Часть B. Критерии для типов транспортных средств, вариантов и версий

Часть B
Критерии для типов транспортных средств, вариантов и версий

1. Категория M1

1.1. Тип транспортного средства

1.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) название компании изготовителя.

Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения.

(b) конструирование и установка необходимых деталей конструкции кузова в случае самостоятельного кузова.

Аналогичные положения должны применяться mutatis mutandis в отношении транспортных средств, кузов которых прикреплен болтами или приварен к отдельному каркасу.

(c) в случае многоступенчатого изготовления транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии.

1.1.2. Путем исключения из требований пункта 1.1.1(b), когда изготовитель использует часть пола конструкции кузова, также как и обязательные составные элементы, формирующие переднюю часть конструкции кузова, расположенную непосредственно перед панелью ветрового стекла, в конструировании различных видов кузовов (например, кузов типа седан или купе), эти транспортные средства могут считаться принадлежащими к аналогичному типу. Доказательство этого должно быть предоставлено изготовителем.

1.1.3. Тип должен состоять, по крайней мере, из одного варианта и одной версии.

1.2. Вариант

1.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:

(a) количество боковых дверей или тип кузова, как определено Разделом 1 Части C, когда изготовитель использует критерий пункта 1.1.2.;

(b) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:

(i) тип источника энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);

(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);

(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L4, V6 или иной);

(c) количество осей;

(d) количество и взаимодействие ведущих осей;

(e) количество управляемых осей;

(f) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное).

1.3. Версия

1.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;

(b) объем двигателя в случае двигателя внутреннего сгорания;

(c) максимальная производительная мощность двигателя или максимальная номинальная мощность при продолжительном темпе езды (электромотор);

(d) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива или другой);

(e) максимальное количество посадочных мест;

(f) уровень звука во время езды;

(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро 5, Евро 6 или иной);

(h) смешанные или взвешенные, смешанные выбросы ;

(i) расход электрической энергии (взвешенный, смешанный);

(j) смешанный или взвешенный, смешанный расход топлива;

(k) наличие уникального набора инновационных технологий, как определено в Статье 12 Регламента (ЕС) 443/2009*(58).

2. Категории M2 и M3

2.1. Тип транспортного средства

2.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) название компании изготовителя.

Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;

(b) категория;

(c) следующие аспекты конструирования и проектирования:

(i) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих шасси;

(ii) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих конструкцию кузова в случае независимого корпуса;

(d) количество этажей (один или два);

(e) количество секций (жесткие/сочлененные);

(f) количество осей;

(g) способ подачи энергии (бортовая или внешняя);

(h) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии.

2.1.2. Тип должен состоять, по крайней мере, из одного варианта и одной версии.

2.2. Вариант

2.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:

(a) тип кузова, определенный Разделом 2 Части C;

(b) класс или комбинацию классов транспортных средств, как определено пунктом 2.1.1. Приложения I к Директиве 2001/85/ЕС (только в случае комплектных и укомплектованных транспортных средств);

(c) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);

(d) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:

(i) тип подачи энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);

(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);

(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L6, V8 или иное).

2.3. Версия

2.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;

(b) способность транспортного средства буксировать прицеп или ее отсутствие;

(c) объем двигателя в случае двигателя внутреннего сгорания;

(d) максимальная производительная мощность двигателя или максимальная номинальная мощность при продолжительном темпе езды (электромотор);

(e) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива или иное);

(f) уровень звука во время езды;

(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро IV, Евро V или иной).

3. Категория N1

3.1. Тип транспортного средства

3.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) название компании изготовителя.

Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;

(b) проект и сборка обязательных деталей конструкции кузова в случае независимого корпуса;

(c) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих шасси в случае не самостоятельного кузова;

(d) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип предыдущей стадии транспортного средства.

3.1.2. Путем исключения из требований пункта 3.1.1(b), когда изготовитель использует часть пола конструкции кузова, также как и обязательные составные элементы, формирующие переднюю часть конструкции кузова, расположенную непосредственно перед панелью ветрового стекла, в конструировании различных видов кузовов (например, фургон и кабина с шасси, различные колесные базы и крыши различной высоты), эти транспортные средства могут считаться принадлежащими к аналогичному типу. Доказательство этого должно быть предоставлено изготовителем.

3.1.3. Тип должен состоять, по крайней мере, из одного варианта и одной версии.

