Приложение 5. Диагностическая карта

Приложение 5

                          Диагностическая карта

 (в соответствии с рекомендациями Руководств по диагностике технического

          состояния подвижного состава автомобильного транспорта

              (РД 200-РСФСР-15-0150-81, РД 200-УССР-90-82)

      Место  проведения   диагностического   исследования   транспортного

 средства _______________________________________________________________

N п/п	Диагностический признак (параметр)	Единица измерения	Предельное значение диагностического признака (параметра), норматив	Текущее значение диагностического признака (параметра)
1	2	3	4	5
1	Состояние и давление в шинах колес	левом,
		правом,
2	Люфт в подшипниках ступиц передних колес	левом, мм
		правом, мм
3	Люфт рулевого колеса	град.
4	Люфт в шарнирах рулевых тяг	мм
5	Боковая сила на передних колесах	кгс
6	Перекос осей	мм
7	Свободный ход педали сцепления	мм
8	Полный ход педали сцепления	мм
9	Свободный ход педали тормоза: рабочего	мм
	полного
10	Надежность крепления элементов		Без люфтов
11	Повреждение элементов		Не должно быть
12	Установившееся замедление с полной нагрузкой (без нагрузки)
13	Тормозной путь с полной нагрузкой (без нагрузки)	м
14	Утечка воздуха (тормозной жидкости) из привода тормозной системы
15	Тормозная сила на колесах передней оси	левом, кгс
		правом, кгс
16	Время срабатывания тормозов передней оси	левого, с
		правого, с
17	Тормозная сила на колесах задней оси	левом, кгс
		правом, кгс
18	Время срабатывания тормозов передней оси	левого, с
		правого, с
19	Тормозная сила ручного тормоза	кгс
20	Тормозная сила на колесах прицепа (полуприцепа)	левом, кгс
		правом, кгс
21	Время срабатывания тормозов прицепа (полуприцепа)	левого, с
		правого, с
22	Уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра		Между метками максимума и минимума на бачке
23	Наличие подтекания тормозной жидкости		Не должно быть
24	Состояние двигателя а) стук в цилиндро-поршневой группе		По заключению диагноста
	б) стук шатунных или коренных подшипников
25	Пропуск отработавших газов в соединениях выпускных трубопроводов, глушителя
26	Давление в масляной магистрали: а) на режим холостого хода при частоте вращения коленчатого вала 500
	б) на режиме холостого хода при частоте вращения коленчатого вала 1000
27	Осевой люфт в шкворневых соединениях	левого, мм
		правого, мм
28	Состояние гидроусилителя руля по усилию на рулевом колесе при работающем двигателе	кгс
29	Состояние гидронасоса руля по давлению масла при 1000
	По производительности	л/мин
30	Сила трения в рулевом механизме	кгс
31	Угловой зазор в карданной передаче	град.
32	Биение карданного вала	мм
33	Герметичность в местах разъема коробки передач, сальников		Состояние определяется визуально
34	Суммарный угловой люфт коробки передач: на 1 передаче	град.
	на 2 передаче
	на 3 передаче
	на 4 передаче
	на 5 передаче
	Заднего хода
35	Герметичность заднего моста в местах разъема сальников		Состояние определяется визуально
36	Суммарный люфт заднего моста	град.
37	Состояние стартера по падению напряжения в момент запуска двигателя	В
38	Напряжение, поддерживаемое регулятором напряжения при 2000	В
39	Изменение напряжения на генераторе	В
40	Угол замкнутого состояния контактов прерывателя	град.
41	Пробивное напряжение на свечах	кВ
42	Падение напряжения на контактах прерывателя	В
43	Начальный угол опережения зажигания при 500	град.
44	Суммарный угол опережения зажигания в режиме холостого хода при 1000	град.
45	Угол опережения зажигания, создаваемый центробежным регулятором (при отключении вакуумного), при: а) частоте вращения коленчатого вала 1000	град.
	б) частоте вращения коленчатого вала 2400
46	Содержание СО в отработавших газах: а) при малой частоте вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу	%
	б) при большой частоте вращения коленчатого вала двигателя	%
47	Минимально устойчивая частота вращения коленчатого вала
48	Состояние бензонасоса по развиваемому давлению
49	Состояние компрессора: а) по наличию стуков;		По заключению диагноста
	б) по времени на повышение давления в тормозной системе от 1 до 6 ;	с
	в) давление воздуха в тормозной системе
50	Проверить выбег автомобиля со скорости 50 км/ч	м
51	Мощность на ведущих колесах автомобиля на прямой передаче при скорости 50 км/ч	кВт
	60 км/ч
	90 км/ч
52	Расход топлива: а) на режиме холостого хода при частоте вращения коленчатого вала 500	л(кг)/ч
	б) при работе под нагрузкой при скорости 50 км/ч

      Заключение о техническом состоянии автомобиля:

 ________________________________________________________________________

 ________________________________________________________________________

 ________________________________________________________________________

 Подпись лица, проводившего диагностирование: ___________________________