических узлов, а также индивидуального одобрения транспортного средства; по процессу разрешения, выдачи и, при необходимости, отмены сертификатов об одобрении; осуществлению действий в качестве контактного пункта одобряющих органов других государств-членов ЕС; по назначению технических служб и обеспечению соблюдения изготовителями их обязательств, касающихся соответствия продукции;

30. "компетентный орган" в Статье 42 означает как одобряющий орган, так и назначенный орган, либо сертификационную организацию, действующую от их имени;

31. "техническая служба" означает организацию или учреждение, назначенное одобряющим органом государства-члена ЕС в качестве испытательной лаборатории для проведения испытаний, или в качестве учреждения по оценке соответствия, проводящего начальную оценку и другие испытания или проверки, от имени одобряющего органа, при возможности одобряющего органа самому выполнять эти функции;

32. "метод виртуальных испытаний" означает компьютерное моделирование, включая расчеты, которые демонстрируют, соответствует ли транспортное средство, система, компонент или отдельный технический узел техническим требованиям нормативно-правового акта. Для целей испытания виртуальный метод не требует использования физического транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла;

33. "сертификат об одобрении типа" означает документ, посредством которого одобряющий орган официально удостоверяет, что тип транспортного средства, системы, компонента или отдельного технического узла одобрен;

34. "сертификат об одобрении типа ЕС" означает сертификат, установленный в Приложении IV, или в соответствующем приложении к отдельной директиве или регламенту, форма сообщения, установленная в соответствующем Приложении к одному из Правил ЕЭК ООН, перечисленных в Части I или Части II Приложения IV к данной Директиве, которые считаются для этой цели эквивалентными;

35. "сертификат об индивидуальном одобрении" означает документ, посредством которого одобряющий орган официально удостоверяет, что конкретное транспортное средство одобрено;

36. "сертификат соответствия" означает документ, установленный в Приложении IX, выданный изготовителем и удостоверяющий, что транспортное средство, принадлежащее к сериям, тип которых одобрен в соответствии с данной Директивой, соответствует всем нормативно-правовым актам к моменту его производства;

37. "информационный документ" означает документ, установленный в Приложении I или Приложении III, или в соответствующем Приложении к отдельной директиве, или регламенту, в котором предписывается, какая информация должна быть предоставлена заявителем. Должно быть разрешено предоставление информационного документа в форме электронного документа;

38. "информационная папка" означает заполненную папку, содержащую информационный документ, файл, данные, чертежи, фотографии и т.п., предоставленные заявителем. Должно быть разрешено предоставление информационной папки в форме электронного документа;

39. "информационный пакет" означает информационную папку, сопровождаемую протоколами испытаний и всеми другими документами, добавленными технической службой или одобряющим органом к информационной папке в порядке исполнения ими своих функций. Должно быть разрешено предоставление информационного пакета в форме электронного документа;

40. "указатель к информационному пакету" означает документ, перечисляющий содержание информационного пакета, с удобной нумерацией или иными отметками для четкой идентификации всех страниц. Формат этого документа должен быть таким, чтобы представлять запись об успешных шагах в осуществлении одобрения типа ЕС, в частности, даты пересмотров и обновлений.