3.2. Вариант

3.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортных средств должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:

(a) количество боковых дверей или тип кузова, как определено Разделом 3 Части C (для комплектных и укомплектованных транспортных средств), когда изготовитель использует критерий пункта 3.1.2.;

(b) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);

(c) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:

(i) тип подачи энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);

(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);

(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L6, V8 или иной);

(d) количество осей;

(e) количество и взаимодействие ведущих осей;

(f) количество осей с управляемыми колесами.

3.3. Версия

3.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;

(b) объем двигателя в случае двигателя внутреннего сгорания;

(c) максимальная производительная мощность двигателя или максимальная номинальная мощность при продолжительном темпе езды (электромотор);

(d) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива и другие);

(e) максимальное количество посадочных мест;

(f) уровень звука автомобиля во время движения;

(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро 5, Евро 6 или иной);

(h) смешанные или взвешенные, смешанные выбросы ;

(i) расход электрической энергии (взвешенный, смешанный);

(j) смешанный или взвешенный, смешанный расход топлива.

4. Категории N2 и N3

4.1. Тип транспортного средства

4.1.1. "Тип транспортного средства" должен состоять из транспортных средств, которые имеют все следующие обязательные характеристики в целом:

(a) название компании изготовителя.

Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;

(b) категория;

(c) проект и конструкция шасси, которые являются общими для единой линии продукции;

(d) количество осей;

(e) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии;

4.1.2. Тип должен содержать, по крайней мере, один вариант и одну версию.

4.2. Вариант

4.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:

(a) концепция конструкции кузова или тип кузова, как указано в Разделе 3 Части C и в Дополнении 2 (только для комплектных и укомплектованных транспортных средств);

(b) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);

(c) силовая установка в отношении следующих конструктивных характеристик:

(i) тип подачи энергии (двигатель внутреннего сгорания, электромотор или иной);

(ii) принцип работы (принудительное зажигание, воспламенение от сжатия или иной);

(iii) количество и расположение цилиндров в случае двигателя внутреннего сгорания (L6, V8 или иное);

(d) количество и взаимодействие ведущих осей;

(e) количество осей с управляемыми колесами.

4.3. Версия

4.3.1. "Версия" в рамках варианта должна объединять транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) технически допустимая максимальная масса нагрузки;

(b) наличие или отсутствие способности буксировать прицеп как изложено далее:

(i) прицеп без тормозов;

(ii) прицеп с инерционной (или с торможением двигателем) тормозной системой, как определено в пункте 2.12 Правила ЕЭК ООН N 13;

(iii) прицеп с системой непрерывного или полунепрерывного торможения, как определено в пунктах 2.9 и 2.10 Правила ЕЭК ООН N 13;

(iv) прицеп категории , который имеет максимальную массу в комбинации, не превышающую 44 тонн;

(v) прицеп категории , который имеет максимальную массу в комбинации, превышающую 44 тонны;

(c) объем двигателя;

(d) максимальная производимая мощность двигателя;

(e) вид топлива (бензин, газойль, СНГ, два вида топлива или другие);

(f) уровень звука автомобиля во время движения;

(g) уровень выброса выхлопных газов (например, Евро IV, Евро V или иной).

5. Категории O1 и O2

5.1. Тип транспортного средства

5.1.1. "Тип транспортного средства" должен включать транспортные средства, которые имеют все следующие характеристики в целом:

(a) название компании изготовителя.

Изменение формы собственности компании не требует предоставления нового одобрения;

(b) категория;

(c) концепция как определено в разделе 4 Части C;

(d) следующие аспекты конструкции и проекта:

(i) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих шасси;

(ii) проект и конструкция обязательных составляющих элементов, формирующих конструкцию кузова в случае самостоятельного кузова;

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

(c) количество осей;

(d) в случае многоступенчатого производства транспортных средств, изготовитель и тип транспортного средства на предыдущей стадии.

5.1.2. Тип должен включать, по крайней мере, один вариант и одну версию.

5.2. Вариант

5.2.1. "Вариант" в рамках типа транспортного средства должен объединять транспортные средства, которые имеют все следующие конструктивные характеристики в целом:

(a) вид кузова, как указано в Дополнении 2 (для комплектных и укомплектованных транспортных средств);

(b) стадия комплектации (например, комплектное/неукомплектованное/укомплектованное);

(c) тип тормозной системы (например, без то